Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Jaguar XF einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben. Außerdem erfahren Sie, wann ein Zahnriemen gewechselt wird, was der Wechsel kostet und was passiert, wenn der Riemen reißt.
- Antrieb: Beides kommt vor: Beim Jaguar XF gibt es 7 Motoren mit Zahnriemen und 17 Motoren mit Steuerkette.
- Wechsel: Den Termin gibt der Hersteller im Serviceheft vor. Die Spanne liegt je nach Modell zwischen etwa 60.000 und 240.000 km.
- Riss: Reißt der Zahnriemen, können die Ventile auf die Kolben treffen; das kann einen Motorschaden bedeuten.
Hinterlassen Sie einen Kommentar mit Fahrzeug, Baujahr, Kilometerstand und Rechnungsbetrag und helfen Sie anderen Haltern.
Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?
Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.
| Baureihe | Baujahre | Kraftstoff | Motor | Motorcode | Antrieb | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XF X250 | 2013 bis 2015 | Benzin | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | 204PT | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2008 bis 2010 | Benzin | 3,0 l, 238 PS (175 kW) | FG | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2012 bis 2015 | Benzin | 3,0 l, 340 PS (250 kW) | 306PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2008 bis 2009 | Benzin | 4,2 l, 298 PS (219 kW) | HG | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2008 bis 2009 | Benzin | 4,2 l, 416 PS (306 kW) | 1G | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2009 bis 2012 | Benzin | 5,0 l, 385 PS (283 kW) | 508PN | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2009 bis 2015 | Benzin | 5,0 l, 510 PS (375 kW) | 508PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2013 bis 2015 | Benzin | 5,0 l, 550 PS (405 kW) | 508PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X250 | 2011 bis 2012 | Diesel | 2,2 l, 190 PS (140 kW) | 224DT | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X250 | 2012 bis 2015 | Diesel | 2,2 l, 200 PS (147 kW) | 224DT | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X250 | 2008 bis 2009 | Diesel | 2,7 l, 207 PS (152 kW) | 7G | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X250 | 2010 bis 2011 | Diesel | 3,0 l, 211 PS (155 kW) | 306DT | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X250 | 2009 bis 2015 | Diesel | 3,0 l, 240 PS (177 kW) | 306DT, 508PS | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X250 | 2009 bis 2015 | Diesel | 3,0 l, 275 PS (202 kW) | 306DT | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X260 | 2017 bis 2018 | Benzin | 2,0 l, 200 PS (147 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2017 bis 2024 | Benzin | 2,0 l, 250 PS (184 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2017 bis 2024 | Benzin | 2,0 l, 300 PS (221 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2015 bis 2018 | Benzin | 3,0 l, 340 PS (250 kW) | 306PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2015 bis 2018 | Benzin | 3,0 l, 380 PS (280 kW) | 306PS | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2015 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTH | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2015 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 180 PS (132 kW) | 204DTH | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2017 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | 204DTA | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| XF X260 | 2015 bis 2020 | Diesel | 3,0 l, 300 PS (221 kW) | 306DT, 306DTA | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| XF X260 | 2021 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 204 PS (150 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
24 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche
Ein Wechselintervall haben wir für diese Motoren nicht gefunden. Maßgeblich ist der Wartungsplan im Serviceheft Ihres Fahrzeugs.
Zahnriemen und Steuerkette liegen beim Jaguar XF je nach Motor und Baujahr nebeneinander. Prüfen Sie deshalb Hubraum, Leistung und Baujahr Ihres Autos genau.
Wann wird der Zahnriemen gewechselt?
Der Hersteller gibt den Wechsel in Kilometern und Jahren vor, es gilt, was zuerst erreicht wird. Die Angabe steht im Wartungsplan, meist im Serviceheft. Die Spanne reicht je nach Modell von etwa 60.000 bis 240.000 km; als Faustregel gilt: Je älter das Fahrzeug, desto kürzer das Intervall.
Bei einem Wechsel erneuern Werkstätten je nach Modell meist auch die Wasserpumpe, zusammen mit Riemen und Spannrolle.
Was kostet der Zahnriemenwechsel?
Der Preis hängt vor allem von der Arbeitszeit ab, weniger vom Material. Bei älteren Fahrzeugen liegt er teils bei wenigen hundert Euro, bei neueren kann er in den Tausenderbereich gehen.
Einen verbindlichen Preis nennt Ihnen nur die Werkstatt nach dem Blick auf Ihr Fahrzeug; holen Sie vorher ein Angebot ein und fragen Sie, ob Wasserpumpe und Spannrollen enthalten sind.
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
Was passiert, wenn der Zahnriemen reißt?
Reißt der Zahnriemen, geraten die Steuerzeiten durcheinander, und die Ventile können auf die Kolben treffen. Das kann Schäden verursachen, die oft den Austausch des ganzen Motors nötig machen. Bei sogenannten Freiläufern kommt es dagegen nicht zu dieser Kollision; solche Motoren sind wegen der hohen Verdichtung kaum noch verbreitet. Ob einer der Motoren des Jaguar XF ein Freiläufer ist, können wir nicht sagen; fragen Sie im Zweifel Ihre Werkstatt.
Wie ist das bei der Steuerkette?
Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.
Wie prüfen Sie den Zustand?
Der Verschleiß des Zahnriemens macht sich nicht bemerkbar. Werkstätten bieten deshalb eine Sichtprüfung an, mit der sich Beschädigungen früh erkennen lassen. Lassen Sie den Riemen zum Beispiel bei der Inspektion ansehen.
Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Jaguar XF
- Ölwechsel beim Jaguar XF
- Wasserpumpe wechseln beim Jaguar XF
- Keilriemen wechseln beim Jaguar XF
Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
Mehr zum Jaguar XF
Alle 89 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Jaguar XF Sicherungskasten Belegung | Tabelle der Sicherungen
Reifen & Felgen
Jaguar XF Reifendruck Reset (speichern) | RDKS resetten
Probleme & Mängel
Jaguar XF Kofferraum Notentriegelung | Heckklappe geht nicht auf
Inspektion & Service
Jaguar XF Service Reset | Inspektion & Ölwechsel zurücksetzen
Probleme & Mängel
Jaguar XF startet nicht | Motor springt nicht an | Ursachen & Hilfe
Autobatterie
Jaguar XF Batterie wechseln | Laden & Anlernen (X260, X250)
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.