Das Wichtigste auf einen Blick
- Füllmenge gesamt
- 5,2 – 7,3 l
- Produkte ab
- 13,90 €
- Gilt für
- Jeep Avenger
Achtung, heiß!
Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.
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PETRONAS Kühlmittel Kühlflüssigkeit Rot Konzentrat 1L Kühlerfrostschutz
13,90 €
13,90 € Ansehen
Welches Kühlmittel braucht der Jeep Avenger, wie viel passt hinein und wie füllen Sie nach? Die Angaben stammen aus der Betriebsanleitung des Herstellers, die Quelle steht bei jeder Baureihe.
- Avenger mit Verbrennungsmotor: Norm MS.90032 oder PSA B71 5110, Füllmenge 5,2 Liter (1.2 100 PS Benzin) / 7,3 Liter (1.2 100 PS e-Hybrid)
- Nachfüllen: nur bei kaltem Motor, nur Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe, bis zur MAX-Markierung im Ausgleichsbehälter.
Welches Kühlmittel und wie viel?
Avenger mit Verbrennungsmotor
Betriebsanleitung Modelljahr 2024, Ausgabe Australien/Neuseeland (1.2 mit 100 PS, Benzin und e-Hybrid)
- Norm: MS.90032 oder PSA B71 5110 (PARAFLU UP, 50 % Kühlmittel zu 50 % entmineralisiertem Wasser)
- Füllmenge 1.2 100 PS Benzin: 5,2 Liter
- Füllmenge 1.2 100 PS e-Hybrid: 7,3 Liter
- Nachfüllen zwischen zwei Inspektionen ist laut Handbuch normal. Prüfen und auffüllen nur bei kaltem Motor.
- Der Stand soll nahe der MAX-Markierung liegen, nie darüber. Bei MIN oder darunter muss aufgefüllt werden.
- Das System steht unter Druck: Nach dem Abstellen mindestens eine Stunde warten. Muss es im Notfall früher sein, ein Tuch um den Deckel legen und ihn zwei Umdrehungen lösen, bis der Druck abgefallen ist.
- Zu wenig Kühlmittel kann zu schweren Motorschäden führen.
Kühlmittel nachfüllen in 5 Schritten
- 1Motor aus und abkühlen lassen. Mindestens eine Stunde warten. Das Kühlsystem steht unter Druck, heißer Dampf und heiße Flüssigkeit können herausschießen.
- 2Füllstand prüfen. Bei kaltem Motor muss der Stand im Ausgleichsbehälter zwischen MIN und MAX liegen. Bei oder unter MIN nachfüllen.
- 3Deckel langsam öffnen. Ein dickes Tuch über den Deckel legen und ihn langsam aufdrehen, damit der Druck entweichen kann.
- 4Passendes Kühlmittel einfüllen. Fertig gemischtes Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe bis zur MAX-Markierung, nicht darüber. Konzentrat zu gleichen Teilen (50 %) mit entmineralisiertem Wasser mischen. Unterschiedliche Sorten oder Farben nicht mischen.
- 5Deckel schließen und beobachten. Deckel im Uhrzeigersinn fest zudrehen und den Stand in den nächsten Fahrten kontrollieren.
Heiß und unter Druck: Öffnen Sie den Deckel nie bei laufendem oder heißem Motor. Kühlmittel nicht in den Waschwasserbehälter füllen, nicht auf heiße Teile verschütten und von Kindern fernhalten. Dichtmittel und Zusätze gegen Undichtigkeit (Stop-Leak) schaden dem Kühlsystem.
Passendes Kühlmittel
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Amazon-Produktseite noch einmal die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Jeep Avenger mit Baujahr und Motorisierung).
Avenger mit Verbrennungsmotor: Norm MS.90032 oder PSA B71 5110
Kühlmittel für diese Norm:
PETRONAS Kühlmittel Rot, Konzentrat, 1 Liter
Rotes Kühlmittel-Konzentrat. Es ist unter anderem für Fiat 9.55523, Chrysler MS-90032 und PSA B71 5110 vorgesehen. Vor dem Einfüllen 1:1 mit entmineralisiertem Wasser mischen.
PETRONAS Kühlmittel Kühlflüssigkeit Rot Konzentrat 1L Kühlerfrostschutz
- Freigaben: Fiat 9.55523, Chrysler MS-90032, PSA B71 5110
- Konzentrat, 1 Liter
- Nach ASTM D3306 und ASTM D6210 (Herstellerangabe)
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Petronas Paraflu UP Kühlerschutz Rot, Konzentrat, 2 x 1 Liter
Paraflu UP ist das Kühlmittel, das das Handbuch nennt. Es ist für die FCA-Gruppe (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep) gedacht. Es ist ein Konzentrat und wird 1:1 mit entmineralisiertem Wasser gemischt.
- PETRONAS Paraflu UP, Konzentrat auf Monoethylenglykol-Basis
- OAT-Technologie, frei von Nitriten, Boraten, Phosphaten, Silikaten und Aminen (Herstellerangabe)
- Zwei Flaschen mit je 1 Liter
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Holts Kühlerfrostschutz B71 5110, gebrauchsfertig, 1 Liter
Gebrauchsfertig, also ohne Mischen zum Nachfüllen. Für die Norm PSA B71 5110. Teurer als das Konzentrat, dafür ohne Wasser und Mischrechnung.
- Gebrauchsfertig, nicht verdünnen
- Für PEUGEOT CITROEN B71 5110
- OAT-Kühlmittel, bis -35 °C (Herstellerangabe)
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Zubehör zum Prüfen und Nachfüllen
Frostschutz prüfen: Refraktometer
Das Refraktometer zeigt mit wenigen Tropfen, ob die Mischung stimmt. Es misst den Gefrierpunkt genauer als Spindel oder Teststreifen.
BGS 1824 Refraktometer für Frostschutz, Batteriesäure und AdBlue
Misst die Frostschutzwirkung des Kühlmittels (Ethylen und Propylen getrennt) von 0 bis -50 °C. Ein paar Tropfen genügen.
- Frostschutz Kühlwasser 0 bis -50 °C (Skala Ethylen und Propylen)
- Auch für Batteriesäure, Scheibenwaschwasser und AdBlue
- Justierbares Okular, Messgenauigkeit ±5 %
- Pipette, Schraubendreher, Tuch und Box dabei
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Sauber auffüllen: Trichter
EINESIN Kühlmittel-Trichter-Set, 15-teilig
Für das Nachfüllen nach einem Wechsel oder wenn der Ausgleichsbehälter schlecht zugänglich ist. Zum einfachen Auffüllen genügt auch ein sauberer Trichter.
- 5 Adapter für Kühler und Ausgleichsbehälter
- Verlängerungen für schwer erreichbare Behälter
- Flüssigkeitsstopper mit Entlüftung gegen Druckaufbau
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Füllmengen und Normen laut Betriebsanleitung des Herstellers (Stand 23.10.2026). Preise und Angebote laut Amazon, Änderungen möglich. Im Zweifel gilt das Handbuch Ihres Fahrzeugs. Mehr zum Auto: Jeep Avenger.
Gut zu wissen
Richtig nachfüllen
- 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
- 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
- 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
- 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.
Quelle: ADAC
Häufige Fragen
Darf ich nur Wasser nachfüllen?
Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.
Quelle: ADAC
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