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Kia K4

Kia K4: Kühlmittel nachfüllen

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Produkte ab
17,99 €
Gilt für
Kia K4

Achtung, heiß!

Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.

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Welches Kühlmittel braucht der Kia K4, wie viel passt hinein und wie füllen Sie nach? Die Angaben stammen aus der Betriebsanleitung des Herstellers, die Quelle steht bei jeder Baureihe.

Kurz je Baureihe
  • K4 mit Verbrennungsmotor: Norm Ethylenglykol-Kühlmittel mit Phosphat, Füllmenge im Handbuch nicht angegeben
  • Nachfüllen: nur bei kaltem Motor, nur Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe, bis zur F-Markierung im Ausgleichsbehälter.

Welches Kühlmittel und wie viel?

K4 mit Verbrennungsmotor

Betriebsanleitung Modelljahr 2025, Ausgabe Australien (Smartstream G2.0, 1.6 MPI, 2.0 MPI, G1.6 T-GDi)

  • Norm: Ethylenglykol-Kühlmittel mit Phosphat (im Handbuch ohne Produktnummer, Originalkühlmittel von Kia)
  • Füllmenge: nicht angegeben, siehe Betriebsanleitung. Das Handbuch nennt für das Kühlsystem keine Füllmenge.
  • Zum Verdünnen und Nachfüllen nur entionisiertes oder weiches Wasser nehmen, nie hartes Wasser.
  • Der Frostschutzanteil muss zwischen 35 und 60 % liegen. 50 zu 50 schützt bis -35 °C, 40 zu 60 bis -25 °C, 60 zu 40 bis -45 °C.
  • Kühlmittel auf Alkohol- oder Methanolbasis nicht verwenden und nicht mit dem vorgeschriebenen Kühlmittel mischen.
  • Wechsel laut Wartungsplan (Ausgabe Australien): erstmals nach 180.000 km oder 120 Monaten, danach alle 30.000 km oder 24 Monate. Den Wechsel macht die Werkstatt.
  • Ist der Motor wegen zu wenig Kühlmittel überhitzt, nicht plötzlich viel Kühlmittel nachfüllen: Das kann den Motor beschädigen. Langsam in kleinen Mengen auffüllen.

Quelle: Kia Betriebsanleitung K4 (CL4m) ICE, Modelljahr 2025, Kapitel Engine coolant (S. 8-30 bis 8-32) und Recommended lubricants and capacities (S. 9-9)

Kühlmittel nachfüllen in 5 Schritten

  1. 1
    Motor aus und abkühlen lassen. Warten, bis der Motor ganz abgekühlt ist. Das Kühlsystem steht unter Druck, heißer Dampf und heiße Flüssigkeit können herausschießen.
  2. 2
    Füllstand prüfen. Bei kaltem Motor muss der Stand im Ausgleichsbehälter zwischen L und F liegen. Bei oder unter L nachfüllen.
  3. 3
    Deckel langsam öffnen. Ein dickes Tuch über den Deckel legen und ihn langsam aufdrehen, damit der Druck entweichen kann.
  4. 4
    Passendes Kühlmittel einfüllen. Fertig gemischtes Kühlmittel nach der Norm Ihrer Baureihe bis zur F-Markierung, nicht darüber. Konzentrat 1:1 mit entionisiertem oder weichem Wasser mischen (erlaubt sind 35 bis 60 % Frostschutz). Unterschiedliche Sorten oder Farben nicht mischen.
  5. 5
    Deckel schließen und beobachten. Deckel im Uhrzeigersinn fest zudrehen und den Stand in den nächsten Fahrten kontrollieren.

Heiß und unter Druck: Öffnen Sie den Deckel nie bei laufendem oder heißem Motor. Kühlmittel nicht in den Waschwasserbehälter füllen, nicht auf heiße Teile verschütten und von Kindern fernhalten. Dichtmittel und Zusätze gegen Undichtigkeit (Stop-Leak) schaden dem Kühlsystem.

Passendes Kühlmittel

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Amazon-Produktseite noch einmal die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Kia K4 mit Baujahr und Motorisierung).

K4 mit Verbrennungsmotor: Norm Ethylenglykol-Kühlmittel mit Phosphat

Kia nennt im Handbuch nur die Art des Kühlmittels, keine Produktnummer. Das Originalkühlmittel der Marke:

Kia Original Kühlerfrostschutz LLC-A110, Konzentrat, 1 Liter

Das Langzeit-Kühlmittel kommt von Kia selbst (Teilenummer 66927ADEP02, rosa Konzentrat). Das Handbuch nennt keine Produktnummer. Ob LLC-A110 zu Ihrem Fahrzeug passt, bestätigt der Kia-Partner mit der Fahrgestellnummer. Konzentrat: vor dem Einfüllen 1:1 mit entionisiertem oder destilliertem Wasser mischen.

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Kia Original Kühlerfrostschutz LLC-A110, Konzentrat, Rosa, 1 Liter, Langzeit-Kühlmittel 66927ADEP02

  • Originalteil von Kia, Teilenummer 66927ADEP02
  • Langzeit-Kühlmittel (LLC) als Konzentrat, 1 Liter
  • Schützt vor Frost, Überhitzung und Korrosion (Herstellerangabe)

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Gut zu wissen

Richtig nachfüllen

  1. 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
  2. 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
  3. 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
  4. 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.

Quelle: ADAC

Häufige Fragen

Darf ich nur Wasser nachfüllen?

Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.

Quelle: ADAC

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