Die Schlüsselbatterie beim Kia Picanto wechseln | passende Knopfzelle, Anleitung & Kosten | alle Modelle & Baureihen (BA, TA, JA) (auch Anlernen)

In diesem CarWiki Ratgeber zeigen wir, wie man die entladene Schlüsselbatterie des Kia Picanto wechselt und helfen Ihnen mit wertvollen Tipps & Videos (auch zum Anlernen).

Diese Anleitung gilt für folgende Baureihen des Kia Picanto

• Kia Picanto BA/SA (Baujahr 2004 bis 2011)
• Kia Picanto TA (Baujahr 2011 bis 2017)
• Kia Picanto JA (Baujahr seit 2017)

Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto BA/SA (2004 bis 2011)

Um die Knopfzelle erfolgreich beim Kia Picanto BA/SA zu wechseln, ist es wichtig, dass Sie eine Knopfbatterie vom Typ CR1220 zur Hand haben.

Schlüssel Batterie Typ Kia Picanto BA/SA für den Picanto BA/SA

• VARTA Markenqualität - Markenbatterie, made to last, langlebig und auf präzise Hochleistung ausgelegt, für höchste Zuverlässigkeit in Smart Home und Gesundheitsanwendunge...
• Starke Technik - 1er Pack CR1220 Knopfzelle mit 3 V und Lithium-Technologie für konstante Spannung und langanhaltende Power. Auch bekannt als DL 1220, BR1220
• Präzise Energieabgabe - Für den täglichen Gebrauch in Spielzeug, Taschenrechnern, Sportgeräten, Fieberthermometern, Pulsmessern, medizinischen Geräten, Körper- und Küchen...
• Lagerfähigkeit - Bis zu 3,5 Jahre lagerfähig für sichere Vorratshaltung ohne Leistungsverlust im Haushalt, Büro oder unterwegs, kompakte leistungsstarke Batterie für Daue...

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1. Als Erstes drehen Sie die Schraube auf der Rückseite des Funkschlüssels heraus, am besten eignet sich dazu ein Präzisionsschraubendreher.
2. Anschließend fahren Sie mit Ihrem Fingernagel in die äußeren Spalten des Zündschlüssels und ziehen dann das Gehäuse auseinander.
3. Nehmen Sie jetzt das Modul im Inneren des Gehäuses heraus und drehen Sie mit dem Schraubendreher die kleinen Schrauben heraus.
4. Nun können Sie die neue Knopfzelle auspacken und in die Halterung einlegen – entfernen Sie aber zuerst die alte Knopfbatterie von der Halterung.
5. Darauffolgend bauen Sie das Modul wieder zusammen und drehen die Schrauben wieder fest an das Gehäuse an.
6. Das Modul wird jetzt wieder zurück ins Gehäuse gelegt.
7. Abschließend brauchen Sie dann nur noch die beiden Teile des Gehäuses zusammenstecken und die Schraube, die bei Schritt 1 entfernt wurde, wieder hineindrehen.

Das war auch schon alles! Der Wechsel der Knopfbatterie war erfolgreich. Ein Anlernen ist nicht notwendig.

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto BA/SA (2004 bis 2011)

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto TA (2011 bis 2017)

Bevor Sie loslegen, bereiten Sie sich zunächst für Ihren Kia Picanto TA eine Schlüsselbatterie vom Typ CR2032 vor.

Schlüssel Batterie Typ CR2032 für den Kia Picanto TA

• VARTA POWER on DEMAND CR2032 3V in einer Blisterverpackung mit 5 Batterien. Zellabmessungen: 20 mm Durchmesser/3,2 mm Höhe
• Kompakte, leistungsstarke Zelle für den täglichen Gebrauch mit einer garantierten Lagerfähigkeit von 10 Jahren
• Sicherheitsversiegelte Verpackung für maximale Sicherheit zu Hause mit einfachen und sicheren Öffnungsvorrichtungen
• Zuverlässige Energiequelle für Geräte, z. B. Smart-Home-Anwendungen, intelligente Gesundheitsgeräte, Schlüsselanhänger, Fernbedienungen, Waagen und viele weitere kleine e...

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1. Zu Beginn holen Sie den Schlüssel heraus, indem Sie den silbernen Knopf drücken.
2. Anschließend kann man auf der Rückseite des Funkschlüssels ein Batteriefach sehen.
3. Um das Batteriefach abzubekommen, wird ein Hilfsmittel, wie zum Beispiel eine Schere oder ein Schraubendreher benötigt.
4. Jetzt fährt man mit dem gewählten Gegenstand in dem Bereich, aus dem der Schlüssel gerade kam und legt am Batteriefach an.
5. Hebeln Sie nun das Batteriefach ab, es sollte dann von ganz allein abspringen.
6. Sobald das Batteriefach vom Gehäuse ist, wird die alte Knopfzelle aus der Batteriehalterung entfernt, fahren Sie mit einem Schraubendreher in die Lücke zwischen Batterie und Halterung und hebeln die Batterie heraus.
7. Darauffolgend wird eine neue Knopfzelle eingelegt, nämlich eine vom Typ CR2032.
8. Abschließend ist es dann noch wichtig, dass das Batteriefach zurück aufs Gehäuse gesteckt wird und der Schlüssel wieder eingeklappt.

Gute Arbeit! Wie Sie sehen können, kann der Wechsel der Knopfzelle von zu Hause aus durchgeführt werden. Auch dieser Funkschlüssel muss nicht angelernt werden.

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto TA (2011 bis 2017)

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto JA (seit 2017)

Bitte beachten Sie, dass Sie für Ihren Kia Picanto JA eine Schlüsselbatterie vom Typ CR2032 benötigen.

Schlüssel Batterie Typ CR2032 für den Kia Picanto JA

• VARTA POWER on DEMAND CR2032 3V in einer Blisterverpackung mit 5 Batterien. Zellabmessungen: 20 mm Durchmesser/3,2 mm Höhe
• Kompakte, leistungsstarke Zelle für den täglichen Gebrauch mit einer garantierten Lagerfähigkeit von 10 Jahren
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1. Auf der Hinterseite des Zündschlüssels befindet sich ein kleiner silberner Knopf, diesen wir jetzt drücken werden, um den internen Schlüssel herauszuziehen.
2. Drücken Sie also den silbernen Knopf und ziehen Sie dann am Schlüsselanhängerloch, somit wird der interne Schlüssel entfernt.
3. Anschließend fährt man mit dem internen Schlüssel in den kleinen Spalt neben dem Schlüsselloch und dreht ihn.
4. Sobald sich das Gehäuse leicht öffnet, können Sie es ganz einfach mit Ihren Fingern auseinanderziehen.
5. Schieben Sie jetzt die alte Knopfzelle mit Ihren Fingern aus dem Metallgehäuse und geben Sie dann eine neue vom Typ CR2032 hinein.
6. Im nächsten Schritt fügen Sie die beiden Seite des Gehäuses wieder zusammen.
7. Zu guter Letzt wird dann nur noch der interne Schlüssel zurück ins Schlüsselloch geklippt.

Das war auch schon der ganze Prozess! Sie können jetzt zu Ihrem Auto laufen und den Funkschlüssel testen.

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Kia Picanto JA (seit 2017)

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Geschrieben von Marco Grössler Kfz-Experte & Redakteur

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