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2020 Kia Soul First Edition EV Side.jpg

Ladeleistung & Ladezeit des Kia Soul | Wallbox & Ladesäule (AC/DC) | Auflistung aller Modelle und Batterietypen

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität (kWh) Kia Soul: 31 – 67

Batteriekapazität (kWh)
31 – 67
AC-Ladeanschluss
1 – 2
AC-Laden (Phasen)
1 -phasig
Varianten in der Tabelle
8
Baujahre
2014 – 2024
Zur Tabelle mit allen Modellen

Auf dieser Seite sehen Sie die Kia Soul Ladeleistung (in kW) sowie die Ladezeit (Prozent) in Minuten (unterschiedliche Settings: Wallbox / Ladesäule, AC, DC) aller Modelle sowie Batterien.

Nützliche Tipps zur Berechnung der Ladeleistung und Ladedauer des Kia Soul finden Sie nach der Auflistung am Ende der Seite.

Tabelle: Kia Soul Ladeleistung & Ladezeit (alle Modelle)

Hersteller: KiaFahrzeug: SoulKraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: SUV

BaureiheModell / VarianteBatteriekapazität (kWh)LeistungBaujahrLadeanschlussAC-LadeanschlussDC-Ladeanschluss (Schnellladen)AC-Laden (Phasen)Ladeleistung (kW)Ladezeit
Soul SK3 KIA e-Soul 67 204 PS 2019 bis 2024 links an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,8–10,5 kW DC: 80 kW 100%: 1740 Minuten (AC Schuko 2,8 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 4,6 kW), 575 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 10,5 kW); 80%: 54 Minuten (DC Ladesäule 80,0 kW)
Soul SK3 KIA e-Soul 67 204 PS 2019 bis 2024 links an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig AC: 2,8–7,2 kW DC: 100 kW 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,8 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 4,6 kW), 575 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 54 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW)
Soul SK3 KIA e-Soul 42 136 PS 2019 bis 2024 links an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,8–10,5 kW DC: 80 kW 100%: 1080 Minuten (AC Schuko 2,8 kW), 570 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 4,6 kW), 370 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 270 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 10,5 kW); 80%: 54 Minuten (DC Ladesäule 80,0 kW)
Soul SK3 KIA e-Soul 42 136 PS 2019 bis 2024 links an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig AC: 2,8–7,2 kW DC: 100 kW 100%: 1140 Minuten (AC Schuko 2,8 kW), 570 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 4,6 kW), 370 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 54 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW)
Soul PS KIA Soul EV 31 110 PS 2014 bis 2019 links an der Front des Fahrzeugs Typ 1 1-phasig AC: 2,3–6,6 kW 100%: 840 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 300 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW)
Soul PS KIA Soul EV 33 110 PS 2014 bis 2019 links an der Front des Fahrzeugs Typ 1 CHAdeMO 1-phasig AC: 2,3–6,6 kW DC: 50 kW 100%: 1200 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 360 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW); 80%: 33 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Soul PS KIA Soul EV 31 110 PS 2014 bis 2019 links an der Front des Fahrzeugs Typ 1 CHAdeMO 1-phasig AC: 2,3–6,6 kW DC: 100 kW 100%: 840 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 300 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW)
Soul PS KIA Soul EV 33 110 PS 2014 bis 2019 links an der Front des Fahrzeugs Typ 1 1-phasig AC: 2,3–6,6 kW 100%: 1200 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 360 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW)

8 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Was beeinflusst die Ladeleistung & Ladezeit des Kia Soul?

Grundsätzlich wird die Ladeleistung des kompakten Minivans von zwei Faktoren beeinflusst.

  1. Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
  2. Die größtmögliche Leistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.

Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der Kia Soul Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die volle Ladeleistung der Ladesäulen schwankt aufgrund folgender Faktoren:

  • paralleles Laden mehrerer E-Autos
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

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