Der Land Rover Defender ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen + Kosten

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Fahrzeug ruckelt) an Ihrem Land Rover Defender auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche betrachten wir dabei sowohl das Erscheinen im warmen als auch kalten Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Land Rover Defender Modelle

Baureihen des Land Rover Defender

• Land Rover Defender I (1990 bis 2007)
• Land Rover Defender I (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2016)
• Land Rover Defender II (seit 2020)

Land Rover Defender ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Nachfolgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Land Rover Defender (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl auftaucht, beziehen wir auch den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Land Rover Defender ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte Ihr Land Rover Defender während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme ein.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln / poltern, kann dies an einem fehlerhaften Land Rover Defender Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Land Rover Defender ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn Ihr Land Rover Defender im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen verschiedene Verursacher infrage. Oftmals passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem permanent, bspw. beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Fehlerhafte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Land Rover Defender Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Land Rover Defender ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Land Rover Defender beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto schnellstmöglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Ursachen

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Räder des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
• Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
• Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)