Das Wichtigste auf einen Blick
Verbrauch (WLTP) Mazda MX-30: 17,5 – 19 kWh/100 km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,5 – 19 kWh/100 km
- ReichweiteWLTPelektrisch
- 85 – 200 km
- Varianten in der Tabelle
- 17
- Baujahre
- 2020 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie eine Tabelle der Verbrauchswerte des Mazda MX-30 (Elektro).
Falls verfügbar, können Sie nicht nur NEFZ Verbrauchswerte, sondern auch WLTP Daten einsehen.
Wählen Sie einfach in der folgenden Tabelle Ihr Fahrzeug anhand von Kriterien wie Baujahr, Kraftstoff oder Leistung – dann können Sie alle Verbrauchswerte der Kategorien Stadt, Landstraße & Autobahn einsehen.
Baureihen des Mazda MX-30
Baureihen des Mazda MX-30
- Mazda MX-30 DR (seit 2020)
Tabelle: Mazda MX-30 Verbrauch (alle Motoren & Modelle)
Hersteller: MazdaFahrzeug: MX-30Baureihe: MX-30 DRKarosserie: SUV
| Name | VerbrauchkombiniertWLTP | ReichweiteWLTPelektrisch | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Edition R | 17,5 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Ad´vantage | 17,5 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto | 17,5 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Exclusive-Line | 17,5 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV | 19,0 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line | 17,5 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Makoto | 17,9 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 100th Anniversary | 19,0 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Exclusive-Line | 17,9 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV First Edition | 19,0 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Prime-Line | 17,9 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Ad´vantage | 17,9 kWh/100 km | 200 km | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto Plus | 18,3 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Nagisa | 18,3 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto | 18,3 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Exclusive-Line | 18,3 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line | 18,3 kWh/100 km | 85 km | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
17 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Mazda MX-30: Weitere Artikel
Mehr zum Mazda MX-30
Alle 68 Artikel
Probleme & Mängel
Mazda Batteriemanagement Fehlfunktion | Symptome, Ursachen, Kosten
Probleme & Mängel
Mazda i-Stop Systemfehlfunktion blinkt orange | Symptome, Ursachen, Kosten
Probleme & Mängel
Mazda Anzeige "SCBS Störung" | Vorwärtsgang & Rückwärtsgang"
Ratgeber & Anleitungen
Mazda MX-30 Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Mazda Getriebe Probleme | Automatik & SKYACTIV-MT Schaltgetriebe | + Kosten
Reifen & Felgen
Reifendruck Reset (speichern) am Mazda MX-30 | RDKS resetten
Fragen & Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.