Das Wichtigste auf einen Blick
- Reifendruck
- 2,0 – 2,4 bar
- Anzugsmoment Radschrauben
- 120 – 155 Nm
- Reifengrößen
- 4 Größen
Vorne
2,0 – 2,1 bar
29 – 30 psi
Hinten
2,0 bar
29 psi
Radschrauben
132 – 155 Nm
Felgen
10 J × 20, 9,5 J × 20
Werte bei normaler Beladung, kalt gemessen. Je nach Motor kann der Wert innerhalb der Spanne liegen – Details in der Tabelle.
Nachfolgend zeigen wir Ihnen Werte zum korrekten Reifendruck & dem Drehmoment der Radmuttern der McLaren GT Modelle. Letzteres wird auch häufig als Anzugsdrehmoment betitelt.
Auf diese Weise sind Sie beim Reifen aufpumpen, sowie beim McLaren GT Reifenwechsel optimal gewappnet.
Hinweis: Die Filter unserer Tabelle sind alle optional und kombinierbar. Um speziell Sommer- oder Winterreifen auszuwählen, nutzen Sie einfach den untersten Filter zur Reifengröße. Alle Daten wurden sorgfältig recherchiert und gelten ohne Gewähr!
Alle Werte zum McLaren GT Reifendruck und Drehmoment der Radschrauben in der Tabelle
| MARKE | MODELL | TYP | BAUZEITRAUM | MOTOR | PS | DREHMOMENT | REIFEN | FELGE | ET | REIFENDRUCK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | RS e-Tron GT | AUDI RS E-TRON GT | 2021 bis heute | RS QUATTRO | 646 PS | 120 Newtonmeter | 245/45ZR20 103Y 285/40ZR20 108Y | 9Jx20 ET54 11Jx20 ET60 | ET54 / ET60 | Reifendruck unbekannt |
| AUDI | RS e-Tron GT | AUDI RS E-TRON GT | 2021 bis heute | RS QUATTRO | 646 PS | 120 Newtonmeter | 245/45R20 103V 285/40R20 108V | 9Jx20 ET54 11Jx20 ET60 | ET54 / ET60 | Reifendruck unbekannt |
| AUDI | RS e-Tron GT | AUDI RS E-TRON GT | 2021 bis heute | RS QUATTRO | 646 PS | 120 Newtonmeter | 265/35ZR21 101Y 305/30ZR21 104Y | 9.5Jx21 ET60 11.5Jx21 ET66 | ET60 / ET66 | Reifendruck unbekannt |
| MCLAREN | GT | MCLAREN GT | 2019 bis heute | 4.0T | 620 PS | leider kein Wert verfügbar | 225/35R20 295/30R21 | 8Jx20 ET – unbekannt 10.5Jx21 | ET unbekannt | Reifendruck unbekannt |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R FACELIFT | 2016 bis heute | 3.8 NISMO | 599 PS | 155 Newtonmeter | 255/40ZR20 87Y 285/35ZR20 90Y | 10Jx20 ET41 10.5Jx20 ET25 | ET41 / ET25 | 2,1 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R FACELIFT | 2016 bis heute | 3.8 NISMO | 599 PS | 155 Newtonmeter | 255/40ZR20 101Y 285/35ZR20 104Y | 10Jx20 ET41 10.5Jx20 ET25 | ET41 / ET25 | 2,1 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R FACELIFT | 2016 bis heute | 3.8 | 570 PS | 132 Newtonmeter | 255/40ZR20 87Y 285/35ZR20 90Y | 9.5Jx20 ET45 10.5Jx20 ET25 | ET45 / ET25 | 2,1 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R FACELIFT | 2016 bis heute | 3.8 | 570 PS | 132 Newtonmeter | 255/40ZR20 101Y 285/35ZR20 104Y | 9.5Jx20 ET45 10.5Jx20 ET25 | ET45 / ET25 | 2,1 / 2 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 FACELIFT | 2016 bis 2020 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 205/55R16 91V | 6.5Jx16 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 FACELIFT | 2016 bis 2020 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/45ZR17 87W | 7Jx17 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 FACELIFT | 2016 bis 2020 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/40ZR18 89W | 7Jx18 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 FACELIFT | 2016 bis 2020 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/40ZR18 89W | 7.5Jx18 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 462 PS | 180 Newtonmeter | 255/35ZR19 97Y 295/35ZR19 99Y | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 462 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 255/35ZR19 96Y 295/35ZR19 104Y | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 97V 295/35R19 99V | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 96V | 9Jx19 ET62 | ET62 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 255/35ZR19 97Y 295/35ZR19 99Y | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 476 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 530 PS | 180 Newtonmeter | 255/35ZR19 96Y 295/35ZR19 104Y | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 530 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 97V 295/35R19 99V | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 530 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 96V | 9Jx19 ET62 | ET62 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 530 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 530 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 730 PS | 180 Newtonmeter | 285/35ZR19 103Y 335/30ZR20 108Y | 10Jx19 ET56 12Jx20 ET48 | ET56 / ET48 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 730 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 730 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 730 PS | 180 Newtonmeter | 275/35R19 100W 325/30R20 106W | 10Jx19 ET56 12Jx20 ET48 | ET56 / ET48 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT | 730 PS | 180 Newtonmeter | 275/35R19 100W 325/30R20 106W | 10Jx19 ET56 12Jx20 ET52 | ET56 / ET52 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT C | 558 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT C | 558 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 305/30R20 103W | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT C | 558 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT C | 558 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT C | 558 PS | 180 Newtonmeter | 275/35ZR19 100Y 325/30ZR19 106Y | 10Jx19 ET56 12Jx19 ET52 | ET56 / ET52 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 275/35ZR19 100Y 325/30ZR20 106Y | 10Jx19 ET56 12Jx20 ET52 | ET56 / ET52 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 275/35R19 100W 325/30R20 106W | 10Jx19 ET56 12Jx20 ET52 | ET56 / ET52 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 265/35R19 98W 295/30R20 101W | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT R | 585 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 305/30ZR19 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx19 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 517 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 517 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET61 11Jx20 ET68 | ET61 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 96V 295/35R19 104V | 9Jx19 ET58 11Jx19 ET68 | ET58 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 255/35R19 96V | 9Jx19 ET62 | ET62 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 522 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 98Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 510 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 295/30ZR20 101Y | 9Jx19 ET62 11Jx20 ET68 | ET62 / ET68 | Reifendruck unbekannt |
| MERCEDES | Amg GT | MERCEDES-BENZ AMG GT BR190 | 2014 bis heute | GT S | 510 PS | 180 Newtonmeter | 265/35ZR19 99Y 305/30ZR20 103Y | 9Jx19 ET61 12Jx20 ET46 | ET61 / ET46 | Reifendruck unbekannt |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 | 2012 bis 2016 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 205/55R16 91V | 6.5Jx16 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 | 2012 bis 2016 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/45ZR17 87W | 7Jx17 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 | 2012 bis 2016 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/40ZR18 89W | 7Jx18 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| TOYOTA | GT86/GR86 | TOYOTA GT 86 | 2012 bis 2016 | 2.0I | 200 PS | 120 Newtonmeter | 215/40ZR18 89W | 7.5Jx18 ET48 | ET48 | 2,4 / 2,4 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R | 2007 bis 2016 | 3.8 NISMO | 599 PS | 155 Newtonmeter | 255/40ZR20 97Y 285/35ZR20 100Y | 10Jx20 ET41 10.5Jx20 ET25 | ET41 / ET25 | 2,1 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R | 2007 bis 2016 | 3.8 | 550 PS | 132 Newtonmeter | 255/40ZR20 97Y 285/35ZR20 100Y | 9.5Jx20 ET45 10.5Jx20 ET25 | ET45 / ET25 | 2,1 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R | 2007 bis 2016 | 3.8 | 530 PS | 132 Newtonmeter | 255/40ZR20 97Y 285/35ZR20 100Y | 9.5Jx20 ET45 10.5Jx20 ET25 | ET45 / ET25 | 2 / 2 |
| NISSAN | GTR | NISSAN GT-R | 2007 bis 2016 | 3.8 | 486 PS | 132 Newtonmeter | 255/40ZR20 97Y 285/35ZR20 100Y | 9.5Jx20 ET45 10.5Jx20 ET25 | ET45 / ET25 | 2 / 2 |
| OPEL | GT | OPEL GT I | 2007 bis 2009 | 2.0 TURBO | 264 PS | 140 Newtonmeter | 245/45R18 96V | 8Jx18 ET55 | ET55 | Reifendruck unbekannt |
| OPEL | GT | OPEL GT I | 2007 bis 2009 | 2.0 TURBO | 264 PS | 140 Newtonmeter | 245/40R19 94W | 8.5Jx19 ET50 | ET50 | Reifendruck unbekannt |
63 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Wichtige Info: Bitte berücksichtigen Sie, dass sich die zulässige McLaren GT Höchstgeschwindigkeit je nach Art sowie Größe der Reifen ändert. Eine Tabelle der McLaren GT Reifengrößen finden Sie auch separat auf CarWiki.
Gut zu wissen
Reifendruck richtig prüfen
- 1 Kalt messen – vor der Fahrt oder nach höchstens 2 bis 3 km bei niedrigem Tempo. Warme Reifen zeigen rund 0,3 bar mehr; lassen Sie dann keine Luft ab.
- 2 Bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb den höheren Wert vom Aufkleber (Tankklappe/B-Säule) nehmen.
- 3 Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad prüfen, am besten alle zwei Wochen.
- 4 Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
bar und psi umrechnen
- 2,0 bar29 psi
- 2,2 bar32 psi
- 2,4 bar35 psi
- 2,6 bar38 psi
- 2,8 bar41 psi
- 3,0 bar44 psi
- 3,2 bar46 psi
- 3,5 bar51 psi
1 bar = 14,5 psi = 100 kPa
Häufige Fragen zum Reifendruck
Wie hoch ist der Reifendruck beim McLaren GT?
Je nach Reifengröße und Motor vorne zwischen 2,0 und 2,4 bar und hinten zwischen 2,0 und 2,4 bar (bei normaler Beladung). Am häufigsten sind 2,4 bar vorne und 2,4 bar hinten.
Mit welchem Drehmoment werden die Radschrauben beim McLaren GT angezogen?
Die Radschrauben werden mit 120 bis 155 Nm angezogen. Nach einem Radwechsel die Schrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
Quelle: ADAC
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