Das Wichtigste auf einen Blick
Kfz-Steuer Mercedes AMG GT: 316 – 836 €/Jahr
- Kfz-Steuer
- 316 – 836 €/Jahr
- CO2-Ausstoß (WLTP)
- 188 – 319 g/km
- Varianten in der Tabelle
- 62
- Baujahre
- 2014 – heute
Im folgenden Artikel untersuchen wir die jährlichen Kfz Steuerkosten aller Mercedes AMG GT Modelle & Baureihen und listen außerdem Informationen zum CO2-Ausstoß nach NEFZ und WLTP Daten auf.
Tabelle: Angaben zur Kfz Steuer der Mercedes-AMG GT Fahrzeuge (Benzin)
Nutzen Sie unseren intelligenten Filter, um die Kfz Steuer Ihres individuellen Fahrzeugmodells bequem per Baureihe, Leistung oder Motorisierung zu ermitteln. Alle Filter sind optional und können auch übersprungen werden!
Hersteller: Mercedes-BenzFahrzeug: AMG GT
| Motorisierung | Kfz-Steuer | CO2-Ausstoß (NEFZ) | CO2-Ausstoß (WLTP) | Baureihe | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT | 316 €/Jahr | 188 g/km | AMG GT 192 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 316 €/Jahr | 188 g/km | AMG GT 192 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 322 €/Jahr | 216 g/km | AMG GT 190 | Benzin | 3.982 cm³ | 462 PS | 2014 bis 2017 | |
| AMG GT | 322 €/Jahr | 216 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 328 €/Jahr | 219 g/km | AMG GT 190 | Benzin | 3.982 cm³ | 510 PS | 2014 bis 2017 | |
| AMG GT | 328 €/Jahr | 219 g/km | AMG GT 190 | Benzin | 3.982 cm³ | 510 PS | 2014 bis 2017 | |
| AMG GT | 328 €/Jahr | 219 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 328 €/Jahr | 219 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 408 €/Jahr | 259 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 408 €/Jahr | 259 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 408 €/Jahr | 259 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 436 €/Jahr | 273 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 436 €/Jahr | 273 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 436 €/Jahr | 273 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 438 €/Jahr | 274 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 438 €/Jahr | 274 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 440 €/Jahr | 275 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 440 €/Jahr | 275 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 442 €/Jahr | 276 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 442 €/Jahr | 276 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 444 €/Jahr | 277 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 444 €/Jahr | 277 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 444 €/Jahr | 277 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 460 €/Jahr | 235 g/km | AMG GT 192 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 468 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 468 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 468 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 470 €/Jahr | 290 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 472 €/Jahr | 291 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 472 €/Jahr | 291 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 472 €/Jahr | 291 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 472 €/Jahr | 291 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 474 €/Jahr | 292 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 2017 bis 2018 | |
| AMG GT | 474 €/Jahr | 292 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 474 €/Jahr | 292 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 524 €/Jahr | 241 g/km | AMG GT 192 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 524 €/Jahr | 241 g/km | AMG GT 192 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 712 €/Jahr | 288 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 530 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 716 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 530 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 716 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 716 €/Jahr | 289 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 720 €/Jahr | 290 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 728 €/Jahr | 292 g/km | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Benzin | 3.982 cm³ | 730 PS | 2018 bis 2021 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | seit 2024 | |
| AMG GT | 836 €/Jahr | 319 g/km | AMG GT 192 | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | seit 2024 |
62 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Zusammenfassung der Kfz Steuer des Mercedes AMG GT
Der Mercedes AMG GT kostet, angetrieben von Benzinmotoren, pro Jahr zwischen 322 und 720 Euro Kfz Steuer (basierend auf der Berechnung des Bundesministeriums).
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