Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Mercedes AMG GT: 500 – 2.000 Nm
- Drehmoment
- 500 – 2.000 Nm
- Zylinder
- 4 – 8
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 59
- Baujahre
- 2014 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt zeigen wir Ihnen eine Übersichtstabelle (stets aktualisiert) mit den Informationen und Daten der Motoren jeglicher Mercedes AMG GT Fahrzeuge und Modelle.
Hierzu können Sie mithilfe des Filters Ihren Mercedes AMG GT durch Angaben wie Baujahr & Modell heraussuchen und anschließend die Motoren im Vergleich (Tabelle) Ihres Autos einsehen.
Auch interessant: Die technischen Daten aller Mercedes AMG GT Fahrzeuge finden Sie hier.
Baureihen des Mercedes AMG GT
Baureihen des Mercedes AMG GT
- Mercedes-Benz AMG GT 190 (2014 bis 2017)
- Mercedes-Benz AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2018)
- Mercedes-Benz AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) (2018 bis 2021)
Tabelle mit Filter: Vergleich aller Motoren des Mercedes AMG GT
Hersteller: Mercedes-Benz
| Fahrzeug | Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 590 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ | Elektrofahrzeug | 1.169 PS | 2.000 Nm | A1: EM0045 A2: EM004 | seit 2026 | ||||||
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 590 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 55 4MATIC+ | Elektrofahrzeug | 816 PS | 1.800 Nm | A1: EM0045 A2: EM004 | seit 2026 | ||||||
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 590 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 53 4MATIC+ | Elektrofahrzeug | 544 PS | 800 Nm | A1: EM0035 A2: EM005 | seit 2026 | ||||||
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | 1.420 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé Premium Plus 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 816 PS | 1.420 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 Pro Coupé Premium Plus 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | 850 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 Pro Coupé 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 612 PS | 850 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 Coupé Premium Plus 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 63 Coupé 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 55 Coupé Premium Plus 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 55 Coupé 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 43 Coupé Premium Plus SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | 500 Nm | 4 | erweiterte Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 139580 | seit 2024 |
| AMG GT | AMG GT 192 | Mercedes-Benz AMG GT 43 Coupé SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.991 cm³ | 435 PS | 500 Nm | 4 | erweiterte Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 139580 | seit 2024 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S E Performance AMG F1 Edition SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 843 PS | 1.470 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S E Performance AMG Sonderedition green hell magno SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 843 PS | 1.470 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S E Performance AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 843 PS | 1.470 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S E Performance F1 Edition SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 843 PS | 1.470 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S AMG Sonderedition green hell magno 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 639 PS | 900 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S E Performance SPEEDSHIFT MCT 9G | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 3.982 cm³ | 843 PS | 1.470 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177880 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 639 PS | 900 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 639 PS | 900 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 AMG Sonderedition green hell magno 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 53 AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 457 PS | 520 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader und elektrischer Verdichter | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 53 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 457 PS | 520 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader und elektrischer Verdichter | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 AMG Sonderedition MANUFAKTUR rubellitrot SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2021 bis 2025 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 680 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 680 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 530 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 630 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT Black Series Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 730 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT R Pro Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 680 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 530 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 2) | Mercedes-Benz AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 630 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S Edition 1 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 639 PS | 900 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 639 PS | 900 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 800 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 177980 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 53 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 457 PS | 520 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader und elektrischer Verdichter | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT 4-Türer Coupé | AMG GT 4-Türer Coupé 290 | Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer Coupé 43 SPEEDSHIFT TCT 9G | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2.999 cm³ | 389 PS | 500 Nm | 6 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 256930 | 2018 bis 2021 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT C Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 558 PS | 680 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 630 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 585 PS | 700 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 522 PS | 670 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 557 PS | 680 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 (Facelift Nr. 1) | Mercedes-Benz AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 476 PS | 630 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2017 bis 2018 |
| AMG GT | AMG GT 190 | Mercedes-Benz AMG GT S Coupé Edition 1 SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 510 PS | 650 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2014 bis 2017 |
| AMG GT | AMG GT 190 | Mercedes-Benz AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 510 PS | 650 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2014 bis 2017 |
| AMG GT | AMG GT 190 | Mercedes-Benz AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT | Benzin | 3.982 cm³ | 462 PS | 600 Nm | 8 | Direkteinspritzung | Bi-Turbolader | Frontmotor (V-förmig) | 4 | 178980 | 2014 bis 2017 |
59 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Achtung: Der Spritverbrauch des Mercedes AMG GT hängt mit den Daten zum verbauten Motormodell Ihres Fahrzeugs zusammen.
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