Mercedes CL: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | + passende Kühlmittel Bestseller

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Mercedes CL Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des edlen Oberklasse Coupés füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Mercedes CL Kühlmittel verliert.

Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Mercedes CL

Baureihen des Mercedes CL

• Mercedes-Benz CL-Klasse 140 (1996 bis 1998)
• Mercedes-Benz CL-Klasse 215 (1999 bis 2006)
• Mercedes-Benz CL-Klasse 216 (2006 bis 2010)
• Mercedes-Benz CL-Klasse 216 (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2014)

Welches Kühlmittel braucht der Mercedes CL?

Mercedes schreibt für alle Motoren des Konzerns bis inkl. April 2014 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (offizielle Herstellerzulassung G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr Mai 2014 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12++ / G13 eingefüllt werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtig: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal die Betriebsanleitung Ihres Mercedes CL oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ebenfalls ein Hinweis mit der richtigen Spezifikation (z.B. G12).

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Kühlmittel am Mercedes CL nachfüllen (Anleitung)

Bitte beachten Sie: Die nachfolgenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

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   Öffnen Sie die Motorhaube des Mercedes CL.
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   Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck.
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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