Das Wichtigste auf einen Blick
- Ölmenge CL-Klasse 216
- 8,5 bis 9,5 Liter (mit Filter)
- Intervall
- laut Serviceanzeige, 15.000 – 25.000 km / 1 Jahr
Für einen Ölwechsel am Mercedes CL brauchen Sie bei der CL-Klasse 216 je nach Motor 8,5 bis 9,5 Liter Öl mit der Freigabe MB 229.5. Unten finden Sie die Angaben je Motor, passende Öle, das Intervall und eine Anleitung zum Selbermachen.
Welches Öl und wie viel?
CL-Klasse 216 (2006 – 2014)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| CL 500 4MATIC (285 kW, 388 PS) | MB 229.3 · mit verlängertem Wartungsintervall: MB 229.5 | 8,5 l |
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| CL 500 (320 kW, 435 PS) | MB 229.5 | 8,5 l |
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| CL 63 AMG (386 kW, 525 PS) | MB 229.5 | 9,4 l |
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| CL 63 AMG (400/420 kW, 544/571 PS) | MB 229.5 | 8,5 l |
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| CL 65 AMG (463 kW, 630 PS) | MB 229.5 | 9,5 l |
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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
CL-Klasse 215 (1999 – 2006)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| CL 500 (225 kW, 306 PS) | MB 229.1, 229.3 oder 229.5 | 8,0 l |
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| CL 55 AMG (265 kW, 360 PS) | MB 229.5 | 7,5 l |
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| CL 600 (270 kW, 367 PS) | MB 229.1, 229.3 oder 229.5 | 9,0 l |
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| CL 55 AMG Kompressor (368 kW, 500 PS) | MB 229.5 | 7,5 l |
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| CL 600 (368 kW, 500 PS) | MB 229.3 oder 229.5 | 9,0 l |
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| CL 65 AMG (450 kW, 612 PS) | MB 229.3 oder 229.5 | 9,0 l |
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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
CL-Klasse 140 (1996 – 1998)
| Motor | Freigabe | Ölmenge | Passendes Öl |
|---|---|---|---|
| SEC/CL 420 (205 kW, 279 PS) | MB 229.1, 229.3 oder 229.5 | 8,0 l |
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| SEC/CL 500 (235 kW, 320 PS) | MB 229.1, 229.3 oder 229.5 | 8,0 l |
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| SEC/CL 600 (290 kW, 394 PS) | MB 229.1, 229.3 oder 229.5 | 10,0 l |
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Die Werkstattdaten führen das Coupé als „SEC/CL“. Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.
Ölmenge mit Filter.
Welche Freigabe für Ihr Auto gilt, steht verbindlich in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft. Mehr dazu unter Welches Öl braucht der Mercedes CL?
- Menge: Kaufen Sie so viel, wie die Tabelle für Ihren Motor nennt. Ein 5-Liter-Kanister reicht für alle Motoren bis 5 Liter, darüber kommen 1-Liter-Flaschen dazu.
- Neuer Ölfilter und Dichtring: Zum Ölwechsel gehören ein neuer Ölfilter und ein neuer Dichtring für die Ölablassschraube. Den passenden Filter finden Sie über die Fahrzeugsuche im Teilehandel, zum Beispiel mit der Schlüsselnummer (HSN/TSN).
Öle für den Ölwechsel mit MB 229.5
Passt laut Tabelle oben zu Motoren aus der CL-Klasse 216, 215 und 140, für die diese Freigabe gilt. Alle Öle sind dafür freigegeben.
| Produkt | Viskosität | Freigabe | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
Für den Ölwechsel
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Für den Ölwechsel
MANNOL 7915 Extreme 5W-40
auch VW 502 00/505 00
|
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Für den Ölwechsel
Meguin Megol High Condition 5W-40
auch VW 502 00/505 00, BMW LL-01
|
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Für den Ölwechsel
MANNOL 7511 Energy 5W-30
auch VW 502 00
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Öle für den Ölwechsel mit MB 229.3
Passt laut Tabelle oben zu Motoren aus der CL-Klasse 216, 215 und 140, für die diese Freigabe gilt. Alle Öle sind dafür freigegeben.
| Produkt | Viskosität | Freigabe | Menge | Preis und Link |
|---|---|---|---|---|
Für den Ölwechsel
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
auch VW 502 00/505 00
|
5W-40 | MB 229.3 | 5 l | 54,22 € Bei Amazon ansehen |
Für den Ölwechsel
Castrol GTX 5W-40 A3/B4
auch VW 502 00/505 00, BMW LL-01
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Für den Ölwechsel
Castrol GTX 10W-40 A3/B4
auch MB 226.5, VW 501 01/505 00
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Für den Ölwechsel
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Wann ist der Ölwechsel fällig?
Den Ölwechsel meldet die Serviceanzeige im Fahrzeug. Laut Werkstattdaten ist er bei der CL-Klasse 216 je nach Motor, Baujahr und Wartungsart nach 15.000 bis 25.000 km fällig, spätestens aber nach einem Jahr.
Was kostet der Ölwechsel?
- Öl mitbringen: Manche Werkstätten erlauben, das Öl selbst mitzubringen. Fragen Sie vorher nach, ob die Werkstatt mitgebrachtes Öl annimmt.
- Selbst gemacht: Sie zahlen nur das Material, also Öl, Filter und Dichtring. Dafür brauchen Sie eine Hebebühne oder Grube, passendes Werkzeug und müssen das Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
Ölwechsel selber machen
- Das Auto sicher anheben bzw. über die Grube stellen und die Motorabdeckung bzw. den Unterfahrschutz abnehmen.
- Die Ölablassschraube öffnen und das alte Öl vollständig in eine Auffangwanne ablaufen lassen.
- Den Ölfilter wechseln. Die Dichtung des neuen Filters leicht mit frischem Öl benetzen und den Filter nicht zu fest anziehen.
- Die Ölablassschraube mit neuem Dichtring wieder eindrehen.
- Das neue Öl mit der passenden Freigabe einfüllen, zunächst etwas weniger als die Ölmenge aus der Tabelle.
- Den Motor kurz laufen lassen, abstellen, ein paar Minuten warten und den Ölstand prüfen (am Messstab oder über die elektronische Messung). Bei Bedarf bis knapp unter die Maximum-Markierung nachfüllen.
- Abdeckungen wieder anbringen, die Serviceanzeige zurücksetzen und das Altöl bei einer Annahmestelle abgeben.
Ohne Gewähr: Freigaben, Ölmengen und Intervalle stammen aus Werkstattdaten mit Herstellerangaben, nicht aus der Betriebsanleitung. Maßgeblich sind Ihr Serviceheft bzw. die Angaben des Herstellers. Bei Amazon können Sie Ihr Fahrzeug unter „Mein Fahrzeug“ hinterlegen und so zusätzlich prüfen, ob ein Öl passt. Öle laut Produktangaben bei Amazon, abgerufen am 20.10.2026. Mehr zum Thema beim ADAC: Ölwechsel, Altöl richtig entsorgen.
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