Zum Inhalt
CarWiki.de
This is a Quality image. Click here for more information.

Keilriemenwechsel am Mercedes CLA | Arbeitsschritte samt Kosten | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | Keilriemen gerissen?

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache
15 – 300 €
Selbst machen
Mit Erfahrung
Wechselintervall
60.000 – 100.000 km

Selbst machen oder Werkstatt?

Selbst machen

Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion

Mit Erfahrung

Werkzeug

  • Spannrollen-Werkzeug oder Ringschlüssel

In der Werkstatt

Kosten gesamt

15 – 300 €

Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.

Typische Anzeichen

  • Quietschen oder Pfeifen
  • Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine
  • Überhitzung des Motors
  • Schwierigkeiten beim Lenken
Passendes Produkt · Anzeige BGS 74308 | Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel | für Mercedes-Benz M270 | Länge 500 mm | T-Profil (für Torx) T55 | ex... 16,08 €

In diesem Artikel behandeln wir Fragen zum Thema Mercedes CLA Keilriemenwechsel (Typ 117 & 118).

Hierzu beleuchten wir die gängigsten Ursachen und Symptome (quietschender Keilriemen), erklären Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Sollte der Mercedes CLA Keilriemen gerissen sein, schauen Sie sich ebenfalls die Hinweise in unserem gesonderten Artikel an – dort erfahren Sie, ob Sie weiterfahren dürfen und was die Reparatur dann kostet.

Der Keilriemen in einem Auto ist ein wichtiger Teil des Motorsystems, der mechanische Energie von der Kurbelwelle auf verschiedene Komponenten wie die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung und die Klimaanlage überträgt.

Baureihen des Mercedes CLA

Baureihen des Mercedes CLA

  • Mercedes-Benz CLA 117 (2013 bis 2016)
  • Mercedes-Benz CLA 117 (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
  • Mercedes-Benz CLA 118 (2019 bis 2023)
  • Mercedes-Benz CLA 118 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Im Allgemeinen gibt es keine festen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Lebensdauer stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des verbauten Keilriemens abhängt. Jedoch ist es ratsam, den Keilriemen etwa alle 60.000 bis 100.000 km im Rahmen der Inspektion Ihres Mercedes CLA zu kontrollieren und bei Bedarf auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind meistens widerstandsfähiger und müssen erst nach etwa 160.000 Kilometern gewechselt werden. Die individuellen Empfehlungen für Ihr Fahrzeug sollten in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan aufgeführt sein.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Keilriemen am Mercedes CLA

  • Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich der Keilriemen ab und fängt dadurch an quietschen.
  • Falsche Spannung: Ist der Keilriemen des Mercedes CLA zu locker oder zu straff gespannt, kann das zu Geräuschen führen.
  • Verunreinigung: Ablagerungen, Schmutz und Öl auf dem Riemen könnten ein Quietschen bzw. Störgeräusch verursachen.
  • Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Funktionieren diese Bauteile nicht ordnungsgemäß bzw. sind defekt, führt dies häufig zum Quietschen des Mercedes CLA Keilriemen.
  • Falsche Ausrichtung: Wenn die Riemenscheiben nicht korrekt ausgerichtet sind, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.
  • Alterung: Mit der Zeit können Keilriemen durch Temperatur- und Umwelteinflüsse hart und porös werden, was ebenfalls das Quietschen hervorrufen kann.
  • Defekte Komponenten: Sind Bauteile, welche vom Riemen angetrieben werden (z.B. Wasserpumpe, Lichtmaschine) defekt, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Mercedes CLA Keilriemen

  • Quietschen oder Pfeifen: Dies ist oft (siehe oben) das erste Anzeichen für einen verschlissenen oder locker sitzenden Keilriemen.
  • Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen u.a. die Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt bewirken, dass die Mercedes CLA Batterie nicht richtig aufgeladen wird.
  • Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt die Wasserpumpe an, die das Kühlmittel durch den Motor leitet. Ein defekter Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (Motor zu heiss) führen.
  • Schwierigkeiten beim Lenken: Da die Servolenkung vom Keilriemen angetrieben wird, kann ein Defekt dazu führen, dass das Lenken schwerfällig wird.
  • Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen auch die Klimakompressoreinheit antreibt, kann ein nicht ordnungsgemäß funktionierender Riemen dazu führen, dass die Mercedes CLA Klimaanlage defekt ist.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Wenn der Keilriemen schwergängig oder defekt ist, kann sich unter Umständen auch der Verbrauch Ihres Mercedes CLA erhöhen.
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

Mercedes CLA Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

  1. Platz 1 bei Amazon Aktuell im Angebot BGS 74308 | Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel | für Mercedes-Benz M270 | Länge 500 mm | T-Profil (für Torx) T55 | extra flaches Design

    BGS 74308 | Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel | für Mercedes-Benz M270 | Länge 500 mm | T-Profil (für Torx) T55 | ex...

    • extra flaches Design zum Spannen des Keilrippenriemen-Spannarms
    • passend für Spannrollen mit der OE-Teilenummer: A2702000070, A2702000170, 2702000370 und vergleichbare | geeignet für Mercedes-Benz M270 Motoren
    • Abtriebsprofil: T-Profil (für Torx) | Abtriebsprofilgröße: T55 | Länge: 500 mm
    20,89 € −23 % 16,08 €
    Bei Amazon ansehen
  2. Platz 2 febi bilstein 28933 Keilrippenriemen, 1 Stück | 28933 für Cadillac Cts Berlingo C5

    febi bilstein 28933 Keilrippenriemen, 1 Stück | 28933 für Cadillac Cts Berlingo C5

    • Original febi bilstein – in Erstausrüstungsqualität
    • Gewicht: 0,102 kg, Länge: 1200 mm, Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) , Rippenanzahl: 6
    • u.a. geeignet für: Mercedes-Benz Car: Citan (415); Dacia: Duster I; Ford Car: S-MAX I (06), Galaxy II (06); Dacia: Logan I MCV, Duster I 4x4; Mercedes-Benz Car: B (246);...
  3. Platz 3 CONTITECH 5PK1765 Keilrippenriemen Kompatibel mit MERCEDES-BENZ A-Klasse W169 0159974892 12627134 1340056

    CONTITECH 5PK1765 Keilrippenriemen Kompatibel mit MERCEDES-BENZ A-Klasse W169 0159974892 12627134 1340056

    • Technische Informationen: Rippenanzahl - 5; Länge - 1765
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169), B-Klasse (W245); MITSUBISHI COLT VI (Z3_A,Z2_A); OPEL INSIGNIA (G09); VAUXHALL INSIGNIA (G09)
  4. Platz 4 Bosch 7PK2035 - Gerippter Keilriemen - 1987946277 | Kompatibel mit: CHRYSLER 300C, 300C Touring, JEEP COMMANDER, COMMANDER VAN, GRAND CHEROKEE III, MERCEDES-BENZ C-CLASS

    Bosch 7PK2035 - Gerippter Keilriemen - 1987946277 | Kompatibel mit: CHRYSLER 300C, 300C Touring, JEEP COMMANDER, COMMAND...

    • Hergestellt aus hochwertigen Materialien und ausgelegt für hohe Bandgeschwindigkeiten: für Spitzenleistung und einen sicheren Betrieb
    • Faserverstärkter Gürtel hinten: für hohe Biegefestigkeit
    • Passgenaues Rippenprofil: für eine hervorragende Kraftübertragung
  5. Platz 5 Aktuell im Angebot BGS 1703 | Keilrippenriemen-Montagehebel | für Mercedes-Benz | Länge 620 mm | Schlüsselweite 15 mm | zum Spannen der Spannrolle | erleichtert das Auflegen des Riemens

    BGS 1703 | Keilrippenriemen-Montagehebel | für Mercedes-Benz | Länge 620 mm | Schlüsselweite 15 mm | zum Spannen der Spa...

    • zum Spannen der Spannrolle
    • erleichtert das Auflegen des Keilrippenriemens
    • geeignet für Mercedes-Benz Typ 168, 169 (A-Klasse), 245 (B-Klasse)
    20,56 € −28 % 14,89 €
    Bei Amazon ansehen

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 30.10.2026, 12:05 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Baujahr bzw. Fahrzeugmodell variieren können. Es ist daher immer besser, das Benutzerhandbuch des Fahrzeuges zu lesen oder einen Fachmann zu befragen, sollten Sie sich unsicher fühlen.

Hilfreiche Informationen finden Sie zusätzlich im unten gezeigten Videotutorial!

  1. 1
    Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie Ihren Wagen und öffnen Sie die Motorhaube.
  2. 2
    Auffinden des Keilriemens: Stellen Sie fest, wo sich der Keilriemen im Motorraum befindet. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
  3. 3
    Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den vorhandenen Riemen entfernen, sollten Sie den Verlauf des Riemens genau protokollieren oder abfotografieren, um sicherstellen zu können, dass der neue Riemen richtig montiert werden kann.
  4. 4
    Entspannen des Riemens: Häufig gibt es eine gesonderte Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle/Spannarm), die gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Das Entspannen kann mit einem geeignetem Werkzeug vollzogen werden.
  5. 5
    Entfernen des alten Riemens: Sobald keine Spannung mehr vorhanden ist, können Sie den alten Riemen abziehen.
  6. 6
    Überprüfung der Riemenscheiben: Überprüfen Sie die Riemenscheiben auf Abnutzungserscheinungen bzw. Beschädigungen, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
  7. 7
    Auflegen des neuen Riemens: Positionieren Sie den neuen Keilriemen anhand Ihres protokolliertem Schemas auf die Riemenscheiben. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
  8. 8
    Anspannen des neuen Riemens: Ziehen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung an. Die Spannungsangabe variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im entsprechenden Handbuch nachgelesen werden.
  9. 9
    Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Riemen richtig läuft und keine auffälligen Geräusche zu hören sind.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Die Kosten beim Mercedes CLA Keilriemen wechseln

Die entstehenden Kosten für einen Wechsel des Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und natürlich der Frage, ob Sie die Arbeit selber erledigen oder alternativ in der Werkstatt durchführen lassen.

  1. Selbst erledigen: Wenn Sie sich den Wechsel des Keilriemens selbst zutrauen, fallen lediglich die Ausgaben für das Ersatzteil ins Gewicht. Die Kosten für Keilriemen belaufen sich in der Regel zwischen 15 und 60 Euro, je nach Modell und Hersteller des Riemens. Sie benötigen möglicherweise weitere Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht besitzen. Ebenfalls sollte berücksichtigt werden, dass gemachte Fehler bei der Durchführung weitere Kosten verursachen könnten.
  2. Werkstatt: Natürlich kommen in einer Werkstatt zu den Materialkosten noch die Kosten für die Arbeitszeit hinzu. Je nach Region und Werkstatt können diese stark variieren. Im Allgemeinen können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 € rechnen, je nachdem, wie viel Arbeitszeit benötigt wurde und ob weitere Teile ausgetauscht werden müssen (z.B. Spannrollen).

Zusammenfassung der Kosten

Der Keilriemenwechsel (und ggf. Austausch der Spannrollen) am Mercedes CLA kostet, abhängig von Baujahr, Motorisierung und Art der Reparatur (Werkstatt vs. selber machen) zwischen 25 – 300 € - auch die Werkstattpreise im Allgemeinen unterscheiden sich von Region zu Region.

Gut zu wissen

Darauf sollten Sie achten

  1. 1 Vor dem Ausbau den Riemenverlauf fotografieren.
  2. 2 Spannrolle und Umlenkrollen mitprüfen – ein lautes Lager quietscht wie ein alter Riemen.
  3. 3 Risse, ausgefranste Flanken oder Quietschen beim Kaltstart sind Warnzeichen.
  4. 4 Reißt der Riemen, fallen Lichtmaschine und oft die Servolenkung aus.

Häufige Fragen

Was kostet der Keilriemenwechsel beim Mercedes CLA?

In der Werkstatt etwa 15 bis 300 €. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.

Wann muss der Keilriemen gewechselt werden?

Als Richtwert nach 60.000 bis 100.000 km. Entscheidend sind Verschleiß und die Vorgaben im Serviceheft.

Mehr zum Mercedes CLA

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.