Ratgeber zum Mercedes CLC AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Mercedes CLC. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Viele Autofahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Mercedes CLC herum bzw. würden gerne wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im Mercedes CLC: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das Abgasrückführungsventil bei Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, welche wir folgend auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um dauerhaft und ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Ansicht von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, vor allem bei Dieselmotoren mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

1. Mercedes CLC ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Mercedes CLC nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Mercedes CLC)
5. Mercedes CLC Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Mercedes CLC CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Mercedes CLC weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihres Mercedes CLC ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Mercedes CLC ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. in dieses eingelegt und nach der Reinigung wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), wie beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Mercedes CLC

Je nach Modell bzw. Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Mercedes CLC zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Mercedes CLC deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Mercedes CLC zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils durch eine Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Steuerungssoftware des Motors kann das AGR-Ventil des Mercedes CLC ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Software bzw. Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am populärsten und kann bei zahlreichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder zurücksetzen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres Mercedes CLC. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und in aller Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf den Verkokungsgrad des AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Mercedes CLC), um Problemen am Mercedes CLC zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen wollen – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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