Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 0 Motoren
- Steuerkette
- 3 Motoren
- Mercedes CLC: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Vorteile der Steuerkette
- Nachteile einer Steuerkette
- Vorteile eines Zahnriemens
Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %
Auf dieser Seite klären wir die Frage: Besitzt der Mercedes CLC eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Informationen zum Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf dieser Seite.
Mercedes CLC: Zahnriemen oder Steuerkette?
Alle Motor- und Modellvarianten des Mercedes CLC haben, wie bei Mercedes-Benz üblich und bekannt, eine weitestgehend wartungsarme Steuerkette zur Motorsteuerung verbaut.
Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
Fahrzeug: Mercedes CLC
| Motorisierung | Leistung | Bauzeitraum | Kraftstoff | Antrieb |
|---|---|---|---|---|
| CLC 180 Kompressor / CLC 200 Kompressor (M 271) | 143 – 184 PS | 2008 – 2011 | Benzin | Steuerkette |
| CLC 230 / CLC 350 (M 272) | 204 – 272 PS | 2008 – 2011 | Benzin | Steuerkette |
| CLC 200 CDI / CLC 220 CDI (OM 646) | 122 – 150 PS | 2008 – 2010 | Diesel | Steuerkette |
3 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: kfz-dietrich.com, auto-motor-und-sport.de, pkwteile.de
Vorteile der Steuerkette
- hebt in der Regel ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- ermöglicht die Übertragung großer Kräfte
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Nachteile einer Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und auch überspringen (Motorschaden)
Vorteile eines Zahnriemens
- funktioniert sehr leise
- günstiger in der Herstellung / bei der Montage
- längere Lebensdauer bei moderater Belastung
Nachteile eines Zahnriemens
- muss irgendwann ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zudem muss auch noch die Spannung regelmäßig nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Mercedes CLC einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle 3 erfassten Motoren beim Mercedes CLC haben eine Steuerkette.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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