Mercedes GLA Keilriemenwechsel | Arbeitsschritte samt Kosten | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | gerissener Keilriemen?

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen beim Mercedes GLA Keilriemenwechsel (Typ 156, 247).

Hierzu beleuchten wir die häufigsten Ursachen und Symptome (Keilriemen quietscht), zeigen Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Wenn Ihr Mercedes GLA Keilriemen gerissen ist, schauen Sie sich am besten die Hinweise in unserem separaten Artikel an – dort erfahren Sie, ob Sie weiterfahren sollten und welche Reparaturkosten auf Sie zukommen könnten.

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Es gibt keine universellen Wechselintervalle für Keilriemen, da die Lebensdauer extrem von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen sowie der Qualität des Keilriemens abhängt. Jedoch ist es ratsam, den Keilriemen etwa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion Ihres Mercedes GLA zu überprüfen bzw. bei Bedarf auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind häufig robuster und müssen erst nach etwa 160.000 Kilometern getauscht werden. Die spezifischen Intervallwerte für Ihr Fahrzeug sollten in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan aufgeführt sein.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Mercedes GLA Keilriemen

• Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich jeder Keilriemen ab und es kommt zum Quietschen.
• Falsche Spannung: Auch wenn der Keilriemen Ihres Mercedes GLA zu locker oder zu straff gespannt ist, kann dies zu ungewollten Geräuschen führen.
• Verunreinigung: Verschmutzungen auf dem Keilriemen (Ablagerungen, Dreck, Öl) können Störgeräusche verursachen.
• Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Sind diese Bauteile defekt oder verschlissen, kann das den Riemen des Mercedes GLA zum Quietschen bringen.
• Falsche Ausrichtung: Wenn die Riemenscheiben nicht korrekt ausgerichtet sind, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.
• Alterung: Im Laufe der Zeit können Keilriemen durch Umwelt- und Temperatureinflüsse hart und rissig werden, was zu einem Quietschen führen kann.
• Defekte Komponenten: Ist ein vom Keilriemen angetriebenes Bauteil (z.B. Lichtmaschine, Wasserpumpe) defekt, kann das ebenfalls ein Quietschen verursachen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Mercedes GLA Keilriemen

• Quietschen oder Pfeifen: Dies ist häufig das erste Anzeichen (siehe oben) für einen nicht mehr intakten bzw. falsch gespannten Keilriemen.
• Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen auch Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt bewirken, dass die Mercedes GLA Batterie nicht mehr ordnungsgemäß geladen wird.
• Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt ebenfalls die Wasserpumpe an, welche wiederum für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Ein Ausfall des Keilriemens kann daher zu Überhitzungsproblemen (überhitzter Motor) führen.
• Schwierigkeiten beim Lenken: Da der Keilriemen die Servolenkung antreibt, kann ein Defekt dazu führen, dass die Lenkung negativ beeinflusst wird.
  
• Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen auch die Klimakompressoreinheit antreibt, kann ein defekter Riemen dazu führen, dass die Mercedes GLA Klimaanlage defekt ist.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Sollte der Keilriemen schwergängig oder defekt sein, kann sich auch der Verbrauch des Mercedes GLA erhöhen.
  

Mercedes GLA Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

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Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Baujahr bzw. Fahrzeugmodell variieren können. Daher ist es immer ratsam, das Benutzerhandbuch des Fahrzeuges zu lesen oder einen Fachmann zu befragen, wenn Sie unsicher sind.

Wertvolle Hinweise finden Sie außerdem im unten eingebundenen YouTube-Video!

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   Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
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   Auffinden des Keilriemens: Lokalisieren Sie im Motorraum die Position des Keilriemens. Er befindet sich in der Regel an der Seite des Motors und verläuft über verschiedene Riemenscheiben.
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   Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie Ihren alten Riemen demontieren, sollten Sie den Riemenverlauf genau aufzeichnen bzw. fotografieren, um sicherzugehen, dass der Wechselriemen wieder richtig montiert wird.
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   Entspannen des Riemens: Häufig gibt es eine gesonderte Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle/Spannarm), welche gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Dies kann mit einem geeigneten Werkzeug gemacht werden.
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   Entfernen des alten Riemens: Sobald keine Spannung mehr vorhanden ist, können Sie den alten Riemen abnehmen.
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   Überprüfung der Riemenscheiben: Kontrollieren Sie die Riemenscheiben auf Beschädigungen oder Abnutzung, bevor Sie den neuen Riemen wieder auflegen.
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   Auflegen des neuen Riemens: Positionieren Sie den neuen Keilriemen anhand Ihres protokolliertem Schemas auf die Riemenscheiben. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
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   Anspannen des neuen Riemens: Stellen Sie mithilfe der Spannvorrichtung wieder die benötigte Spannung her. Die genaue Spannung variiert je nach Modelltyp und sollte im entsprechenden Handbuch nachgelesen werden.
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   Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und kontrollieren Sie, ob der Riemen richtig läuft und keine auffälligen Geräusche zu hören sind.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Die Kosten für einen Mercedes GLA Keilriemenwechsel

Die Kosten für den Wechsel eines Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und natürlich der Frage, ob Sie die Arbeit selbst erledigen oder in einer Werkstatt durchführen lassen.

1. Selbst erledigen: Sollten Sie den Keilriemen selber wechseln, fallen lediglich die Ausgaben für das Ersatzteil ins Gewicht. Die Kosten für Keilriemen belaufen sich in der Regel zwischen 15 und 60 Euro, je nach Modell und Qualität des Riemens. Sie benötigen möglicherweise auch spezielle Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht im Werkzeugkasten haben. Dabei sollten Sie ebenfalls beachten, dass gemachte Fehler bei der Durchführung weitere Kosten verursachen könnten.
2. Werkstatt: Natürlich kommen in einer Werkstatt zu den Materialkosten noch die Kosten für die Arbeitszeit hinzu. Je nach Werkstatt und Region können sich diese stark unterscheiden. Im Allgemeinen können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 € rechnen, je nachdem, wie viel Arbeitszeit aufgewandt wurde bzw. ob noch weitere Teile (z.B. Spannrolle) gewechselt wurden.

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. der Spannrollen) am Mercedes GLA kostet, je nach Motorisierung, Baujahr und Art der Reparatur (selber machen vs. Werkstatt) zwischen 25 – 300 € - auch die Werkstattpreise im Allgemeinen unterscheiden sich von Region zu Region.