Das Wichtigste auf einen Blick
- GLE 167 Facelift (2023–2026)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- GLE 167 (2019–2023)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- GLE 166/292 (2015–2019)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
Die Tabelle zeigt für alle Baureihen und Modelle des Mercedes GLE, ob Isofix serienmäßig an Bord ist und wo die Halterungen sitzen: auf der Rückbank, auf dem Vordersitz, teils mit Top-Tether. Mit den Filtern finden Sie Ihr Modell nach Baujahr und Motor. So wissen Sie vor dem Kauf eines Kindersitzes, welcher passt.
Tabelle: Isofix-Ausstattung aller Modelle des Mercedes GLE
Hersteller: Mercedes-BenzFahrzeug: GLEKarosserie: SUV
| Baureihe | Isofix | IsofixBezeichnung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 585 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 558 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 2996 cm³ | 367 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 4663 cm³ | 455 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 258 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 2996 cm³ | 333 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2143 cm³ | 204 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 2996 cm³ | 442 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 166/292 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 4663 cm³ | 435 PS | 2015 bis 2019 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2925 cm³ | 330 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 634 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 593 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 457 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1950 cm³ | 320 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1993 cm³ | 294 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2925 cm³ | 272 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1991 cm³ | 333 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 1950 cm³ | 245 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 389 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 511 PS | 2019 bis 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 634 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2989 cm³ | 387 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1993 cm³ | 333 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1993 cm³ | 289 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 401 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 539 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1999 cm³ | 381 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 2999 cm³ | 544 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 457 PS | 2023 bis 2026 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 457 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1993 cm³ | 289 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1999 cm³ | 388 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 634 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2989 cm³ | 390 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2998 cm³ | 472 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2989 cm³ | 309 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 2999 cm³ | 435 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 2999 cm³ | 404 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 3982 cm³ | 635 PS | seit 2023 |
| GLE 167 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 2998 cm³ | 585 PS | seit 2023 |
40 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Baureihen des Mercedes GLE
- Mercedes-Benz GLE 166/292 (2015 bis 2019)
- Mercedes-Benz GLE 167 (2019 bis 2023)
- Mercedes-Benz GLE 167 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)
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