Das Wichtigste auf einen Blick
- M-Klasse 166 (2011–2015)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- M-Klasse 164 Facelift (2008–2011)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- M-Klasse 164 (2005–2008)
- serienmäßig · Rückbank, mit Top-Tether
- M-Klasse 163 Facelift (2001–2005)
- serienmäßig
Die Tabelle zeigt für alle Baureihen und Modelle der Mercedes M-Klasse, ob Isofix serienmäßig an Bord ist und wo die Halterungen sitzen: auf der Rückbank, auf dem Vordersitz, teils mit Top-Tether. Mit den Filtern finden Sie Ihr Modell nach Baujahr und Motor. So wissen Sie vor dem Kauf eines Kindersitzes, welcher passt.
Tabelle: Isofix-Ausstattung aller Modelle der Mercedes M-Klasse
Hersteller: Mercedes-BenzFahrzeug: M-KlasseKarosserie: SUV
| Baureihe | Isofix | IsofixBezeichnung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Benzin | 5439 cm³ | 347 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Diesel | 3996 cm³ | 250 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Diesel | 2685 cm³ | 163 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Benzin | 4966 cm³ | 292 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Benzin | 3199 cm³ | 218 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Benzin | 3724 cm³ | 235 PS | 2001 bis 2005 | |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 6208 cm³ | 510 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 3996 cm³ | 306 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 190 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 224 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 388 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 4966 cm³ | 306 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 3498 cm³ | 272 PS | 2005 bis 2008 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 6208 cm³ | 510 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 3996 cm³ | 306 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 231 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 224 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 211 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 388 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 204 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 190 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 3498 cm³ | 272 PS | 2008 bis 2011 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 557 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 5461 cm³ | 525 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2987 cm³ | 258 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Diesel | 2143 cm³ | 204 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 4663 cm³ | 408 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 2996 cm³ | 333 PS | 2011 bis 2015 |
| M-Klasse 166 | Isofix serienmäßig vorhanden | Auf der Rückbank (inkl. Top-Tether System) | Benzin | 3498 cm³ | 306 PS | 2011 bis 2015 |
29 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Baureihen der Mercedes M-Klasse
- Mercedes-Benz M-Klasse 163 (1998 bis 2001)
- Mercedes-Benz M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
- Mercedes-Benz M-Klasse 164 (2005 bis 2008)
- Mercedes-Benz M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
- Mercedes-Benz M-Klasse 166 (2011 bis 2015)
Mehr zur Mercedes M-Klasse
Alle 112 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Mercedes M-Klasse: Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Mercedes Fehlermeldung "Aktive Motorhaube Störung" | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel
Mercedes Fehler: "Fahrzeug anhalten, P einlegen, Motor laufen lassen"
Probleme & Mängel
Mercedes Fehlermeldung PRE-SAFE | Ursachen, Symptome & Kosten
Ratgeber & Anleitungen
Mercedes Automatikgetriebe Probleme | 7 und 9G-TRONIC, DCT (+ AMG)
Probleme & Mängel
Mercedes AdBlue-Systemstörung | s. Betriebsanleitung | Ursachen & Kosten
Fragen & Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.