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Mercedes S-Klasse: Reifendruck & Drehmoment der Radmuttern | alle Modelle in der Tabelle | Sommer- und Winterreifen aufpumpen

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Reifendruck
1,9 – 2,9 bar
Anzugsmoment Radschrauben
110 – 150 Nm
Reifengrößen
27 Größen
Vorne 2,0 bar 29 psi
Hinten 2,2 bar 32 psi
Radschrauben 150 Nm
Felgen 8 J × 18, 8,5 J × 18

Werte bei normaler Beladung, kalt gemessen. Je nach Motor kann der Wert innerhalb der Spanne liegen – Details in der Tabelle.

Zur Tabelle mit allen Modellen

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen Daten zum korrekten Reifendruck sowie dem Drehmoment der Radmuttern der Mercedes S-Klasse Modelle. Letzteres wird auch oftmals als Anzugsdrehmoment bezeichnet.

Folglich sind Sie beim Reifen aufpumpen, aber auch beim Mercedes S-Klasse Reifenwechsel ideal gewappnet.

Hinweis: Die Filter unserer Tabelle sind alle optional und kombinierbar. Um speziell Sommer- oder Winterreifen auszuwählen, nutzen Sie einfach den untersten Filter zur Reifengröße. Alle Daten wurden sorgfältig recherchiert und gelten ohne Gewähr!

Tabelle: Daten zum Mercedes S-Klasse Reifendruck und dem Drehmoment der Radschrauben

Marke: MERCEDESModell: S-Klasse

BaureiheBauzeitraumMotorLeistung (PS)DrehmomentReifengrößeFelgeEinpresstiefeReifendruck vorn / hinten (bar)
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 235/55R18 8Jx18 ET29 29 mm Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/45R19 285/40R19 8.5Jx19 ET31.5 10Jx19 ET48.1 ET31.5 / ET48.1 Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 235/55R18 8Jx18 ET37.5 ET37.5 Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/50R18 8Jx18 ET37 37 mm Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/50R18 8Jx18 ET37.5 ET37.5 Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/45R19 8.5Jx19 ET31.5 ET31.5 Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/40R20 9Jx20 ET34 34 mm Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 350 D 286 PS 150 Nm 255/40R20 285/35R20 9Jx20 ET34 10Jx20 ET48.1 ET34 / ET48.1 Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 400 D 331 PS 150 Nm 255/50R18 8Jx18 ET37 37 mm Reifendruck unbekannt
MERCEDES-BENZ S-KLASSE W223 2020 bis heute S 400 D 331 PS 150 Nm 255/45R19 285/40R19 8.5Jx19 ET31.5 10Jx19 ET48.1 ET31.5 / ET48.1 Reifendruck unbekannt

706 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Information: Beachten Sie bitte, dass sich die erlaubte Mercedes S-Klasse Höchstgeschwindigkeit je nach Art & Größe der Reifen ändert. Eine hilfreiche Tabelle der Mercedes S-Klasse Reifengrößen sehen Sie auch separat auf CarWiki.

Gut zu wissen

Reifendruck richtig prüfen

  1. 1 Kalt messen – vor der Fahrt oder nach höchstens 2 bis 3 km bei niedrigem Tempo. Warme Reifen zeigen rund 0,3 bar mehr; lassen Sie dann keine Luft ab.
  2. 2 Bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb den höheren Wert vom Aufkleber (Tankklappe/B-Säule) nehmen.
  3. 3 Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad prüfen, am besten alle zwei Wochen.
  4. 4 Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.

bar und psi umrechnen

  • 2,0 bar29 psi
  • 2,2 bar32 psi
  • 2,4 bar35 psi
  • 2,6 bar38 psi
  • 2,8 bar41 psi
  • 3,0 bar44 psi
  • 3,2 bar46 psi
  • 3,5 bar51 psi

1 bar = 14,5 psi = 100 kPa

Quellen: ADAC, Michelin

Häufige Fragen zum Reifendruck

Wie hoch ist der Reifendruck bei der Mercedes S-Klasse?

Je nach Reifengröße und Motor vorne zwischen 1,9 und 2,7 bar und hinten zwischen 1,9 und 2,9 bar (bei normaler Beladung). Am häufigsten sind 2,0 bar vorne und 2,2 bar hinten.

Mit welchem Drehmoment werden die Radschrauben bei der Mercedes S-Klasse angezogen?

Die Radschrauben werden mit 110 bis 150 Nm angezogen. Nach einem Radwechsel die Schrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.

Quelle: ADAC

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