Mercedes SLK: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | + passende Kühlmittel Bestseller

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am Mercedes SLK Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des kompakten Roadsters füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Mercedes SLK Kühlmittel verliert.

Mercedes SLK: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Mercedes SLK

• Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 (1996 bis 2000)
• Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2004)
• Mercedes-Benz SLK-Klasse 171 (2004 bis 2008)
• Mercedes-Benz SLK-Klasse 171 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
• Mercedes-Benz SLK-Klasse 172 (2011 bis 2016)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Mercedes SLK?

Mercedes schreibt für alle Motoren des Konzerns bis inkl. April 2014 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (offizielle Herstellerzulassung G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr Mai 2014 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12++ / G13 eingefüllt werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Prüfen Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres Mercedes SLK oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am Mercedes SLK nachfüllen

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

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   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Mercedes SLK.
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   Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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