Die Inspektion beim Mercedes-Benz SLK | Umfang, Kosten & Intervalle | Serviceplan: Was wird gemacht? | Service A + B | auch SLC

Mit seinen derzeit drei Modellgenerationen hat es der Mercedes SLK (seit 2016 als SLC vermarktet) zum beliebtesten Roadster in unseren Breiten gebracht.

In diesem Ratgeber finden Sie alles Wissenswerte zur Inspektion (Service A + B) gemäß Serviceplan. Außerdem erfahren Sie, wie die Intervalle lauten und welche Arbeiten beim Service durchgeführt werden.

Auch wie hoch die Kosten für die regelmäßige Inspektion im Durchschnitt ausfallen, können Sie bei uns nachlesen. Ergänzt werden diese Angaben mit einfachen Tipps zum Minimieren der Wartungsausgaben!

Mit einer fachgerecht durchgeführten Fahrzeugpflege gemäß Inspektionsplan ist Ihr Mercedes SLK allen Anforderungen im Verkehrsgeschehen gewachsen und sollte immer pannenfrei und verkehrssicher bleiben.

Hohe Kilometerleistungen und ein guter Werterhalt sind mit der Inspektion, welche immer im Serviceheft vermerkt werden sollte, ebenfalls sichergestellt.

Die nachfolgenden Punkte bei der Mercedes SLK Inspektion werden von uns besonders behandelt:

• Welche Intervalle sind für den Service im Inspektionsplan angegeben?
• Welcher Arbeitsumfang fällt bei der Inspektion an?
• Mit welchen Kosten müssen Sie für eine fachgerechte Wartung gemäß Serviceplan rechnen?
• Wie funktioniert das Minimieren der Servicekosten sinnvoll und einfach?

Der offizielle Wartungsplan (Service A + B) von Mercedes für den SLK (SLC) bildet immer die Grundlage für alle in diesem Ratgeber enthaltenen Angaben.

Auch eigene Erfahrungen führen wir, soweit vorhanden, gerne an. Nähere Details sind aber auch im Serviceheft und in der Betriebsanleitung vom SLK enthalten!

Unter unseren technischen Daten finden Sie außerdem interessante Werte über den Mercedes SLK!

Letzter Tipp: Wie Sie die Inspektion des SLK im Bordcomputer zurücksetzen, erfahren Sie in unserer separaten Anleitung.

Nutzen Sie unseren Ratgeber für die folgenden SLK (SLC) Modellgenerationen:

1. Generation Mercedes-Benz SLK Baureihe R170 (Produktionszeitraum: 1996 – 2004)
2. Generation Mercedes-Benz SLK Baureihe R171 (Produktionszeitraum: 2004 – 2011)
3. Generation Mercedes-Benz SLK / SLC Baureihe R172 (Produktionszeitraum: 2011 – 2020)

Die Intervalle für die Mercedes SLK Inspektion

Da sich alle Mercedes SLK Baureihen diverse technische Komponenten und Triebwerke, mit den jeweils entsprechenden C-Klasse Modellen teilen, entsprechen auch die Intervalle für die Inspektion am SLK denen der erfolgreichen Mercedes Mittelklasse-Baureihe.

Auch die Wartungsschritte sind, egal welcher Motor verbaut ist, relativ ähnlich.

Beim Mercedes SLK wechseln sich (wie auch bei anderen Modellreihen des Herstellers) immer ein Service A (kleine Wartung) und ein Service B (größere Inspektion) ab.

Angezeigt wird die Fälligkeit vom Service durch die Wartungsanzeige, berechnet wird sie anhand der Fahrbedingungen vom Bordcomputer. Außerordentliche Servicearbeiten können zusätzlich durch einen Buchstabencode signalisiert werden.

Je nach Baureihe und verbautem Motor sind die folgenden Intervalle für die Inspektion vorgeschrieben:

• Baureihe R170: je nach Motor und Getriebe alle 15.000, 20.000 oder 25.000 km
• Baureihen R171 & R172: je nach Motor und Getriebe alle 15.000 oder 25.000 km

Werden diese Laufleistungen innerhalb eines Jahres nicht erreicht, muss jeder Mercedes SLK nach spätestens 12 Monaten zur Wartung gemäß Inspektionsplan in die Fachwerkstatt!

Der Nachweis der abgearbeiteten Inspektion und vom Motorölwechsel wird digital in der Werksdatenbank von Mercedes erfasst. Lassen Sie aber immer jede Inspektion und jeden Ölwechsel auch in Ihr Serviceheft eintragen.

Dadurch haben Sie persönlich einen Inspektionsnachweis zur Hand, welcher im Kulanz- und Garantiefall notwendig sein kann. Zusätzlich hilft ein lückenloses Serviceheft auch beim Weiterverkauf Ihres Autos!

Der Arbeitsaufwand bei der Mercedes SLK Inspektion (Service A & B) gemäß Serviceplan

Service A

1. Motorölwechsel mit einem der Mercedes-Norm entsprechendem Öl, frischen Ölfilter und Ölablassschrauben-Dichtung
2. Bremsprüfung
3. Check von Karosserie und Unterboden
4. Check von Beleuchtung und Scheiben
5. Überprüfung sämtlicher Füllstände (Scheibenwasch-, Brems- und Kühlflüssigkeit)
6. Check der Bereifung
7. Check der Starter- und Schlüsselbatterie, Austausch wenn erforderlich (Mehrkosten!)
8. Serviceanzeige auf null stellen
9. TÜV und AU, anhängig vom Fahrzeugalter
10. Austausch abgenutzter Teile, die durch die Inspektion entdeckt werden (Mehrkosten!)
11. Probefahrt durchführen

Service B

1. Motorölwechsel mit einem der Mercedes-Norm entsprechendem Öl, frischen Ölfilter und Ölablassschrauben-Dichtung
2. Überprüfung und Funktionstest aller wichtigen Baugruppen (Motor, Bremse, Lenkung, Fahrwerk und Reifen sowie Karosserie)
3. Auspuff überprüfen
4. Dichtheits-Check am Motor, Kühlsystem und Antrieb
5. Betriebsflüssigkeiten, diverse Füllstande kontrollieren und ergänzen, wenn notwendig
6. Wechsel der Bremsflüssigkeit nach Wartungsvorschrift bzw. wenn erforderlich
7. Wechsel von Treibstoff-, Luft- und Pollenfilter, abhängig vom Verschmutzungsgrad bzw. der Wartungsvorschrift
8. Unterbodenschutz überprüfen
9. Fehlerspeicher auslesen, eventuelle Fehler beheben und Speicher löschen
10. Spannung von Keilriemen kontrollieren und korrigieren
11. Kontrolle der Steuerkette am Motor (nach 90.000 bzw. 120.000 km)
12. Scheinwerfereinstellung kontrollieren und korrigieren
13. Klimaanlage, Sichtprüfung und Funktionstest durchführen
14. Starter- und Funkschlüsselbatterie überprüfen und ersetzen, wenn notwendig
15. TÜV und AU erneuern je nach Fahrzeugalter
16. Serviceanzeige auf null stellen
17. Austausch abgenutzter Teile, die durch die Inspektion entdeckt werden (Sonderaufwand!)
18. Probefahrt durchführen
19. Je nach Alter und Ausstattung, Navi-Update durchführen

Die Kosten der Mercedes SLK Inspektion gemäß Serviceplan

Die Kosten für den kleinen Service A liegen beim Mercedes SLK 350 (R172) mit 225 kW bei rund 263 Euro.

Teurer mit rund 521 Euro (SLK 55 AMG mit 310 kW) ist die umfangreichere Inspektion B. Die Kosten für das Motoröl sind in beiden Beträgen schon enthalten.

Ganz einfach bares Geld einsparen ist möglich, indem Sie ein den Vorgaben von Mercedes entsprechendes Motoröl online um bis zu 70 Prozent preiswerter als in der Fachwerkstatt einkaufen und zur Inspektion bzw. dem Ölwechsel in den Fachbetrieb mitbringen.

Auch der Vergleich der Arbeitskosten kann helfen, die Kosten für die Wartung zu minimieren. Unserer Erfahrung nach sind Werkstätten auf dem Land zumeist merkbar billiger bei gleichem Arbeitsumfang (da durch den Inspektionsplan vorgegeben)!

Kosten minimieren beim Mercedes SLK Service

Nicht nur beim Motoröl können Sie bares Geld sparen, auch viele Ersatz- bzw. Verschleißteile für den SLK gibt es in Online-Shops zu äußert günstigen Konditionen zu kaufen.

Bezüglich der Qualität brauchen Sie kaum Befürchtungen zu haben, da namhafte Markenhersteller diese Komponenten produzieren. Bestellen Sie alles, was für die Inspektion gemäß Serviceplan notwendig ist (z.B. diverse Filter, Scheibenwischer, Zündkerzen und ähnliches) und bringen Sie diese Teile zum Wartungstermin in die Fachwerkstatt mit, wo sie im Zuge der Inspektion eingebaut werden.

Ein Vermerk dieser Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft darf übrigens keine negativen Auswirkungen auf die Fahrzeuggarantie haben!

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Zahnriemen und Wasserpumpe

Die im Mercedes SLK verbauten Triebwerke sind durchgehend mit einer wartungsarmen Steuerkette ausgerüstet. Der teure Zahnriemenwechsel entfällt dadurch. Ein Tausch der Wasserpumpe ist nur bei Geräuschentwicklung oder Flüssigkeitsverlust notwendig, was circa 500 bis 600 Euro kostet!

Quellen des Ratgebers

• Mercedes-Benz Herstellerangaben zu Intervallen & Umfängen der Inspektionen
• Mercedes-Benz SLK / SLC Betriebsanleitungen der Baureihen (auch als PDF)
• Kosten – Anrufe bei mehreren Mercedes-Benz Werkstätten in Baden-Württemberg
• Ersatzteile: Angaben Castrol / Mercedes-Benz Normen / Bosch / Varta

Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

Das Team

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