Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 0 Motoren
- Steuerkette
- 12 Motoren
- Mercedes Vito: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Vorteile einer Steuerkette
- Nachteile der Steuerkette
- Stärken des Zahnriemens
Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %
Auf dieser Seite beantworten wir die Frage: Hat der Mercedes Vito einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Auch über die Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über jegliche Informationen zum Zahnriemenwechsel (Intervalle & Kosten) beraten wir Sie auf dieser Seite.
Mercedes Vito: Zahnriemen oder Steuerkette?
Alle Modell- und Motorvarianten des Mercedes Vito haben, wie bei Mercedes-Benz üblich und bekannt, eine weitestgehend wartungsarme Steuerkette zur Motorsteuerung verbaut. Zahnriemen kamen demnach nicht zum Einsatz.
Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
Fahrzeug: Mercedes Vito
| Motorisierung | Intervall | Leistung | Bauzeitraum | Kraftstoff | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 Diesel (108 D / 110 D) | kein festes Wechselintervall | 79 – 98 PS | 1996 – 1999 | Diesel | Steuerkette |
| 2.2 CDI (108 / 110 / 112 CDI) | kein festes Wechselintervall | 82 – 122 PS | 1999 – 2003 | Diesel | Steuerkette |
| 2.0 / 2.3 Benzin (113 / 114) | kein festes Wechselintervall | 130 – 143 PS | 1996 – 2003 | Benzin | Steuerkette |
| 2.1 CDI (OM646; 109–115 CDI) | kein festes Wechselintervall | 88 – 150 PS | 2003 – 2010 | Diesel | Steuerkette |
| 2.1 CDI / BlueTEC (OM651; 109–119 CDI) | kein festes Wechselintervall | 95 – 190 PS | 2010 – 2019 | Diesel | Steuerkette |
| 3.0 V6 CDI (120 / 122 CDI) | kein festes Wechselintervall | 204 – 224 PS | 2006 – 2014 | Diesel | Steuerkette |
| 3.2 / 3.7 V6 Benzin (119 / 122 / 123) | kein festes Wechselintervall | 190 – 231 PS | 2003 – 2008 | Benzin | Steuerkette |
| 3.5 V6 Benzin (126) | kein festes Wechselintervall | 258 PS | 2008 – 2014 | Benzin | Steuerkette |
| 1.6 CDI (109 / 111 / 114 CDI, Renault R9M) | kein festes Wechselintervall | 88 – 114 PS | 2014 – 2018 | Diesel | Steuerkette |
| 1.7 CDI (110 / 114 CDI, Renault R9N) | 102 – 136 PS | 2019 – 2024 | Diesel | Steuerkette | |
| 2.0 CDI (OM654; 114–124 CDI) | 136 – 237 PS | 2019 – heute | Diesel | Steuerkette | |
| 2.0 Benzin (124) | 231 PS | 2024 – heute | Benzin | Steuerkette |
12 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: repareo.de, adac.de
Vorteile einer Steuerkette
- hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- erlaubt die Übertragung großer Kräfte
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Nachteile der Steuerkette
- Aggregate mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und auch überspringen (drohender Motorschaden)
Stärken des Zahnriemens
- funktioniert sehr leise
- günstiger bei der Montage / bei der Herstellung
- lange Lebensdauer bei moderater Beanspruchung
Schwächen des Zahnriemens
- muss zyklisch ausgewechselt werden (hohe Kosten / Aufwand)
- zusätzlich muss auch noch die Spannung regelmäßig nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Mercedes Vito einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle 12 erfassten Motoren beim Mercedes Vito haben eine Steuerkette.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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