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2009 blue Mitsubishi Lancer GTS 2.4L front side.JPG

Mitsubishi Lancer: Zahnriemen oder Steuerkette? | Liste aller Motoren | inkl. Tabelle mit Filter

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
2 Motoren
Steuerkette
5 Motoren

Zahnriemen 29 %Steuerkette 71 %

Dieser Motor hat einen Zahnriemen
Wechselintervall kein festes Wechselintervall Benzin
Mitsubishi Lancer Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Tipps zum Pr...

In diesem Artikel klären wir die Frage: Besitzt der Mitsubishi Lancer einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Dazu listen wir alle Modelle und Motoren in einer übersichtlichen Tabelle mit Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- & Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten wie auch über alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel des Mitsubishi Lancer (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf dieser Seite.

Mitsubishi Lancer: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)

Wählen Sie in der folgenden Tabelle Ihren spezifischen Mitsubishi Lancer nach Fahrzeugdetails wie Leistung Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie ob das Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Angaben gelten ohne Gewähr.

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer

ModellWechselintervall (km)LeistungBauzeitraumAntriebKraftstoff
Lancer 1.6 MIVEC keine Informationen zum Intervall vorhanden 86 KW / 117 PS seit 2010 Steuerkette Benzin
Lancer 1.8 MIVEC keine Informationen zum Intervall vorhanden 103 KW / 140 PS seit 2010 Steuerkette Benzin
Lancer 1.8 keine Informationen zum Intervall vorhanden 105 KW / 143 PS seit 2010 Steuerkette Benzin
Lancer 1.8 DI-D keine Informationen zum Intervall vorhanden 85 KW / 116 PS seit 2010 Steuerkette Diesel
Lancer 2.0 DI-D keine Informationen zum Intervall vorhanden 103 KW / 140 PS seit 2010 Zahnriemen Diesel
Lancer 1.8 DI-D+ keine Informationen zum Intervall vorhanden 110 KW / 150 PS seit 2010 Steuerkette Diesel
Lancer 1.3 keine Informationen zum Intervall vorhanden 60 KW / 82 PS seit 2010 keine Daten vorhanden Benzin
Lancer 1.6 keine Informationen zum Intervall vorhanden 72 KW / 98 PS seit 2010 Zahnriemen Benzin
Lancer 2.0 keine Informationen zum Intervall vorhanden 99 KW / 135 PS seit 2010 keine Daten vorhanden Benzin

9 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Vorteile einer Steuerkette

  • hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile einer Steuerkette

  • Aggregate mit einer Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und auch überspringen (Motorschaden)
 

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Vorteile des Zahnriemens

  • arbeitet sehr geräuscharm
  • erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
  • lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Nachteile des Zahnriemens

  • muss regelmäßig gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • dazu muss auch noch die Spannung häufig überprüft werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

 

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Mitsubishi Lancer einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 2 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.6, 2.0 DI-D), 5 eine Steuerkette (z. B. 1.6 MIVEC, 1.8 MIVEC, 1.8). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

Wartung & Service zum Mitsubishi Lancer

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  1. B

    bernd

    Warum kann mir keiner sagen wann ich bei meinem lancer einen ketten wechsel oder überprüfung machen muss
  2. CarWiki-Redaktion

    Antwort der Redaktion
    Hallo Bernd,

    das liegt daran, dass Steuerketten bei den meisten Herstellern offiziell als wartungsfrei gelten und es demnach keine genauen Intervalle im Serviceplan gibt. Sichtprüfungen oder gar Spanner-/Kettenwechsel werden nur außerordentlich bei z.B. Geräuschentwicklung durchgeführt.

    Ein präventiver Wechsel bei hohen Laufleistungen (>100.000 km) kann jedoch je nach Motor und Wartungshistorie dennoch Sinn machen!

    Viele Grüße