Das Wichtigste auf einen Blick
In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD Fehlercodes P0638 (DTC Code) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (Renault, Fiat, Audi, VW, Opel & Co.).
Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers und die Kosten der Reparaturen ein!
Fehlercodebeschreibung
Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeugsteuerungssystemen tritt ein Diagnostic Trouble Code (DTC) in den meisten Fällen mit noch einem oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf.
Da wir hier aber keinen weiteren Fehlercode vorliegen haben, werden wir uns in diesem Artikel auch nur mit diesem einen expliziten Fehlercode, dessen näherer Analyse, Beschreibung und Reparaturmöglichkeiten beschäftigen.
Informativ: Ein allgemeingültiger (generischer) Fehlercode (DTC) tritt bei allen Fahrzeug- und OBD – Diagnosegeräteherstellern unter der gleichen oder einer ähnlichen Beschreibung auf. Der allgemeine Beschreibungssinn des Fehlercodes bleibt davon aber unberührt.
Was bedeutet der OBD Fehlercode P0638
Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und OBD II Kfz-Diagnosegeräten für
- Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 1 – Bereichs/Funktionsfehler oder auch
- Drosselklappensteller Kontrolle Bereich/Betriebsverhalten
Begriffserklärung: Der Begriff „Zylinderreihe 1“ ist hier nur für Fahrzeuge mit einem verbauten V-Motor relevant, da diese zwei Zylinderreihen besitzen. Sollte der Fehlercode bei einem Fahrzeug mit V-Motor auftreten, muss erst geklärt werden, um welche Zylinderreihe (motorseitig) es sich dabei handelt. Bei den meisten Herstellern befindet sich die Zylinderreihe 1 aber in Fahrtrichtung gesehen rechts.
Informativ: Der Drosselklappensteller bezeichnet die Drosselklappe im Allgemeinen, da dieser in ihr integriert ist. Er kann zudem auch als Drosselklappenpotentiometer bezeichnet werden.
Ursachen des OBD Fehlers P0638
Die Ursache liegt hier wahrscheinlich an einer Funktionsstörung des Drosselklappenstellers.
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OBD Fehler P0638: Symptome am Fahrzeug
Als Erstes wird hier die Motorkontrolllampe im Kombiinstrument aufleuchten. In der Folge können aber auch noch weitere systemrelevante Hinweis- und Kontrolllampen hinzukommen. Im Fahrbetrieb könnten sich die Symptome wie folgt bemerkbar machen:
- Motor startet schlecht
- Motor nimmt kein Gas an
- Motorleerlaufdrehzahl schwankt
- Erhöhte Abgasemissionswerte
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0638
Bei diesem Fehlercode muss als erstes der Drosselklappensteller einer Funktionsüberprüfung unterzogen werden.
- Drosselklappensteller überprüfen (Kfz-Diagnosegerät)
- Strom- / Spannungsversorgung des Drosselklappenstellers überprüfen
- Drosselklappe reinigen
Informativ: Der Drosselklappensteller (Potentiometer) ist in der Drosselklappe integriert und kann bei einer offensichtlichen Fehlfunktion oder einem Defekt auch nicht einzeln gewechselt werden.
Wichtig: Deutet wie in dieser Fehlercodebeschreibung etwas auf ein elektrisches oder elektronisches Problem hin, dann muss in den meisten Fällen eine professionelle Messung aller in diesen Fehler mit involvierten Systemkomponenten oder Module durchgeführt werden.
Diese Messungen lassen sich hier nur mit Fahrzeugdiagnosesystemen oder speziellen Messinstrumenten durchführen, die auch über die dafür entsprechenden Vorraussetzungen verfügen. Traditionelle Überprüfungen oder Messungen mit einem Multimeter oder einer Prüflampe bringen hier gar nichts mehr.
Beachten Sie bitte: Die in diesem Artikel genannten oder geschilderten Überprüfungen bzw. Reparaturen sollten immer nur von einer zertifizierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Die Kosten möglicher Reparaturen des P0638 Fehlers
Drosselklappensteller wechseln ca. 500 – 800 Euro
Zu den Kosten: Die hier aufgeführten Reparaturen und Teilekosten sind von uns errechnete Mittelwerte. Diese können sich je nach Hersteller, dem Fahrzeugmodell, der Reparatur durchführenden Kfz-Fachwerkstatt und dem dabei entstehenden Arbeitsaufwand aber auch noch erheblich voneinander unterscheiden.
Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich vor einer anstehenden Reparatur immer mehrere Kostenvoranschläge einzuholen. Dies gilt hingegen nicht für Fahrzeuge mit einer eventuellen Werkstattbindung oder Fahrzeuge, die noch einen Garantie- bzw. Gewährleistungsanspruch besitzen.
Den OBD Fehlercode P0638 aus dem Fehlerspeicher löschen
Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.
Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0638 über Ihr Smartphone steuern.
OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers
- Hinweis: Dieses Gerät benötigt eine kompatible Drittanbieter-App, um zu funktionieren, und ist hauptsächlich für Standard-OBD-II-Diagnosen ausgelegt (ohne ABS/SRS, Ölserv...
- STANDARD OBD-II-FUNKTIONEN – Auslesen und Löschen von Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, Anzeige des I/M-Bereitschaftsstatus sowie Live-Sensordaten zur Überwachung des...
- FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit den meisten benzinbetriebenen Pkw ab Baujahr 2001 sowie dieselbetriebenen Pkw ab Baujahr 2004 (innerhalb der EU) im Hinblick auf di...
- COMPATIBLE APPS: Car Scanner, Torque (for Android), OBD Fusion, BimmerCode*, BimmerLink*, Dr. Prius, Carista, EVgauge, EVScanner, OBD JScan, OBDocker, DrivePulse, VAG DPF...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?
Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. Diese OBD Codes werden oft als Fehlercodes bezeichnet und dienen dazu, Mechanikern bei der Identifizierung und Behebung von Problemen im Fahrzeug zu helfen. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.
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