Der OBD DTC Fehlercode P2237 | Erhitzter Sauerstoffsensor (H028) 1, Bank 1, positive Stromsteuerung – offener Stromkreis / – offener Stromkreis / – kein Signal | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2237 (Erhitzter Sauerstoffsensor (H028) 1, Bank 1, positive Stromsteuerung – offener Stromkreis / – offener Stromkreis / – kein Signal) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2237?

Der OBD-Fehlercode P2237 zeigt an, dass der beheizte Sauerstoffsensor (HO2S) 1 in Bank 1 ein Problem mit der positiven Stromsteuerung hat, verursacht durch einen offenen Stromkreis oder fehlendes Signal. Dies kann auf einen fehlerhaften Sensor, beschädigte Kabel oder eine fehlerhafte Steuereinheit hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2237

1. Defekter beheizter Sauerstoffsensor (H02S) Bank 1, Sensor 1
2. Beschädigtes oder korrodiertes Kabel / Stecker am beheizten Sauerstoffsensor
3. Ablagerungen oder Verunreinigungen auf dem Sauerstoffsensor, die seine Funktion beeinträchtigen
4. Fehlfunktion im Steuergerät des beheitzten Sauerstoffsensor (z.B. defekte Relais oder Sicherungen)
5. Vakuumleck oder unzureichender Abgasstrom, der die Sensormessung beeinflusst

OBD DTC Fehler P2237: Symptome am Fahrzeug

– Unregelmäßige Motorleistung oder Fehlzündungen
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Ruckeln oder Stottern des Fahrzeugs beim Beschleunigen
– Schwankungen in der Leerlaufdrehzahl
– Leuchtende Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2237

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Lambdasonde (O2-Sensor) Bank 1 Sensor 1 ersetzen:
– Kostenbereich: 80-250€
2. Kabelbaum der Lambdasonde auf Beschädigungen überprüfen und reparieren:
– Kostenbereich: 50-200€
3. Anschlussstecker der Lambdasonde reinigen oder ersetzen:
– Kostenbereich: 30-100€
4. Motorsteuergerät (ECU) auf mögliche Fehler überprüfen und ggf. reparieren oder ersetzen:
– Kostenbereich: 200-600€
5. Kraftstoffsystem und Abgasanlage auf Undichtigkeiten oder Verstopfungen überprüfen und beheben:
– Kostenbereich: 100-300€

Den OBD Fehlercode P2237 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2237 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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