Der OBD DTC Fehlercode P2713 | Druck des Getriebeöl (TFP) Magnetventil D – Schaltkreisfehler | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2713 (Druck des Getriebeöl (TFP) Magnetventil D – Schaltkreisfehler) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2713?

Der OBD-Fehlercode P2713 bezieht sich auf ein Problem im Schaltkreis des Druckmagnetventils D für das Getriebeöl (TFP). Dieser Fehler weist auf eine Fehlfunktion im Steuerkreis dieses Ventils hin, welche die Schaltvorgänge im Getriebe beeinträchtigen kann.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2713

– Defektes Magnetventil D im Getriebe (TFP)
– Kurzschluss oder offener Schaltkreis in der Verkabelung des Magnetventils D
– Defekter Getriebeöl-Drucksensor
– Falscher Getriebeölstand oder verschmutztes Getriebeöl
– Fehlerhafte Steuergeräteprogrammierung oder defektes Motorsteuergerät

OBD DTC Fehler P2713: Symptome am Fahrzeug

– Schlechte Schaltleistung oder verzögertes Schalten zwischen den Gängen
– Verringerung der Kraftstoffeffizienz
– Ruckeln oder Stottern des Fahrzeugs beim Fahren
– Beleuchtete Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)
– Überhitzung des Getriebes oder ungewöhnliche Geräusche

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2713

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Austausch des Druckregelventils (300-600€)
2. Reparatur oder Austausch des Getriebesteuergeräts (800-1500€)
3. Flüssigkeitsstand und Qualität des Getriebeöls überprüfen und ggf. wechseln (100-200€)
4. Kontrolle und Reinigung der elektrischen Anschlüsse und Leitungen (150-300€)
5. Überprüfung des Zustands der Getriebekomponenten durch einen Fachmann (200-500€)

Den OBD Fehlercode P2713 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2713 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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