Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Opel Astra: 12,4 – 58
- Batteriekapazität (kWh)
- 12,4 – 58
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 44
- Baujahre
- 2022 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt veranschaulichen wir Ihnen die Opel Astra Ladeleistung (in kW) und die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modelle & Batterien.
Nützliche Tipps zur Berechnung der Ladeleistung sowie Ladedauer des Opel Astra finden Sie nach der Auflistung am Ende unserer Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Opel Astra (alle Modelle)
Hersteller: OpelFahrzeug: Astra
| Baureihe | Modell / Variante | Kraftstoff | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Karosserie | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | DC-Ladeanschluss (Schnellladen) | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Edition | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Ultimate | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric GS | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Start | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Ultimate eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid GS eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Edition eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Schrägheck-Version | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Sports Tourer Ultimate | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Sports Tourer GS | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Sports Tourer Edition | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Electric Sports Tourer Start | Elektrofahrzeug | 58 | 156 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 715 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 200 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Ultimate eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid GS eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L (Facelift Nr. 1) | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Edition eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17 | 196 PS | Kombi | seit 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer GSe Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 225 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Ultimate Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid GS Line Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Business Elegance Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Elegance Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 120 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Business Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 120 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra GSe Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 225 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Business Elegance Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid GS Line Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Ultimate Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Elegance Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 120 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Business Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 120 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid GS Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid GS eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 196 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Edition eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 196 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra GSe eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 225 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Electric GS | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L | Opel Astra Electric Edition | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L | Opel Astra Electric | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Schrägheck-Version | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid GS eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 196 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Edition eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 196 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid GS Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid Edition Automatik | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 12,4 | 180 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig, 3-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Sports Tourer GSe eDCT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 17,2 | 225 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 1,8–7,4 kW | 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 220 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| Astra L | Opel Astra Electric Sports Tourer GS | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L | Opel Astra Electric Sports Tourer Edition | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Astra L | Opel Astra Electric Sports Tourer | Elektrofahrzeug | 54 | 156 PS | Kombi | 2022 bis 2026 | hinten an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 3,2–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,2 kW), 345 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
44 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was beeinflusst die Ladeleistung & Ladezeit des Opel Astra?
Grundsätzlich wird die Ladeleistung des kompakten Bestsellers der Rüsselsheimer durch zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Die maximale Leistung des Ladepunkts / der Ladesäule.
Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Opel Astra Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die maximale Ladeleistung der E-Ladesäulen schwankt aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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