Auf dieser Seite versuchen wir zu helfen, wenn Ihr Peugeot 1007 nicht startet bzw. anspringt. Wir verraten Ihnen die gängigsten Ursachen und liefern die passenden Lösungsvorschläge.
So ist nicht immer eine entladene Starterbatterie die Ursache, wenn der Motor des französischen Minivans nicht angehen sollte.
Folgend gehen wir auf etwaige fahrzeugabhängige Optionen für den Peugeot 1007 ein, bevor wir Ihnen anschließend allgemeingültige Vorgehensweisen und Lösungen an die Hand geben.
Baureihen des Peugeot 1007
Baureihen des Peugeot 1007
- Peugeot 1007 1. Baureihe (2005 bis 2009)
Fahrzeugabhängige Ursachen beim Peugeot 1007
Der Peugeot 1007 ist dem ADAC oder TÜV nicht durch elementare Startprobleme aufgefallen. Die untenstehenden Punkte sind allgemeingültig und können Ihnen gute Unterstützung bieten, sollte es bei Ihrem speziellen Modell trotzdem einmal zu derartigen Problemen kommen.
Üblichste Ursache: Die leere bzw. schwache Autobatterie
Häufig im Winter sowie an kälteren Tagen sorgt eine unzureichend geladene Autobatterie dafür, dass Ihr Peugeot 1007 den Start verweigert oder ein schlechtes Anspringverhalten aufweist. Ein deutliches Symptom ist ein schwerfälliger Anlasser, der sich gemächlich dreht und das Orgeln anfängt.
Sollte die Starterbatterie bereits extrem entladen sein, vernehmen Sie zumeist nur noch ein leichtes Klacken, was durch den Magnetschalter mancher Anlasser-Modelle entsteht.
Lösungsansätze: Starthilfe, Laden der Batterie und ggf. Anrollen
- Falls Sie die Autobatterie als Ursache ausgemacht haben, hilft meistens nur noch das Überbrücken des Fahrzeugs mit Starthilfekabel, wenn Sie unmittelbar loskommen wollen. Dazu betrachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen aus unserer separat verlinkten Ratgeberseite.
- Hat Ihr Peugeot 1007 ein Schaltgetriebe, kann das Kfz auch angerollt werden. Diesbezüglich zeigen wir ebenfalls einen separat erstellten Leitfaden zum Auto anschieben/anrollen sowie das unten eingebettete Video. Achtung: Bitte versuchen Sie auf keinen Fall, ein Auto mit Automatikgetriebe anzurollen – dabei könnten erhebliche Schäden entstehen!
- Haben Sie keinen Zeitdruck? Dann empfehlen wir Ihnen, die leere Autobatterie zeitnah mit einem passenden Ladegerät wieder aufzuladen. Die Schritte dazu sehen Sie in unserem Artikel zum Peugeot 1007 Batterie wechseln & laden.
Der Bestseller in Deutschland: Das CTEK Autoladegerät
- Von der Firma, die das erste intelligente 12-V-Batterieladegerät entwickelt hat: Bewährte Spitzentechnologie, die von über 40 der renommiertesten Fahrzeughersteller der W...
- Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
- AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
- Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und Span...
Anzeige · Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 24.10.2026, 03:00 Uhr, Änderungen möglich
Ratschlag: Wenn Ihr Peugeot schließlich angesprungen sein sollte, fahren Sie möglichst eine Weile damit herum, damit sich die Batterie mithilfe der Lichtmaschine wieder komplett laden kann. Haben Sie weiterhin Probleme beim Starten, muss Ihre Autobatterie ersetzt werden – die Schritte dazu finden Sie in der obigen verlinkten Hilfeseite für Ihren Peugeot 1007!
Bleibt der Motor stumm? Überprüfen Sie Kabel und Leitungen Ihres Motorraums
Sofern Sie keinerlei Aktivität Ihres Anlassers vernehmen, ist das in den meisten Fällen ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen Ihres Motorraums nicht intakt sind.
Die gute Nachricht: Ist dies der Fall, ist die Starterbatterie womöglich noch einsatzbereit und ist nicht die Ursache des Problems.
Die schlechte Nachricht: Sollten Zündkabel, Stromleitungen und Schläuche kaputt sein (häufig infolge eines Marderbisses), werden Sie in den seltensten Fällen unmittelbar die Fahrt fortsetzen können. Zu diesem Zweck muss das beschädigte Kabel / die beschädigte Leitung ausgetauscht werden, bevor Sie wieder mobil sein können.
Lösungsvorschläge: Sämtliche Versorgungsleitungen prüfen und wenn nötig erneuern
- Öffnen Sie die Peugeot 1007 Motorhaube und kontrollieren Sie zuerst die Kabel und Steckverbindungen und Schellen an den Batteriepolen. Sollte hier etwas locker sitzen, Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder ordnungsgemäß am Plus bzw. Minuspol und schon könnte Ihr Peugeot wieder anspringen.
- Überprüfen Sie zudem die Kabel der Zündanlage (möglicherweise muss dazu die Motorabdeckung abgenommen werden) sowie andere sichtbare Verbindungen und Schläuche im Motorraum auf nicht intakte Leitungen oder tierische Beschädigungen.
Hinweis: In der Regel erkennt man einen Marderbesuch schnell auch daran, dass die Wolldämmung im Inneren der Motorhaube beschädigt ist.
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
Batterie sowie Kabel in Ordnung? Kontrollieren Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung
Sollten Sie sichergestellt haben, dass die Peugeot 1007 Batterie geladen ist (dies können Sie prüfen, indem Sie Fern/Abblendlicht und sonstige Stromverbraucher kurzzeitig anschalten), ist die Kraftstoffversorgung der dritthäufigste Grund für ein Fahrzeug, welches nicht anspringen will.
Überprüfen Sie zuallererst die Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen kurzen Blick unter das Auto sicher, dass kein Kraftstoff aus einem evtl. porösen Tank verloren geht.
Sollte die Kraftstoffanzeige passen und es ist kein Kraftstoff ausgetreten, kann eine Verstopfung in der Leitung oder aber ein undurchlässiger Filter die Ursache des Problems darstellen.
Lösungsansätze: Filter und Zündkerzen überprüfen, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren
- Bei früheren Semestern ist der Kraftstofffilter meistens gut im Motorraum auffindbar und erreichbar. In diesem Fall ist eine Kontrolle machbar – leider trifft dies lediglich auf eine geringe Anzahl der heute zugelassenen Fahrzeuge zu.
- Eine Prüfung der Zündkerzen könnte ebenfalls aufschlussreich sein – erhoffen dürfen Sie sich von der Maßnahme jedoch nicht sonderlich viel.
- In den meisten Fällen wird es unvermeidbar sein, die Werkstatt oder aber den Pannendienst zu kontaktieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)
Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Peugeot 1007 nicht startet
- Schwache oder entladene Batterie
- Defekte oder angebissene Zünd- und Stromkabel
- Kraftstoffzufuhr bzw. Tankinhalt
- Wegfahrsperre defekt? Leere Schlüsselbatterie? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
- Motorschaden? Zündschloss defekt? Sicherungen defekt?
Weitere Probleme beim Peugeot 1007
- Peugeot Fehlermeldung "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen"
- Peugeot Meldung: "Anomalie Abgasreinigung"
- Peugeot Meldung: "Fehler des automatischen Bremssystems"
- Peugeot Fehlermeldung: "Batterieladung oder Stromversorgung defekt"
- Peugeot Fehlermeldung Anomalie Airbag
- Peugeot Fehlermeldung Partikelfilter
- Peugeot / Opel / Citroen "Öldruck zu niedrig"
- Peugeot ABS / ESP Problem
Mehr zum Peugeot 1007
Alle 100 Artikel
Probleme & Mängel
Peugeot Fehlermeldung "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen"
Ratgeber & Anleitungen
Peugeot 1007 Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Peugeot Meldung: "Anomalie Abgasreinigung" | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel
Peugeot Meldung: "Fehler des automatischen Bremssystems" | Ursachen
Probleme & Mängel
Peugeot Fehlermeldung: "Batterieladung oder Stromversorgung defekt"
Probleme & Mängel
Peugeot Fehlermeldung Anomalie Airbag | Airbag-Symbol leuchtet auf
4 Kommentare
-
M
Monika
vielleicht kann jemand helfen:
der Wagen springt nicht freiwillig an, mit Starthilfe kommt er sofort
Batterie ist laut Check okay -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Monika, das ist sehr seltsam – welche Symptome hat er denn, wenn er nicht anspringt? Macht der Anlasser Geräusche? Liebe Grüße -
S
Sonja Schulz
Guten Tag carwiki-Team,
in der Vergangenheit ging die Batterieleuchte an meinem Peugeot 1007 an. Ich konnte noch so gerade eine Werkstatt erreichen. Diese hat nun, um es kurz zu machen, ohne Info vorab eine neue Lichtmaschine von Denso DASN515 80 A eingebaut. Eine Rechnung in Höhe von 665 EUR erhielt ich dann. Nach meinen Recherchen (Vertragswerkstatt knapp 600 EUR, Bosch-Dienst vor Ort 150 EUR günstiger) wäre die zu hoch gegriffen. Für einen Generator der Mark Denso DAN515, (eine Denso 80 A sei auch wieder eingebaut worden) müsste ich im Internet höchstens 200, im günstigsten Falle ca. 130 EUR incl. MwSt bezahlen. Wieviel würde für den Einbau benötigt ? Auf der Rechnung stehen auch nur Generator, Ersatzteile. Erst auf Nachfragen wurde mir gesagt, dass eine Denso eingebaut wurde! Würde gerne Ihre Meinung erfahren - dannke -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Frau Schulz,
vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht.
Das ist sehr ärgerlich, jedoch im Nachhinein leider immer schwer zu klären, vor allem wenn in der Not bzw. Eile etwas nur mündlich besprochen wurde.
Der Preis ist hoch, jedoch nicht völlig überzogen für Werkstatt-Verhältnisse. Ersatzteile bzw. diverse Materialien/Zubehör sind im Internet meistens deutlich billiger (selbiges insbesondere bei Motoröl, Batterien, Filtern etc.), das ist normal und nicht außergewöhnlich.
Der Stundensatz für den Einbau variiert ebenfalls stark, je nach Werkstatt und Region.
Es empfiehlt sich, vor Wartungen oder Reparaturen stets einen schriftlichen KVA (Kostenvoranschlag) anzufragen, damit sind Sie i.d.R. auf der sicheren Seite und können schon im Vorfeld vergleichen oder wissen zumindest, was auf Sie zukommt.
Viele Grüße