Peugeot 107 Startprobleme | Motor springt nicht an | Gründe, Tipps & Tricks | alle Baureihen

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel wird Ihnen geholfen, falls Ihr Peugeot 107 nicht startet bzw. anspringt. Wir besprechen die üblichen Gründe und liefern die entsprechenden Lösungsansätze.

Nicht immer ist eine leere Starterbatterie die Ursache, wenn der Motor des französischen Kleinstwagens Probleme beim Starten hat.

Zuerst gehen wir auf mögliche fahrzeugspezifische Optionen für den Peugeot 107 ein, bevor wir Ihnen dann allgemeingültige Schritte und Hinweise mit auf den Weg geben.

Baureihen des Peugeot 107

Peugeot 107 1. Baureihe (2005 bis 2008)
Peugeot 107 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2012)
Peugeot 107 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2012 bis 2014)

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Fahrzeugbezogene Ursachen beim Peugeot 107

Der von 2005 bis 2014 produzierte Peugeot 107 schneidet beim TÜV und ADAC im Kleinstwagensegment gut ab. Elementare Startprobleme sind nicht bekannt. Die nachfolgenden Absätze können Ihnen trotzdem allgemeingültig eine wertvolle Hilfe sein.

Häufigste Ursache: Eine entladene bzw. leere Starterbatterie

Vor allem in den Wintermonaten sowie an kälteren Tagen sorgt eine leere oder nahezu entladene Starterbatterie dafür, dass der Peugeot 107 den Start verweigert oder nur schlecht anspringt. Ein klares Indiz ist das Geräusch des Anlassers, der sich mühsam in Bewegung setzt bzw. das Orgeln anfängt.

Sollte die Batterie inzwischen tiefentladen sein, vernehmen Sie eventuell lediglich noch ein leichtes Klacken, dass durch einen magnetischen Schalter einiger Anlasser-Modelle verursacht wird.

Lösungsansätze: Starthilfe, Aufladen der Batterie sowie evtl. Anrollen

Falls Sie die Autobatterie als Ursache identifiziert haben, hilft in den meisten Fällen nur noch ein Überbrücken mit einem Starthilfekabel, wenn Sie direkt losfahren wollen. In diesem Fall betrachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen in unserer oben verlinkten Ratgeberseite.
Verfügt Ihr Peugeot 107 über ein Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch durch Anrollen gestartet werden. Hierzu finden Sie ebenfalls unseren separat veröffentlichten Ratgeber zum Auto anschieben/anrollen sowie das unten eingebettete Ratgebervideo. Achtung: Bitte versuchen Sie auf keinen Fall, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzurollen – dabei könnten schwere Schäden verursacht werden!
Haben Sie keinen Zeitdruck? Dann empfehlen wir Ihnen, die leere Batterie zeitnah mit einem entsprechenden Ladegerät wieder aufzuladen. Die Schritte dazu finden Sie in unserem Leitfaden zum Peugeot 107 Batterie wechseln & laden.

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Ratschlag: Wenn Ihr Peugeot schließlich angesprungen sein sollte, fahren Sie, wenn möglich, eine Weile herum, damit sich Ihre Autobatterie über die Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Haben Sie weiterhin Probleme beim Starten, sollte die Batterie ersetzt werden – die Schritte dazu finden Sie in der oben verlinkten Anleitung für Ihren Peugeot 107!

Ist kein Geräusch hörbar? Überprüfen Sie die Kabel im Motorraum

Sollten Sie keinerlei Aktivität Ihres Anlassers vernehmen, ist das in den meisten Fällen ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen Ihres Motorraumes beschädigt sind.

Die gute Nachricht: Ist dies der Fall, ist Ihre Batterie tendenziell noch leistungsfähig und somit nicht verantwortlich für das Problem.

Die schlechte Nachricht: Sollten Schläuche, Zündkabel und Stromleitungen beschädigt sein (oftmals wegen eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht unmittelbar die Fahrt fortsetzen können. In diesem Fall muss das beschädigte Kabel / die beschädigte Leitung ausgetauscht werden, bevor Sie die Fahrt ordnungsgemäß fortsetzen können.

Lösungsmöglichkeiten: Sämtliche Versorgungsleitungen überprüfen und ggf. erneuern

Öffnen Sie die Peugeot 107 Motorhaube und prüfen Sie zunächst die Kabel und Steckverbindungen und Schellen an Plus- und Minuspol. Sollte hier etwas locker sitzen, Glück gehabt – befestigen Sie die Klemme wieder ordnungsgemäß am Batteriepol und schon könnte Ihr Peugeot wieder anspringen.
Prüfen Sie ebenfalls die Kabel der Zündanlage (möglicherweise muss eine Motorabdeckung abgenommen werden) und weitere sichtbare Schlauchverbindungen innerhalb des Motorraumes auf nicht intakte Leitungen & tierische Beschädigungen.

Info: Oftmals erkennen Sie einen Marderschaden auch daran, dass die Wolldämmung an der Oberseite der Motorhaube beschädigt ist.

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Batterie voll sowie Stromkabel fehlerfrei? Kontrollieren Sie die Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sicher sein, dass die Peugeot 107 Batterie geladen ist (dies können Sie testen, indem Sie das Licht oder andere Energieverbraucher temporär anschalten), ist die Versorgung des Kraftstoffsystems der 3. häufigste Grund für ein Kraftfahrzeug, dass nicht anspringt.

Überprüfen Sie bitte zuerst Ihre Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen kurzen Blick unter Ihr Fahrzeug sicher, dass kein Kraftstoff aus einem evtl. undichten Tank verloren geht.

Sollte die Kraftstoffanzeige stimmen und es ist zum Glück kein Kraftstoffgemisch ausgetreten, könnte eine Verstopfung der Kraftstoffleitung bzw. ein verstopfter Kraftstofffilter die Ursache des Problems darstellen.

Lösungsansätze: Filter und Zündkerzen kontrollieren, Werkstatt oder Pannendienst informieren

Bei früheren Fahrzeugen ist der Kraftstofffilter bisweilen im Motorraum sichtbar und gut erreichbar. In diesem Fall wäre eine Kontrolle machbar – leider trifft dies aber nur auf eine geringe Anzahl der heute zugelassenen Fahrzeuge zu.
Eine Prüfung der Zündkerzen kann ebenfalls Informationen liefern – erhoffen darf man sich von der Maßnahme jedoch nicht sonderlich viel.
In den meisten Fällen wird es jedoch unausweichlich sein, die Werkstatt oder eben den Pannendienst/ADAC zu informieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Peugeot 107 nicht startet

Schwache / tiefentladene Starterbatterie
Defekte / angebissene Zünd- und Stromkabel
Kraftstoffzufuhr / Tankinhalt
Kaputte Wegfahrsperre? Schlüsselbatterie leer? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
Motorschaden? Zündschloss defekt? Defekte Sicherungen?

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