Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 16 Motoren
- Steuerkette
- 6 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 175.000 – 180.000 km / 10 Jahre
Zahnriemen 73 %Steuerkette 27 %
In diesem Artikel klären wir die Frage: Hat der Peugeot 208 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Motoren und Modelle in einer praktischen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.
Auch über die Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über alle Details zum Peugeot 208 Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf CarWiki.de.
Tabelle Peugeot 208: Zahnriemen oder Steuerkette?
Suchen Sie in der untenstehenden Tabelle Ihren speziellen Peugeot 208 nach Einzelheiten wie Bauzeitraum, Kraftstoff oder Leistung aus und erfahren Sie, ob das Auto eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Daten gelten ohne Gewähr.
| FAHRZEUG | INTERVALL | MODELL | LEISTUNG | BAUZEITRAUM | ANTRIEB | KRAFTSTOFF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 II (2. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.2 PureTech | 55 KW / 75 PS | seit 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 II (2. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.2 PureTech | 74 KW / 101 PS | seit 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 II (2. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.2 PureTech | 96 KW / 131 PS | seit 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 II (2. Generation) | 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.5 BlueHDi | 75 KW / 102 PS | 2019 – 2020 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 II (2. Generation) | 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.5 BlueHDi | 75 KW / 102 PS | seit 2020 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 – 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.0 68 VTI | 50 KW / 68 PS | 2012 – 2016 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.2 PureTech 68 | 50 KW / 68 PS | 2016 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.2 PureTech 72 | 53 KW / 72 PS | 2016 – 2016 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 – 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.2 82 VTI | 60 KW / 82 PS | 2012 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.4 95 VTI | 70 KW / 95 PS | 2012 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.2 PureTech 110 | 81 KW / 110 PS | 2015 – 2019 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.6 120 VTI | 88 KW / 120 PS | 2012- 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.6 155 THP | 115 KW / 156 PS | 2012 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.6 165 THP | 120 KW / 163 PS | 2015 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.6 GTI | 147 KW / 200 PS | 2013 – 2015 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | Peugeot 208 1.6 GTi 30th | 153 KW / 208 PS | 2014 – 2018 | Steuerkette | keine Daten vorhanden |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 – 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.4 HDI FAP 68 | 50 KW / 68 PS | 2012 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.6 e-HDI FAP 92 | 68 KW / 92 PS | 2012 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.6 BlueHDi FAP 100 | 73 KW / 99 PS | 2015 – 2018 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.6 BlueHDi FAP 100 | 75 KW / 102 PS | 2018 – 2018 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 – 180.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.6 e-HDI FAP 115 | 84 KW / 115 PS | 2012 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 208 I (1. Generation) | 175.000 / 10 Jahre | Peugeot 208 1.6 BlueHDi FAP 120 | 88 KW / 120 PS | 2015 – 2018 | Zahnriemen | Diesel |
22 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Vorteile der Steuerkette
- hält normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- erlaubt die Übertragung großer Kräfte
Nachteile einer Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und dann überspringen (Motorschaden)
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Stärken des Zahnriemens
- läuft sehr geräuscharm
- günstiger in der Herstellung / bei der Montage
- lange Lebensdauer bei moderater Belastung
Nachteile des Zahnriemens
- muss irgendwann ausgetauscht werden (hohe Kosten / Aufwand)
- zusätzlich muss auch noch die Spannung häufig nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Peugeot 208 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 16 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.0 68 VTI, 1.2 PureTech 68, 1.2 PureTech 72), 6 eine Steuerkette (z. B. 1.4 95 VTI, 1.6 120 VTI, 1.6 155 THP). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim Peugeot 208 gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 175.000 und 180.000 km bzw. 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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