Peugeot 308: Zahnriemen oder Steuerkette? | Liste aller Motoren | Tabelle mit Filter

Auf dieser Seite klären wir die Frage: Hat der Peugeot 308 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Modelle & Motoren in einer praktischen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel des Peugeot 308 (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf dieser Seite.

Tabelle: Hat der Peugeot 308 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wählen Sie in der folgenden Liste Ihren speziellen Peugeot 308 nach Details wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob Ihr Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Daten gelten ohne Gewähr.

Vorteile der Steuerkette

  • hebt normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Schwächen der Steuerkette

  • Motoren mit Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und auch überspringen (Motorschaden)
 

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Stärken des Zahnriemens

  • läuft weitestgehend leise
  • günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
  • längere Lebensdauer bei moderater Belastung

Schwächen des Zahnriemens

  • sollte zyklisch ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • zudem muss auch die Spannung regelmäßig überprüft werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • irgendwas mit dem Benzindruck funktioniert nicht
    Auto läuft nicht!

    Antworten
    • Um das Problem mit dem Benzindruck Ihres Peugeot 308 zu diagnostizieren, gibt es verschiedene Schritte, die Sie unternehmen können. Es ist wichtig zu wissen, dass Probleme mit dem Benzindruck eine Reihe von Ursachen haben können, darunter eine defekte Kraftstoffpumpe, ein verstopfter Kraftstofffilter, Probleme mit dem Kraftstoffdruckregler oder sogar Probleme mit den Einspritzdüsen. Hier sind einige grundlegende Schritte, die Sie zur Fehlersuche durchführen können:

      Überprüfen Sie den Kraftstofffilter: Ein verstopfter Kraftstofffilter kann den Benzindruck beeinträchtigen. Wenn der Filter alt oder verstopft ist, kann dies zu einem unzureichenden Kraftstofffluss führen.

      Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe: Die Kraftstoffpumpe ist dafür verantwortlich, den Kraftstoff vom Tank zu den Einspritzdüsen zu fördern. Wenn die Pumpe defekt ist, kann dies zu einem niedrigen Benzindruck führen. Ein Anzeichen für eine defekte Kraftstoffpumpe kann ein summendes Geräusch aus dem Kraftstofftankbereich sein, besonders beim Starten des Motors.

      Überprüfen Sie den Kraftstoffdruckregler: Der Kraftstoffdruckregler hält den Kraftstoffdruck konstant. Ein defekter Regler kann zu einem zu hohen oder zu niedrigen Druck führen, was die Motorleistung beeinträchtigt.

      Überprüfen Sie die Einspritzdüsen: Verstopfte oder defekte Einspritzdüsen können ebenfalls zu Problemen mit dem Benzindruck und der Motorleistung führen.

      Fehlercodes auslesen: Moderne Fahrzeuge speichern Fehlercodes im Bordcomputer, die mit einem OBD-II-Scanner ausgelesen werden können. Diese Codes können Hinweise auf das spezifische Problem geben.

      Überprüfen Sie die Benzindruckleitung: Lecks oder Beschädigungen in den Kraftstoffleitungen können ebenfalls zu Druckproblemen führen.

      Wenn Sie nicht erfahren im Umgang mit Autoreparaturen sind, empfehle ich dringend, das Fahrzeug zu einer Fachwerkstatt zu bringen. Ein Fachmann kann das Problem diagnostizieren und sicher reparieren. Es ist wichtig, solche Probleme nicht zu ignorieren, da sie zu schwerwiegenderen Schäden am Fahrzeug führen können.

      Antworten

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