Die Schlüsselbatterie beim Peugeot 4007 wechseln | alle Schritte, passende Batterie & Kosten | alle Baujahre & Modelle (samt Anlernen)

In diesem CarWiki Ratgeber beschreiben wir, wie man die entladene Schlüsselbatterie des Peugeot 4007 wechselt und stehen Ihnen mit Videos & Tricks zum Anlernen zur Seite.

Diese Anleitung gilt für folgende Baureihen des Peugeot 4007

• Peugeot 4007 (Baujahr 2007 bis 2012)

Wechsel der Schlüsselbatterie am Peugeot 4007 (2007 bis 2012)

Für den Peugeot 4007 benötigen Sie eine Schlüsselbatterie vom Typ CR1620.

Aktuell im Angebot

Amazon Basics CR1632 Lithium-Knopfzellenbatterie, langanhaltende Leistung, frei von Quecksilber, 3 V, 4 Stück

• CR1632 Lithium-Knopfzellen im 4er-Pack für kleine Elektrogeräte
• Für den Betrieb von Geräten wie Armbanduhren, Taschenrechnern, Sportartikeln, Spielen, medizinischen Geräten und mehr
• Lange, verlässliche Batterie. Funktioniert bei extremen Temperaturen
• Knopfzellenmodell eingraviert zur einfachen Identifizierung

6,03 € −8 % 5,52 €

Bei Amazon ansehen

Anzeige · Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 28.10.2026, 09:03 Uhr, Änderungen möglich

1. Bevor Sie beginnen, richten Sie sich einen Schlitzschraubendreher bereit.
2. Anschließend wollen wir das Gehäuse des Funkschlüssels öffnen.
3. Richten Sie jetzt Ihre Aufmerksamkeit auf die untere Seite des Funkschlüssels.
4. Darauffolgend fahren Sie mit dem Schlitzschraubendreher in die eingravierte Spalte des Gehäuses.
5. Drehen Sie nun den Schraubendreher etwas, um das Gehäuse zu spalten.
6. Lösen Sie jetzt die beiden Deckeln des Gehäuses, um zur Knopfzelle zu gelangen.
7. Die Knopfzelle befindet sich auf dem grünen Chip, schieben Sie sie vorsichtig heraus und tauschen Sie sie gegen eine neue aus.
8. Legen Sie darauf den Chip mit der Batterie wieder ins Gehäuse.
9. Abschließend drücken Sie das Gehäuse wieder zusammen.

Bestanden! Der Wechsel wurde soeben erfolgreich durchgeführt. Ein Anlernen ist nach unserer Recherche nicht notwendig!

Videoanleitung zum Wechsel der Schlüsselbatterie am Peugeot 4007 (2007 bis 2012)

Geschrieben von Marco Grössler Kfz-Experte & Redakteur

Das Team