Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Peugeot Expert: 50 – 75
- Batteriekapazität
- 50 – 75
- ACLADE
- 2
- ACLADEFUNKTION
- 1 – 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 18
- Baujahre
- 2016
Auf dieser Seite veranschaulichen wir Ihnen die Peugeot Expert Ladeleistung (in kW) & die Ladezeit (Prozent) in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen & Batterietypen.
Hilfreiche Tipps zur Berechnung der Ladeleistung & Ladedauer Ihres Peugeot Expert sehen Sie nach der Auflistung am Ende der Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Peugeot Expert (alle Modelle)
Hersteller: PeugeotFahrzeug: ExpertBaureihe: Expert 3. BaureiheKraftstoff: Elektro
| Name | Batteriekapazität | Leistung | Karosserie | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | DCLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-Expert Doppelkabine Lang | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Doppelkabine Lang | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Doppelkabine Standard | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Doppelkabine Standard | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Lang | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert L3 | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Lang | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert L3 | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Standard | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert L2 | 75 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 48 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Standard | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert L2 | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert L1 | 50 | 136 PS | Transporter | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 100,0 | 100%: 285 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Kombi L3 | 75 | 136 PS | Bus | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig,3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 2500 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 415 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Kombi L2 | 75 | 136 PS | Bus | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig,3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 2500 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 415 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 45 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Kombi L3 | 50 | 136 PS | Bus | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig,3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1665 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 280 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Kombi L1 | 50 | 136 PS | Bus | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig,3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1665 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 280 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| Peugeot e-Expert Kombi L2 | 50 | 136 PS | Bus | seit 2016 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig,3-phasig | AC: 1,8-11,0 DC: 100,0 | 100%: 1665 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 280 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
18 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was beeinflusst die Ladeleistung & Ladezeit des Peugeot Expert?
Grundsätzlich wird die Ladeleistung des leichten Utilities anhand von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Die maximale Ladeleistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.
Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Peugeot Expert Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die maximale Ladeleistung der Ladestationen schwankt aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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