Polestar 1 Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Lösungen & Reparaturkosten | für alle Modelle

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung des Polestar 1 nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die womöglich entstehenden Kosten.

Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung im Polestar 1

1. Defekte Sicherung oder defektes Relais - in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Polestar 1 Sicherungsbelegung
2. Defekter Schalter der Sitzheizung (leuchtet der Schalter noch wie gewohnt?)
3. Kabelbruch
4. Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden in der Regel genau die oben genannten Punkte in dieser Reihenfolge überprüft. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden anschließend die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und dabei entstehende Kosten

1. Der Austausch einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Laien machbar.
2. Ein kaputter Schalter bzw. ein defektes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
3. Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Position zwischen 100 und 400 Euro kosten.
4. Ist hingegen eine Heizmatte kaputt, muss der Sitz höchstwahrscheinlich komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Wenn die Sitzheizung des Polestar 1 nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) zur Werkstatt mitnehmen, dies erleichtert die Fehlersuche ungemein.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Polestar 1 liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte - eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 – 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video: