Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 10 – 2.000 €
- Betrifft
- Porsche Cayenne
Mögliche Ursachen
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
- der Raddrehzahlsensor ist kaputt
- eine Sicherung des PSM Systems ist defekt
Kann ich weiterfahren?
„Sofern Sie das PSM System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden PSM Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig arbeitet.“ Mehr dazu ↓
Auf dieser Seite gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden PSM Warnlampe am Porsche Cayenne auf den Grund.
Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse verschiedener Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten samt der jeweiligen Kosten.
Eine dauerhaft leuchtende PSM Leuchte in Ihrem Porsche Cayenne weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des ersten SUVs von Porsche hin.
Baureihen des Porsche Cayenne
Baureihen des Porsche Cayenne
- Porsche Cayenne 955 (2002 bis 2006)
- Porsche Cayenne 955 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
- Porsche Cayenne 958 (2010 bis 2014)
- Porsche Cayenne 958 (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
- Porsche Cayenne 9YA (2017 bis 2023)
- Porsche Cayenne 9YA (Facelift Nr. 1) (seit 2023)
Wie erkenne ich die PSM Warnlampe in meinem Fahrzeug?
Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die PSM-Systeme im Auto andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).
Tipp: Häufig leuchtet bei einem PSM Defekt auch die Porsche Cayenne Motorkontrollleuchte sowie evtl. eine ABS Leuchte.
Ursachen einer dauerhaft leuchtenden PSM Warnlampe
Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
- der Raddrehzahlsensor ist kaputt
- eine Sicherung des PSM Systems ist defekt
- eines der Steuergeräte (ABS oder PSM) arbeitet nicht einwandfrei
- der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt
Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.
Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.
Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.
Porsche Cayenne: Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden PSM Leuchte weiterfahren?
Sofern Sie das PSM System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden PSM Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig arbeitet.
Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (hauptsächlich in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
Porsche Cayenne: Kosten bei einem PSM Fehler / einer PSM Störung
Die Kosten eines PSM Fehlers am Porsche Cayenne reichen von wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das PSM Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.
- Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder ersetzen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
- Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
- PSM Steuergerät austauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
- Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
- Defekten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €
Porsche Cayenne: Das PSM System deaktivieren
Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESC, PSM & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist gewöhnlich beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gespeichert und dadurch nicht dauerhaft.
Vorsicht: Wir empfehlen mit Nachdruck, das PSM System Ihres Porsche Cayenne nicht zu deaktivieren, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.
Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm PSM
Weitere Probleme beim Porsche Cayenne
- Porsche Störung Motorsteuerung
- Porsche Cayenne Probleme
- Porsche Cayenne Vorglühlampe blinkt
- Porsche Cayenne Ölverlust
- Porsche Cayenne: Motorkontrollleuchte leuchtet gelb / blinkt dauerhaft
- Porsche Cayenne Sitzheizung defekt / geht nicht
- Porsche Cayenne heizt nicht
- Porsche Cayenne Klimaanlage defekt (kühlt nicht / heizt nicht)
Mehr zum Porsche Cayenne
Alle 96 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Porsche Cayenne Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Porsche Störung Motorsteuerung | Ausfall PSM | Ursachen & Kosten
Probleme & Mängel
Porsche Cayenne Probleme | Mängel & Krankheiten | 9PA, 92A, 9YA
Reifen & Felgen
Porsche Cayenne Reifendruck Reset (speichern) | RDKS resetten
Inspektion & Service
Porsche Cayenne Service Reset | Inspektion & Ölwechsel zurücksetzen
Ratgeber & Anleitungen
Porsche Cayenne: Infos zu Verbandskasten, Warndreieck & Warnweste
2 Kommentare
-
R
Roland
Hallo
Habe einen Cayenne 2011
Heute zum ersten Mal
Meldung
Ausfall PSM
Ausfall ABS
Start-Stop deaktiviert
Störung elektronische Parkbremse
???
Kann ich noch weiterfahren und was kann das Problem sein mit welchen Kosten?
Danke für Eure Meldung
Roland aus der Schweiz -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Roland,
Die Meldungen, die du beschreibst, deuten auf mögliche Probleme mit dem elektronischen Steuerungssystem deines Porsche Cayenne hin. Konkret:
PSM-Ausfall (Porsche Stability Management): Das PSM kontrolliert Stabilität und Traktion. Bei einem Ausfall kannst du weiterfahren, aber das Auto könnte in rutschigen oder schwierigen Fahrsituationen weniger stabil sein.
ABS-Ausfall: Das Antiblockiersystem sorgt dafür, dass die Räder bei starkem Bremsen nicht blockieren. Wenn das ABS ausfällt, kannst du das Auto zwar bremsen, aber in Notsituationen kann es weniger effizient sein, vor allem auf nassen Straßen.
Start-Stop deaktiviert: Das ist eher eine Komfortfunktion, die den Motor an Ampeln abschaltet, um Sprit zu sparen. Das ist weniger kritisch, aber es könnte auf ein allgemeineres Elektronikproblem hinweisen.
Störung der elektronischen Parkbremse: Diese Bremse hält das Auto in Position, wenn es geparkt ist. Ohne sie könnte das Auto beim Parken wegrollen, wenn nicht anderweitig gesichert.
Insgesamt klingt das nach einem möglichen Problem mit dem Batteriesystem oder einem Sensorfehler. Es könnte sein, dass die Batterie schwach ist, das Steuergerät oder Sensoren defekt sind oder es ein Problem mit der Verkabelung gibt.
Kannst du weiterfahren?
Technisch gesehen kannst du wahrscheinlich noch fahren, aber mit eingeschränkter Sicherheit. Gerade bei den Ausfällen von ABS und PSM solltest du besonders vorsichtig sein, besonders bei schwierigen Straßenbedingungen.
Mögliche Ursachen und Kosten:
Batterieprobleme: Wenn die Batterie schwach ist oder ein defekter Kontakt vorliegt, könnten diese Warnungen auftreten. Eine neue Batterie könnte zwischen 200-500 CHF kosten.
Defekte Sensoren oder Steuergeräte: Wenn Sensoren oder Steuergeräte defekt sind, können die Kosten je nach Bauteil und Arbeitsaufwand schnell in den Bereich von 1.000-2.000 CHF oder mehr gehen.
Software- oder Elektronikproblem: Ein Softwareupdate oder die Diagnose und Reparatur eines Elektronikproblems könnte günstiger sein, vielleicht 200-500 CHF.
Ich würde empfehlen, das Auto schnellstmöglich in eine Werkstatt zu bringen, um es diagnostizieren zu lassen. Eine genauere Schätzung der Kosten hängt vom tatsächlichen Problem ab.
Bleib sicher und lass es überprüfen!
Beste Grüße