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Porsche Panamera

Porsche Panamera: Zahnriemen oder Steuerkette

Von der CarWiki-Redaktion

Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Porsche Panamera einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben.

Das Wichtigste
  • Antrieb: Alle Motoren des Porsche Panamera haben eine Steuerkette; einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es nicht.
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Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?

Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.

Baureihe Baujahre Kraftstoff Motor Motorcode Antrieb Wechselintervall
Panamera 970 2013 bis 2016 Benzin 3,0 l, 420 PS (309 kW) CWD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2010 bis 2013 Benzin 3,6 l, 300 PS (220 kW) M4620 V, M4640 V Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2013 bis 2016 Benzin 3,6 l, 310 PS (228 kW) CWA Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2009 bis 2013 Benzin 4,8 l, 400 PS (294 kW) M4820 V, M4840 V Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2012 bis 2013 Benzin 4,8 l, 430 PS (316 kW) M4840GV Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2013 bis 2016 Benzin 4,8 l, 440 PS (324 kW) CXP Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2009 bis 2013 Benzin 4,8 l, 500 PS (368 kW) M4870 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2013 bis 2016 Benzin 4,8 l, 520 PS (382 kW) CWB Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2011 bis 2013 Benzin 4,8 l, 550 PS (405 kW) M4870T Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2014 bis 2016 Benzin 4,8 l, 570 PS (419 kW) CWC Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2011 bis 2013 Diesel 3,0 l, 250 PS (184 kW) CRC Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2014 bis 2015 Diesel 3,0 l, 300 PS (221 kW) CWJ Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2011 bis 2013 Hybrid 3,0 l, 380 PS (279 kW) CGE Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 970 2013 bis 2016 Plug-in-Hybrid 3,0 l, 416 PS (306 kW) CGE Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2019 bis 2023 Benzin 2,9 l, 330 PS (243 kW) CSZ Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2016 bis 2023 Benzin 2,9 l, 440 PS (324 kW) CSZ Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2016 bis 2018 Benzin 3,0 l, 330 PS (243 kW) CXT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2018 bis 2020 Benzin 4,0 l, 460 PS (338 kW) CVD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2020 bis 2023 Benzin 4,0 l, 480 PS (353 kW) CVD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2016 bis 2020 Benzin 4,0 l, 550 PS (404 kW) CVD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2020 bis 2023 Benzin 4,0 l, 630 PS (463 kW) DTC Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2016 bis 2018 Diesel 4,0 l, 422 PS (310 kW) DBU Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2017 bis 2023 Plug-in-Hybrid 2,9 l, 462 PS (340 kW) DGP Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2020 bis 2023 Plug-in-Hybrid 2,9 l, 560 PS (412 kW) DGP Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2017 bis 2020 Plug-in-Hybrid 4,0 l, 680 PS (500 kW) CVD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 971 2020 bis 2023 Plug-in-Hybrid 4,0 l, 700 PS (515 kW) CVD Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Benzin 2,9 l, 353 PS (260 kW) CSZ Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Benzin 4,0 l, 500 PS (368 kW) DVT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Plug-in-Hybrid 2,9 l, 470 PS (346 kW) DGP Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Plug-in-Hybrid 2,9 l, 544 PS (400 kW) DGP Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Plug-in-Hybrid 4,0 l, 680 PS (500 kW) DVT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Panamera 972 seit 2024 Plug-in-Hybrid 4,0 l, 782 PS (575 kW) DVT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel

32 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche

Wie ist das bei der Steuerkette?

Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.

Wie prüfen Sie den Zustand?

Bei Motoren mit Steuerkette sprechen Sie die Werkstatt bei der Inspektion auf den Zustand der Kette an. Auch Ketten können sich längen.

 

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Weiterführend

Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre); ADAC-Ratgeber: Zahnriemenwechsel (Zahnriemen und Steuerkette). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.

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