Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Range Rover Evoque einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben. Außerdem erfahren Sie, wann ein Zahnriemen gewechselt wird, was der Wechsel kostet und was passiert, wenn der Riemen reißt.
- Antrieb: Beides kommt vor: Beim Range Rover Evoque gibt es 2 Motoren mit Zahnriemen und 23 Motoren mit Steuerkette.
- Wechsel: alle 234.000 km, spätestens nach 9 Jahren (was zuerst erreicht wird) (Werkstattdaten). Für die übrigen Motoren haben wir kein Intervall gefunden; maßgeblich ist das Serviceheft.
- Kosten: Die Werkstattdaten nennen für den Zahnriemenwechsel am Evoque insgesamt etwa 620 bis 960 €; die Wasserpumpe wird bei jedem Wechsel mit erneuert. Einzelpreise je Motor und die Arbeitszeit nennen sie nicht.
- Riss: Reißt der Zahnriemen, können die Ventile auf die Kolben treffen; das kann einen Motorschaden bedeuten.
Hinterlassen Sie einen Kommentar mit Fahrzeug, Baujahr, Kilometerstand und Rechnungsbetrag und helfen Sie anderen Haltern.
Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?
Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.
| Baureihe | Baujahre | Kraftstoff | Motor | Motorcode | Antrieb | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Evoque I | 2015 bis 2018 | Benzin | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2017 bis 2018 | Benzin | 2,0 l, 290 PS (213 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2011 bis 2015 | Benzin | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2015 bis 2018 | Diesel | 2,0 l, 150 PS (110 kW) | 204DTD | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2015 bis 2018 | Diesel | 2,0 l, 180 PS (132 kW) | 204DTD | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2017 bis 2018 | Diesel | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | 204DTA | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque I | 2011 bis 2015 | Diesel | 2,2 l, 150 PS (110 kW) | 224DT | Zahnriemen | 234.000 km oder 9 Jahre |
| Range Rover Evoque I | 2011 bis 2015 | Diesel | 2,2 l, 190 PS (140 kW) | 224DT | Zahnriemen | nach Serviceheft |
| Range Rover Evoque II | 2020 bis 2022 | Benzin, Mild-Hybrid | 1,5 l, 160 PS (118 kW) | PT153 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | seit 2024 | Benzin, Mild-Hybrid | 1,5 l, 160 PS (118 kW) | PT153 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2024 | Benzin, Mild-Hybrid | 2,0 l, 200 PS (147 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2024 | Benzin, Mild-Hybrid | 2,0 l, 249 PS (183 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2023 | Benzin, Mild-Hybrid | 2,0 l, 300 PS (221 kW) | PT204 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2020 bis 2023 | Diesel | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2024 | Diesel | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2020 | Diesel | 2,0 l, 150 PS (110 kW) | 204DTD | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2020 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2020 bis 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 204 PS (150 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | seit 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 163 PS (120 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | seit 2024 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 204 PS (150 kW) | 204DTY | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2020 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 150 PS (110 kW) | 204DTD | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2020 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 180 PS (132 kW) | 204DTD | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2019 bis 2020 | Diesel, Mild-Hybrid | 2,0 l, 240 PS (177 kW) | 204DTA | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | 2020 bis 2023 | Plug-in-Hybrid | 1,5 l, 309 PS (227 kW) | PT153 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| Range Rover Evoque II | seit 2023 | Plug-in-Hybrid | 1,5 l, 269 PS (198 kW) | PT153, TZ-180-X-S-C01 | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
25 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche
Das Wechselintervall nennt Kilometer und Zeit; es gilt, was zuerst erreicht wird. Wo „nach Serviceheft“ steht, haben wir für diesen Motor kein Intervall gefunden. Maßgeblich ist dann der Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
Der Evoque der ersten Baureihe hat nur beim 2,2-Liter-Diesel einen Zahnriemen. Für die Variante mit 190 PS haben wir kein Intervall gefunden; die Werkstattdaten nennen den Wert nur für den Motor mit 150 PS. Alle anderen Motoren haben eine Steuerkette.
Zahnriemen und Steuerkette liegen beim Range Rover Evoque je nach Motor und Baujahr nebeneinander. Prüfen Sie deshalb Hubraum, Leistung und Baujahr Ihres Autos genau.
Wann wird der Zahnriemen gewechselt?
Der Hersteller gibt den Wechsel in Kilometern und Jahren vor, es gilt, was zuerst erreicht wird. Die Angabe steht im Wartungsplan, meist im Serviceheft. Die Spanne reicht je nach Modell von etwa 60.000 bis 240.000 km; als Faustregel gilt: Je älter das Fahrzeug, desto kürzer das Intervall.
- Beim 2,2-Liter-Diesel mit 150 PS (110 kW) nennen die Werkstattdaten alle 234.000 km oder 9 Jahre.
- Die Werkstattdaten weisen darauf hin, dass die Intervalle je nach Motor und Baujahr unterschiedlich sind; wer wenig fährt, sollte den Riemen spätestens nach neun Jahren erneuern lassen.
Bei einem Wechsel erneuern Werkstätten je nach Modell meist auch die Wasserpumpe, zusammen mit Riemen und Spannrolle.
Was kostet der Zahnriemenwechsel?
Der Preis hängt vor allem von der Arbeitszeit ab, weniger vom Material. Bei älteren Fahrzeugen liegt er teils bei wenigen hundert Euro, bei neueren kann er in den Tausenderbereich gehen.
- Der größte Posten ist der Arbeitslohn. Die Werkstattdaten rechnen mit einem durchschnittlichen Stundensatz von 101,15 € inklusive Mehrwertsteuer; er kann regional deutlich abweichen.
- Die Wasserpumpe ist gut erreichbar und erhöht den Aufwand nur geringfügig; sie wird laut Werkstattdaten bei jedem Zahnriemenwechsel mit eingebaut.
Einen verbindlichen Preis nennt Ihnen nur die Werkstatt nach dem Blick auf Ihr Fahrzeug; holen Sie vorher ein Angebot ein und fragen Sie, ob Wasserpumpe und Spannrollen enthalten sind.
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
Was passiert, wenn der Zahnriemen reißt?
Reißt der Zahnriemen, geraten die Steuerzeiten durcheinander, und die Ventile können auf die Kolben treffen. Das kann Schäden verursachen, die oft den Austausch des ganzen Motors nötig machen. Bei sogenannten Freiläufern kommt es dagegen nicht zu dieser Kollision; solche Motoren sind wegen der hohen Verdichtung kaum noch verbreitet. Ob einer der Motoren des Range Rover Evoque ein Freiläufer ist, können wir nicht sagen; fragen Sie im Zweifel Ihre Werkstatt.
Wie ist das bei der Steuerkette?
Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.
Wie prüfen Sie den Zustand?
Der Verschleiß des Zahnriemens macht sich nicht bemerkbar. Werkstätten bieten deshalb eine Sichtprüfung an, mit der sich Beschädigungen früh erkennen lassen. Lassen Sie den Riemen zum Beispiel bei der Inspektion ansehen.
Zahnriemensatz für den Range Rover Evoque
Wer das Material selbst besorgt, fragt vorher in der Werkstatt, ob sie mitgebrachte Teile einbaut. Welcher Satz zu Ihrem Motor gehört, hängt von Motor und Baujahr ab.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Amazon-Produktseite noch einmal die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Range Rover Evoque mit Baujahr und Motorisierung).
GATES K025633XS Zahnriemensatz
Zahnriemensatz von Gates, in dessen Fahrzeugliste der Range Rover Evoque (L538) steht. Er enthält keine Wasserpumpe; ob er zu Ihrem Motor passt, zeigt die Fahrzeugliste auf der Amazon-Produktseite.
- Zahnriemen mit 118 Zähnen, 25,4 mm breit, 1.124 mm lang
- Ohne Wasserpumpe
Anzeige · Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand · Stand 07.11.2026, 04:00 Uhr, Änderungen möglich
Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Range Rover Evoque
- Ölwechsel beim Range Rover Evoque
- Probleme beim Range Rover Evoque
- Wasserpumpe wechseln beim Range Rover Evoque
- Keilriemen wechseln beim Range Rover Evoque
Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre); Werkstattdaten (Intervalle und Arbeitszeiten); ADAC-Ratgeber: Zahnriemenwechsel (Intervalle, Kosten, Folgen eines Risses). Preise und Angebote laut Amazon, Änderungen möglich. Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
Mehr zum Range Rover Evoque
Alle 96 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Range Rover Evoque: Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Probleme & Mängel
Range Rover Evoque Probleme: Diesel, Elektrik, Rückrufe und Schwachstellen bei L538 und L551 (S...
Inspektion & Service
Range Rover Evoque Service Reset | Inspektion & Ölwechsel zurücksetzen
Reifen & Felgen
Range Rover Evoque Reifendruck Reset (speichern) | RDKS resetten
Probleme & Mängel
Range Rover Evoque: Motorkontrollleuchte leuchtet gelb / blinkt dauerhaft
Ratgeber & Anleitungen
Kühlmittel für Range Rover Evoque | Welche Kühlflüssigkeit nachfüllen
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.