Der Range Rover Sport ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen & Kosten

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Range Rover Sport auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch warmen Motorzustand.

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden Range Rover Sport Modelle

Baureihen des Range Rover Sport

• Range Rover Sport I (2005 bis 2009)
• Range Rover Sport I (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2013)
• Range Rover Sport II (2013 bis 2017)
• Range Rover Sport II (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2022)
• Range Rover Sport III (seit 2022)

Der Range Rover Sport ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend sehen Sie (gegliedert nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Range Rover Sport (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir trotzdem auch den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Kaputte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Range Rover Sport ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte Ihr Range Rover Sport während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Folgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter oder verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, kann dies an einem fehlerhaften Range Rover Sport Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

Range Rover Sport ruckelt im Leerlauf / im Stand

Falls Ihr Range Rover Sport im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem permanent, beispielsweise beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Fehlerhafte Elektronik
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Range Rover Sport Batterie wechseln: 150 – 400 €

Range Rover Sport ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Range Rover Sport beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Gründe

1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)