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Range Rover Velar Klimaanlage funktioniert nicht (kühlt nicht oder heizt nicht) | Ursachen, Tipps zur Reparatur & Kosten

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache
40 – 1.000 €
Betrifft
Range Rover Velar

Mögliche Ursachen

  • Zu wenig Kältemittel (siehe Abschnitt
  • Defekter Klimakompressor (ist ggf
  • Kaputter Klimakondensator (meist durch Steinschläge, da dieser normalerweise hinter dem…

In diesem CarWiki Ratgeber helfen wir Ihnen, falls die Klimaanlage in Ihrem Range Rover Velar nicht mehr funktioniert (kühlt nicht oder heizt nicht). Sollte lediglich die Heizung nicht warm werden, empfehlen wir Ihnen unseren separaten Artikel.

Dazu zählen wir die häufigsten Gründe (kaputte Klimaanlage) auf und verraten Ihnen auch einige Lösungsmöglichkeiten inklusive der dabei anfallenden Kosten.

Hinweis: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Klimaanlagen-Defekts am Range Rover Velar – damit helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank!

Range Rover Velar Klimaanlage kühlt oder heizt nicht: Ursachen

  1. Zu wenig Kältemittel (siehe Abschnitt: Tipps zur Reparatur)
  2. Defekter Klimakompressor (ist ggf. ein rasselndes Geräusch hörbar?)
  3. Kaputter Klimakondensator (meist durch Steinschläge, da dieser normalerweise hinter dem Kühler liegt)
  4. Verstopfte Filter (unbedingt immer im Rahmen der Inspektion des Range Rover Velar tauschen lassen)
  5. Kaputtes Drosselventil / Expansionsventil
  6. Thermostat / Wärmetauscher
  7. Druckschalter der Klimaanlage ist kaputt

Mögliche Ursachen einer defekten Klimaanlage (Video)

Lösungsmöglichkeiten & Reparaturen inkl. Kosten

Beachten Sie: Bei den nachfolgenden Kosten handelt es sich um grobe Schätzungen bzw. Richtwerte, die je nach Baureihe, Region und Wahl der Werkstatt stark voneinander abweichen können.

  1. Kältemittel nachfüllen: Bestenfalls selbst machen (siehe Video) – Kosten in der Werkstatt: ca. 50 – 100€
  2. Klimakompressor wechseln / reparieren: 300 – 1.000€
  3. Klimakondensator reparieren bzw. tauschen: 400 – 1.000€
  4. Innenraumfilter wechseln, reinigen oder neuen Filter einbauen: 40 – 80€
  5. Drossel- oder Expansionsventil ersetzen: 200 – 400€
  6. Wärmetauscher / Thermostat wechseln: 150 – 450€
  7. Druckschalter reparieren: Je nach Modell / Baureihe sehr variable Kosten

Video: Klimaanlage Kältemittel nachfüllen

Klimaanlage des Range Rover Velar stinkt – was hilft?

Sollte die Klimaanlage Ihres Range Rover Velar stinken bzw. komisch riechen, liegt dies vermutlich an einem kaputten Verdampfer – daher bilden sich Pilze oder auch Bakterien.

Wir empfehlen somit mit Nachdruck, die Klimaanlage Ihres Range Rover Velar alle zwei Jahre zu reinigen oder zu desinfizieren.

 

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Klimaanlage des Range Rover Velar auf Funktion prüfen & testen

Wenn Sie die Klimaanlage Ihres Range Rover Velar prüfen / testen wollen, tun Sie Folgendes:

  1. Starten Sie Ihren Motor und stellen Sie die Lüftung auf Stufe 2. Lassen Sie die Klimaanlage bis auf Weiteres aus.
  2. Drehen Sie alle Luftkanäle außer Ihrem (Fahrerposition) zu.
  3. Stellen Sie die Lüftung so ein, dass Ihr Oberkörper / Kopf angepustet wird.
  4. Messen Sie ggf. die Temperatur des Luftstroms (optional).
  5. Stellen Sie jetzt die Klimaanlage auf sehr kalt und aktivieren Sie diese.
  6. Jetzt sollte der Luftstrom innerhalb von 5-10 Sekunden spürbar kälter werden und auch kalt bleiben.

Weitere Probleme beim Range Rover Velar

Mehr zum Range Rover Velar

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

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  1. P

    Peter

    Heizt und kühlt nicht, weil das Gebläse mal an , mal aus geht. Nach längerer Fahrt geht es besser. Es dauert immer ca 20 Min. bis es geht. Vermutlich ein Wackelkontakt.
  2. CarWiki-Redaktion

    Antwort der Redaktion
    Wir können zwar keine vollständige Diagnose aus der Ferne stellen, aber dafür einige mögliche Probleme und Lösungen für Ihr Problem aufzeigen:

    Thermische Sicherung: Ein Problem könnte eine thermische Sicherung sein, die beim Starten des Autos die Stromzufuhr zum Gebläse unterbricht, bis es eine bestimmte Temperatur erreicht hat.

    Wackelkontakt: Wie Sie vermutet haben, könnte es ein Wackelkontakt sein. Es könnte an den Steckverbindungen, Relais oder sogar im Motor des Gebläses selbst liegen. Dies würde eine Untersuchung der elektrischen Verbindungen erfordern.

    Kondensator: Wenn der Kondensator des Gebläsemotors Probleme hat, kann dies dazu führen, dass das Gebläse intermittierend funktioniert. Dies würde normalerweise erfordern, dass der Kondensator ausgetauscht wird.

    Verschleiß: Der Motor des Gebläses könnte verschlissen sein und daher nur unzuverlässig funktionieren.

    Steuergerät: Es könnte auch ein Problem mit dem Steuergerät der Klimaanlage geben, das den Betrieb des Gebläses steuert.

    Das sind einige der häufigsten Ursachen für dieses Problem. Es wäre jedoch am besten, wenn Sie Ihren Wagen zu einer autorisierten Werkstatt bringen, um eine genaue Diagnose zu stellen und das Problem sicher zu beheben.