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Range Rover

Range Rover: Zahnriemen oder Steuerkette

Von der CarWiki-Redaktion

Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Range Rover einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben. Außerdem erfahren Sie, wann ein Zahnriemen gewechselt wird, was der Wechsel kostet und was passiert, wenn der Riemen reißt.

Das Wichtigste
  • Antrieb: Beides kommt vor: Beim Range Rover gibt es 5 Motoren mit Zahnriemen und 47 Motoren mit Steuerkette.
  • Wechsel: Den Termin gibt der Hersteller im Serviceheft vor. Die Spanne liegt je nach Modell zwischen etwa 60.000 und 240.000 km.
  • Riss: Reißt der Zahnriemen, können die Ventile auf die Kolben treffen; das kann einen Motorschaden bedeuten.
Was hat Ihr Zahnriemenwechsel gekostet?

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Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?

Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.

Baureihe Baujahre Kraftstoff Motor Motorcode Antrieb Wechselintervall
Range Rover I 1981 bis 1985 Benzin 3,5 l, 126 PS (93 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1971 bis 1981 Benzin 3,5 l, 132 PS (97 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1987 bis 1989 Benzin 3,5 l, 146 PS (107 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1985 bis 1987 Benzin 3,5 l, 163 PS (120 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1989 bis 1992 Benzin 3,9 l, 173 PS (127 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1992 bis 1994 Benzin 3,9 l, 182 PS (134 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1992 bis 1994 Benzin 4,3 l, 203 PS (149 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover I 1987 bis 1989 Diesel 2,4 l, 106 PS (78 kW) – nach Serviceheft –
Range Rover I 1993 bis 1994 Diesel 2,5 l, 113 PS (83 kW) – Zahnriemen nach Serviceheft
Range Rover II 1998 bis 1999 Benzin 4,0 l, 185 PS (136 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover II 1994 bis 1998 Benzin 4,0 l, 190 PS (140 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover II 1994 bis 1998 Benzin 4,6 l, 224 PS (165 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover II 1998 bis 2001 Benzin 4,6 l, 217 PS (160 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover II 1994 bis 2001 Diesel 2,5 l, 136 PS (100 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2005 bis 2009 Benzin 4,2 l, 396 PS (291 kW) 428PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2005 bis 2007 Benzin 4,4 l, 306 PS (225 kW) 448PN Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2002 bis 2005 Benzin 4,4 l, 286 PS (210 kW) – Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2009 bis 2012 Benzin 5,0 l, 510 PS (375 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2002 bis 2006 Diesel 2,9 l, 177 PS (130 kW) 306D1 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2009 bis 2010 Diesel 3,6 l, 272 PS (200 kW) 368DT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2006 bis 2009 Diesel 3,6 l, 272 PS (200 kW) 368DT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover III 2010 bis 2012 Diesel 4,4 l, 313 PS (230 kW) 448DT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2013 bis 2017 Benzin 5,0 l, 510 PS (375 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2018 bis 2020 Benzin 5,0 l, 525 PS (386 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2015 bis 2017 Benzin 5,0 l, 550 PS (405 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2018 bis 2020 Benzin 5,0 l, 565 PS (416 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2020 bis 2021 Benzin 5,0 l, 525 PS (386 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2020 bis 2021 Benzin 5,0 l, 565 PS (416 kW) 508PS Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2019 bis 2021 Benzin, Mild-Hybrid 3,0 l, 400 PS (294 kW) PT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2013 bis 2018 Diesel 3,0 l, 258 PS (190 kW) 306DT Zahnriemen nach Serviceheft
Range Rover IV 2018 bis 2020 Diesel 3,0 l, 275 PS (202 kW) 306DT Zahnriemen nach Serviceheft
Range Rover IV 2013 bis 2020 Diesel 4,4 l, 339 PS (250 kW) 448DT Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2020 bis 2021 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 300 PS (221 kW) DT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2020 bis 2021 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 350 PS (258 kW) DT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover IV 2014 bis 2015 Hybrid 3,0 l, 340 PS (250 kW) 306DT Zahnriemen nach Serviceheft
Range Rover IV 2015 bis 2017 Hybrid 3,0 l, 354 PS (260 kW) 306DT Zahnriemen nach Serviceheft
Range Rover IV 2018 bis 2021 Plug-in-Hybrid 2,0 l, 404 PS (297 kW) PT204 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2021 bis 2023 Benzin 4,4 l, 530 PS (390 kW) N63B44E Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2021 bis 2023 Benzin, Mild-Hybrid 3,0 l, 400 PS (294 kW) PT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2026 Benzin, Mild-Hybrid 3,0 l, 380 PS (280 kW) PM306, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2026 Benzin, Mild-Hybrid 3,0 l, 537 PS (395 kW) S68B44J, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2023 bis 2026 Benzin, Mild-Hybrid 4,4 l, 530 PS (390 kW) S68B44B, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2026 Benzin, Mild-Hybrid 4,4 l, 537 PS (395 kW) S68B44J, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2023 bis 2026 Benzin, Mild-Hybrid 4,4 l, 615 PS (452 kW) S68B44B, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2021 bis 2023 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 249 PS (183 kW) DT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2025 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 300 PS (221 kW) DT306, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2025 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 350 PS (257 kW) DT306, TZ-314-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2021 bis 2025 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 300 PS (221 kW) DT306, L8B2-11A240-B Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2021 bis 2025 Diesel, Mild-Hybrid 3,0 l, 350 PS (257 kW) DT306, L8B2-11A240-B Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2022 bis 2023 Plug-in-Hybrid 3,0 l, 440 PS (324 kW) PT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V 2022 bis 2023 Plug-in-Hybrid 3,0 l, 510 PS (375 kW) PT306 Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2023 Plug-in-Hybrid 3,0 l, 460 PS (338 kW) PM306, PT306, TZ-288-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel
Range Rover V seit 2023 Plug-in-Hybrid 3,0 l, 550 PS (405 kW) PM306, PT306, TZ-288-X-Y-A Steuerkette kein Zahnriemenwechsel

53 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche

Ein Wechselintervall haben wir für diese Motoren nicht gefunden. Maßgeblich ist der Wartungsplan im Serviceheft Ihres Fahrzeugs.

Bei manchen Motoren steht „nach Serviceheft“ schon beim Antrieb: Für sie konnten wir nicht klären, ob ein Zahnriemen oder eine Kette arbeitet. Die Antwort steht im Serviceheft oder bei Ihrer Werkstatt.

Zahnriemen und Steuerkette liegen beim Range Rover je nach Motor und Baujahr nebeneinander. Prüfen Sie deshalb Hubraum, Leistung und Baujahr Ihres Autos genau.

Wann wird der Zahnriemen gewechselt?

Der Hersteller gibt den Wechsel in Kilometern und Jahren vor, es gilt, was zuerst erreicht wird. Die Angabe steht im Wartungsplan, meist im Serviceheft. Die Spanne reicht je nach Modell von etwa 60.000 bis 240.000 km; als Faustregel gilt: Je älter das Fahrzeug, desto kürzer das Intervall.
Bei einem Wechsel erneuern Werkstätten je nach Modell meist auch die Wasserpumpe, zusammen mit Riemen und Spannrolle.

Was kostet der Zahnriemenwechsel?

Der Preis hängt vor allem von der Arbeitszeit ab, weniger vom Material. Bei älteren Fahrzeugen liegt er teils bei wenigen hundert Euro, bei neueren kann er in den Tausenderbereich gehen.
Einen verbindlichen Preis nennt Ihnen nur die Werkstatt nach dem Blick auf Ihr Fahrzeug; holen Sie vorher ein Angebot ein und fragen Sie, ob Wasserpumpe und Spannrollen enthalten sind.

 

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Was passiert, wenn der Zahnriemen reißt?

Reißt der Zahnriemen, geraten die Steuerzeiten durcheinander, und die Ventile können auf die Kolben treffen. Das kann Schäden verursachen, die oft den Austausch des ganzen Motors nötig machen. Bei sogenannten Freiläufern kommt es dagegen nicht zu dieser Kollision; solche Motoren sind wegen der hohen Verdichtung kaum noch verbreitet. Ob einer der Motoren des Range Rover ein Freiläufer ist, können wir nicht sagen; fragen Sie im Zweifel Ihre Werkstatt.

Wie ist das bei der Steuerkette?

Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.

Wie prüfen Sie den Zustand?

Der Verschleiß des Zahnriemens macht sich nicht bemerkbar. Werkstätten bieten deshalb eine Sichtprüfung an, mit der sich Beschädigungen früh erkennen lassen. Lassen Sie den Riemen zum Beispiel bei der Inspektion ansehen.

Weiterführend

Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.

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