Renault Alaskan Anlasser defekt (quietscht / dreht nicht mehr / dreht durch) | Kosten & Schritte des Wechsels (samt Video)

Symptome: So identifizieren Sie einen defekten Anlasser am Renault Alaskan

Sollte Ihr Renault Alaskan Startprobleme haben, kann neben zahlreichen anderen Ursachen (siehe Link) natürlich auch der Anlasser verantwortlich sein – mithilfe der folgenden Symptome kann man diese Vermutung weiter eingrenzen.

1. Der Anlasser “dreht durch“: Wenn der Anlasser beim Starten durchdreht, ist dies ein starkes Indiz für einen defekten Anlasser.
2. Der Anlasser klackt nur schwach: Auch dieses Phänomen ist ein deutliches Indiz für einen defekten Anlasser – jedoch nur wenn Sie sicher sind, dass die Batterie des Wagens voll ist.
   

Achtung: In den meisten Fällen ist eine entladene Starterbatterie der Grund für Probleme beim Anlassen des Fahrzeugs – daher müssen Sie in diesem Fall anstelle des Anlassers die Renault Alaskan Starterbatterie wechseln.

Ursachen eines defekten Anlassers am Renault Alaskan

• Der Magnetschalter „hängt“ und die Hauptkontakte schalten nicht
• defekter Elektromotor im Anlasser
• kein Freilauf
• das Ritzel ist abgenutzt und greift nicht mehr
• die Kontakte des Magnetschalters sind beschädigt

Weiterer Tipp: Nach langer Standzeit kann es stellenweise auch helfen, den Wagen anzuschieben.

Renault Alaskan Anlasser wechseln – die Kosten

Der Wechsel eines kaputten Anlassers am Renault Alaskan kostet je nach Modell, Baureihe und Motorisierung etwa 200-700 €.

Beachten Sie bitte, dass sich die von uns telefonisch ermittelten Kostenrichtwerte je nach Werkstatt (freier Betrieb / Fachwerkstatt) und Region stark unterscheiden können.

Anlasser wechseln – alle Handgriffe im Video

Im folgenden allgemeinen Video können Sie jeden Schritt & Handgriff beim Anlasserwechsel sehen – beachten Sie, dass der gezeigte Aufwand je nach Hersteller oder Fahrzeugmodell maßgeblich von Ihrem eigenen Wagen abweichen kann.