Renault Alaskan: ESP / ASR leuchtet (Lampe/Symbol) | Defekt bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen inkl. Kosten

In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP / ASR Warnlampe am Renault Alaskan auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern anschließend diverse Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Wie erkenne ich die ESP / ASR Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP / ASR-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Häufig leuchtet bei einem ESP / ASR Defekt auch die Renault Alaskan Motorkontrollleuchte sowie evtl. eine ABS Leuchte.

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP / ASR Warnlampe

• die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
• der Raddrehzahlsensor ist kaputt
• eine Sicherung des ESP / ASR Systems ist defekt
• eines der Steuergeräte (ABS oder ESP / ASR) arbeitet nicht einwandfrei
• der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist kaputt

Kann ich mit einer blinkenden oder leuchtenden ESP / ASR Lampe im Renault Alaskan weiterfahren?

Sofern Sie das ESP / ASR System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP / ASR Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (primär in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

Renault Alaskan: Kosten bei einem ESP / ASR Fehler / einer ESP / ASR Störung

Die Kosten eines ESP / ASR Fehlers am Renault Alaskan reichen von wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP / ASR Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

1. Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
3. ESP / ASR Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
4. Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
5. Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Das ESP / ASR System am Renault Alaskan deaktivieren

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP / ASR, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist gewöhnlich beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und somit nicht dauerhaft.

Beachten Sie: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP / ASR System Ihres Renault Alaskan nicht zu deaktivieren, da dies unmittelbare Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP / ASR