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2019 Renault Clio Iconic Rear.jpg

Der Renault Clio ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Kosten & Ursachen

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

In diesem Ratgeber listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Renault Clio auf:

  1. Ruckeln beim Anfahren
  2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
  3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
  4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im warmen als auch kalten Motorzustand.

Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden Renault Clio Modelle

Baureihen des Renault Clio

  • Renault Clio I (1990 bis 1997)
  • Renault Clio I (Facelift Nr. 1) (1996 bis 1998)
  • Renault Clio II (1998 bis 2002)
  • Renault Clio II (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
  • Renault Clio II (Facelift Nr. 2) (2003 bis 2009)
  • Renault Clio II (Facelift Nr. 3) (2009 bis 2012)
  • Renault Clio III (2005 bis 2009)
  • Renault Clio III (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2014)
  • Renault Clio IV (2012 bis 2016)
  • Renault Clio IV (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
  • Renault Clio V (2019 bis 2023)
  • Renault Clio V (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Renault Clio ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Nachfolgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Renault Clio (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir trotzdem auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

  1. Defekte Zündkabel / Zündkerzen / Zündspulen
  2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
  3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  4. Fehlerhafte Elektronik
  5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
  6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

  • Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
  • Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Renault Clio ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte Ihr Renault Clio während der Fahrt ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

  1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
  2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
  3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
  4. Defektes AGR-Ventil
  5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
  6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
  7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
  8. Verschmutzter Luftfilter
  9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung ruckeln oder poltern, könnte dies an einem fehlerhaften Renault Clio Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

  • Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
  • Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
  • AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
  • AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
  • Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
  • Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
  • Lambdasonde tauschen (200 – 400 €)
  • Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
  • Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

 

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Renault Clio ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn der Renault Clio im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Oftmals passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem permanent, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Ursachen

  1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
  2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  3. Elektronikausfälle
  4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen & Kosten

  • Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
  • Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Renault Clio Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Renault Clio ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Renault Clio beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto schnellstmöglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Gründe

  1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
  2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
  3. Verschlissene Spurstangenköpfe
  4. Ausgeschlagene Radlager
  5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen inkl. Kosten

  • Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 200 – 800 €)
  • alle vier Reifen auswuchten lassen (20 – 35 €)
  • Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
  • Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

Weitere Probleme beim Renault Clio

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