Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauarten
- starr, abnehmbar, schwenkbar
- Dazu nötig
- Elektrosatz, meist 13-polig
- Kosten
- 250 – 2.000 €
Sie möchten am Renault Espace eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.
Baureihen des Renault Espace
Baureihen des Renault Espace
- Renault Espace I (1985 bis 1988)
- Renault Espace I (Facelift Nr. 1) (1988 bis 1991)
- Renault Espace II (1991 bis 1996)
- Renault Espace III (1996 bis 2000)
- Renault Espace III (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2002)
- Renault Espace IV (2002 bis 2006)
- Renault Espace IV (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2012)
- Renault Espace IV (Facelift Nr. 2) (2012 bis 2015)
- Renault Espace V (2015 bis 2020)
- Renault Espace V (Facelift Nr. 1) (2020 bis 2023)
- Renault Espace VI (seit 2023)
Welche Anhängerkupplung passt?
Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:
- Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
- Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
- Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.
Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.
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STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Grand Espace 4 IV 2002-2014
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt
- Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
- Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
- Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.
Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.
Was kostet die Nachrüstung?
Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.
Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.
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