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Renault Express: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: JanekJankowski, CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Kühlmittel
G12, G13
Produkte ab
12,99 €
Gilt für
Renault Express

Achtung, heiß!

Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.

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In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am Renault Express Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erklären Ihnen zusätzlich, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des Kleintransporters von Renault füllen müssen.

Das ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Renault Express Kühlmittel verliert.

Renault Express: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihen des Renault Express

  • Renault Express 1. Baureihe (seit 2021)

Renault Express: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Renault schreibt für die Motoren des Renault Express (und generell für alle Renault Fahrzeuge ab Baujahr 1995) ein Kühlmittel vom Typ G12+ vor.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtig: Kontrollieren Sie im Zweifelsfall erneut das Handbuch Ihres Renault Express oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G13).

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    • 📋 Produkttyp: Kühlerfrostschutz, Ready-Mix, einsatzbereite LOBRID-Lösung für moderne Kühlsysteme.
    • 💧 Viskosität: Tiefschutz bis -40 °C, keine Verdünnung erforderlich dank abgestimmter Additivtechnologie.
    • 🔧 Spezifikationen: Erfüllt SAE J1034, AFNOR FRANCE NF R15-601 und zahlreiche weitere internationale Standards.
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    • 🔬 Viskosität: Entwickelt auf Ethylenglykolbasis mit OAT-Technologie für Hochleistungsschutz.
    • 📋 Spezifikationen: Entspricht SAE J1034, ASTM D3306, VOLKSWAGEN TL 774 D und weiteren führenden Standards.
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Kühlmittel am Renault Express nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die untenstehenden Punkte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Autos!

  1. 1
    Öffnen Sie die Motorhaube des Renault Express.
  2. 2
    Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter hohem Druck!
  3. 3
    Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
  4. 4
    Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
  5. 5
    Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
  6. 6
    Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!

Video: Alle Hinweise und Schritte nun nochmals schön bebildert

 

Zusätzlich nützliche Hinweise zum Kühlmittelverlust.

Andere Artikel zum Renault Express

Gut zu wissen

Richtig nachfüllen

  1. 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
  2. 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
  3. 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
  4. 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.

Quelle: ADAC

Häufige Fragen

Welches Kühlmittel braucht der Renault Express?

Renault schreibt für die Motoren des Renault Express (und generell für alle Renault Fahrzeuge ab Baujahr 1995) ein Kühlmittel vom Typ G12+ vor.

Darf ich nur Wasser nachfüllen?

Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.

Quelle: ADAC

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