Renault Master ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Beschleunigen / Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen + Kosten

Auf dieser Seite listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Renault Master auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien beurteilen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Renault Master Modelle

Baureihen des Renault Master

• Renault Master II (1998 bis 2002)
• Renault Master II (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2010)
• Renault Master III (2011 bis 2014)
• Renault Master III (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2020)
• Renault Master III (Facelift Nr. 2) (seit 2019)

Renault Master ruckelt beim Anfahren (kalter & warmer Motor)

Folgend sehen Sie (gegliedert nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Renault Master (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Renault Master ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr Renault Master beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln oder poltern, kann dies an einem fehlerhaften Renault Master Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Renault Master ruckelt im Leerlauf / im Stand

Wenn der Renault Master im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft geschieht dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Renault Master Batterie wechseln: 150 – 400 €

Renault Master ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Renault Master beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug sofort in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Gründe

1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Kaputte Radlager
5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)