Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 3 Motoren
- Steuerkette
- 3 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 120.000 – 150.000 km / 5 Jahre
Zahnriemen 50 %Steuerkette 50 %
In diesem Ratgeber klären wir die Frage: Hat der Renault Trafic eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Auch über die Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über jegliche Details zum Zahnriemenwechsel (Intervalle & Kosten) beraten wir Sie auf CarWiki.de.
Renault Trafic: Zahnriemen oder Steuerkette?
Beim Renault Trafic kommen sowohl Motoren mit Zahnriemen als auch mit wartungsarmer Steuerkette zum Einsatz. Die meisten Motorvarianten haben jedoch einen Zahnriemen zur Motorsteuerung verbaut.
Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
Fahrzeug: Renault Trafic
| Motor | Intervall | Leistung | Bauzeitraum | Kraftstoff | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi | 150.000 km oder 5 Jahre | 82 – 100 PS | 2001 – 2006 | Diesel | Zahnriemen |
| 2.0 16V | 120.000 km oder 5 Jahre | 120 PS | 2002 – 2006 | Benzin | Zahnriemen |
| 2.5 dCi | 120.000 km oder 5 Jahre | 135 PS | 2003 – 2006 | Diesel | Zahnriemen |
| 2.0 dCi | 90 – 115 PS | 2006 – 2014 | Diesel | Steuerkette | |
| 1.6 dCi | 90 – 145 PS | 2014 – 2020 | Diesel | Steuerkette | |
| 2.0 dCi / Blue dCi | 110 – 170 PS | 2019 – heute | Diesel | Steuerkette |
6 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: uk.haynes.com, adac.de
Vorteile einer Steuerkette
- hebt normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- erlaubt die Übertragung großer Kräfte
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Nachteile einer Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und dann überspringen (drohender Motorschaden)
Vorteile des Zahnriemens
- funktioniert weitestgehend geräuscharm
- günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
- lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung
Nachteile des Zahnriemens
- sollte zyklisch gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- dazu muss auch noch die Spannung häufig nachgeprüft werden
Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Renault Trafic einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 3 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 2.0 16V, 1.9 dCi, 2.5 dCi), 3 eine Steuerkette (z. B. 2.0 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi / Blue dCi). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim Renault Trafic gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 120.000 und 150.000 km bzw. 5 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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