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Renault Zoe: Ladezeit & Ladeleistung | Wallbox + Ladesäule (AC & DC) | Auflistung aller Batterietypen & Modelle

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität Renault Zoe: 25,9 – 55

Batteriekapazität
25,9 – 55
ACLADE
2
DCLADE
1.063 – 1.100 Euro)
Varianten in der Tabelle
14
Baujahre
2013 – 2024
Zur Tabelle mit allen Modellen

Nachfolgend sehen Sie die Renault Zoe Ladeleistung (in kW) & die prozentuale Ladezeit in Minuten (unterschiedliche Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modelle sowie Batterietypen.

Praktische Informationen zur Berechnung der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres Renault Zoe finden Sie nach der Auflistung am Ende der Seite.

Liste: Renault Zoe Ladezeit & Ladeleistung (alle Modelle)

Hersteller: RenaultFahrzeug: ZoeKraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: Schrägheck-Version

BaureiheNameBatteriekapazitätLeistungBaujahrLadeanschlussACLADEDCLADEACLADEFUNKTIONLADELEISTUNGLADEZEIT
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R110 Z.E. 40 44,1 108 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1063 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1500 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 160 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 50 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe E-TECH Electric EV50 135hp 55 136 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1100 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 360 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R135 Z.E. 50 55 136 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1100 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 360 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe E-TECH Electric EV50 110hp 55 108 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1100 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 360 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R135 Z.E. 50 55 136 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1063 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R110 Z.E. 50 55 108 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1100 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 360 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R110 Z.E. 50 55 108 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1063 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1920 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1140 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 220 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Renault Zoe R110 Z.E. 40 44,1 108 PS 2019 bis 2024 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 Combined Charging System (CCS) (Aufpreis: 1100 Euro) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 DC: 50,0 100%: 1500 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 250 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 160 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 50 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe Q210 25,9 88 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-11,0 100%: 870 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 540 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe R110 Z.E. 40 44,1 108 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 100%: 1500 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 160 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe R90 Z.E. 40 44,1 92 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-22,0 100%: 1500 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 900 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 160 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe R90 25,9 92 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-11,0 100%: 870 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe R90 25,9 92 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-11,0 100%: 570 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
Zoe 1. Baureihe Renault Zoe R240 25,9 88 PS 2013 bis 2019 mittig an der Front des Fahrzeugs Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3-11,0 100%: 870 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 540 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)

14 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Renault Zoe?

Allgemein wird die Ladeleistung des Elektro-Flitzers durch zwei Faktoren geprägt.

  1. Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
  2. Die volle Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladesäule.

Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der Renault Zoe Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die größtmögliche Ladeleistung der Ladestationen schwankt aufgrund folgender Faktoren:

  • paralleles Laden mehrerer E-Autos
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

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