Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 80 – 400 €
Dabei gehen wir auf die Symptome, die Ursachen und auch auf die Kosten einer möglichen Reparatur ein.
Wie kommt die SRS Fehlermeldung zustande – an welchen Modellen tritt sie auf?
Die SRS Fehlermeldung scheint sich durch mehrere Mercedes Baureihen zu ziehen. Zu nennen wären hier unter anderem die Baureihen W203 (2000-2007) W209 (2002-2010) und W211 (2002-2006).
Der Grund dafür liegt in der unterbrochenen Stromversorgung des SRS Airbagsystems.
Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?
Der Fehler SRS zeigt sich im Kombiinstrument (KI) als Meldung: „SRS Rückhaltesystem Störung. Werkstatt aufsuchen.“
Ursache / Lösungswege: Wie kann man den SRS Fehler am Mercedes beseitigen?
In den meisten Fällen liegt es an einer Steckverbindung zweier Kabel unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz. Zwischen der Steckverbindung wird vom System ein zu geringer Widerstandswert gemessen – dieser löst damit die SRS Fehlermeldung aus.
Die Ursache kann hier zum Beispiel im permanenten Verschieben des Fahrer-Beifahrersitzes liegen. Dadurch kann das flexibel unter dem Sitz installierte Stromversorgungskabel für den Fahrer- oder Beifahrerairbag auf Dauer in Mitleidenschaft gezogen werden.
Andererseits kann auch eine Materialfehler im Stecker dafür verantwortlich sein, da der Fehler auch schon bei „neueren“ Fahrzeugen auftrat.
Als weitere Möglichkeit wäre an dieser Stelle die Sitzbelegungsmatte des Fahrer oder Beifahrersitzes zu nennen. Auch hier kann es sich um Materialermüdung oder einen Materialfehler handeln. Sollte das die Ursache sein, dann hilft nur der komplette Austausch.
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Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?
Oft reicht zum Beheben des SRS Fehlers das Wechseln einer Steckverbindung. Freie Werkstätten verlöten bei dieser Reparatur nur die Kabel neu. Die Kosten dafür liegen hier je nach Werkstatt bei 80 bis 180 € – das Wechseln einer Sitzbelegungsmatte hingegen kann bis zu 400 € kosten.
Die Reparatur im Videobeispiel
Hier finden Sie ein Video, welches sich mit der oben genannten Reparatur beschäftigt!
Sind Sie selbst vom oben beschriebenen Problem betroffen? Wir freuen uns über Updates zu weiteren Lösungswegen oder Kosten in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren!
CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
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R
Rehde
Mercedes B180, Diese Meldung leuchtet jetzt schon das 3. Mal auf. Jedes Mal in Werkstatt. 2 x auf Garantie. Heute zum 3. Mal. Garantie am 07.02.23 abgelaufen. Hab jetzt aber Anschlussgarantie. Bin gespannt was jetzt passiert. Zahle auf jeden Fall nichts. Ist nicht mein Verschulden wenn Mercedes Werkstatt das nicht hinbekommt. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Danke für die Information - halten Sie uns auf dem Laufenden. In der Regel wird so ein Problem aber auch nach Ablauf der Garantie kulant gelöst, wenn es erstmalig im Rahmen der Garantie auftritt und dann mehrfach wiederkommt. Liebe Grüße -
G
Gerd
Hallo Leute , hab das Problem bei E 320
Macht Euch wegen dieser Meldung keinen Stress, meistens verschwindet sie von selber oder ich drücke sie weg. Ist schlicht und einfach ein Wackelkontakt.
Ich es Euch dennoch nicht wohl bei der Sache lasst Euch von einer freien Werkstatt einen neuen Stecker anlöten und quetschen. Kosten: ein kühles Bier und ne Bratwurst ! -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Danke für den Tipp! Beste Grüße und alles Gute -
M
Manfred Schäfer, Th.-Körner-Str 15, 53879 Euskirchen
220 CDI Automatic, Bj 2001, ca 150000 km,
fährt vom Fahrverhalten im 2. Gang an (setzt sich langsam in Bewegung) und schaltet nicht weiter beim Fahren, Ganghebel kann nur nach Motoraus in Stopp-Position gebracht werden. Sichtleuchte für Gangschalterstellung ist ohne Anzeige. Beim Anmachen des Motors und Einlegen des Ganghebels ein sonst nicht fühlbares Rucken des Ausgleichgetriebes. Batterie ist geladen. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Herr Schäfer,
basierend auf der Beschreibung scheinen mehrere Probleme mit Ihrem Mercedes-Benz 220 CDI Automatik, Baujahr 2001, vorzuliegen:
Anfahren im 2. Gang und fehlendes Hochschalten: Dies deutet auf ein Problem im Getriebe oder im Steuerungssystem des Getriebes hin. Es könnte sich um einen Defekt in der Getriebesteuerung, einen Schaden an den Schaltventilen oder ein Problem mit den internen Getriebekomponenten handeln.
Ganghebel lässt sich nur bei ausgeschaltetem Motor in Stopp-Position bringen: Dies könnte auf ein mechanisches Problem im Schaltsystem oder einen Defekt in der Verbindung zwischen Ganghebel und Getriebe hindeuten.
Keine Anzeige der Gangschalterstellung: Dies könnte ein elektrisches Problem sein, wie ein Defekt in der Anzeige selbst oder ein Problem mit den Sensoren, die die Gangposition an das Anzeigesystem übermitteln.
Rucken beim Einlegen des Ganghebels: Ein spürbares Rucken kann auf ein Problem mit dem Ausgleichsgetriebe hinweisen oder darauf, dass das Getriebe unter Last gesetzt wird, was auf ein mögliches Problem mit der Getriebe- oder Motorkonfiguration hinweist.
Haben Sie das Fahrzeug mal bei Mercedes auf Fehler auslesen lassen?
Beste Grüße -
L
Lambros Garudis
Guten Morgen, CarWiki.de
Mercedes E Klasse 210 E 240
Fehlermeldung: SRS Anzeige leuchtet schwach auf (glimmt).
dadurch funktioniert der Blinker und der Scheibenwischer nicht.
Bei mehreren Versuchen leuchtet die SRS Anzeige voll (Grelles Licht)
und der Blinker und Scheibenwischer funktionieren wieder.
Frage woran kann es liegen?
Auch Mercedes Werkstädten sind ratlos.
Ich kann mit diesen Zustand nicht auf die Sasse: ohne funktionierenden Blinker und Scheibenwischer.
Ich bitte Sie um Hilfe. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Guten Tag,
es sieht aus der Ferne ganz danach aus, dass bei Ihrer E-Klasse ein Elektronikproblem vorliegt, was das SRS spinnen lässt. Mögliche Fehlerquellen sind:
-Wackelkontakt
-Steuergerät defekt (Wassereinbruch?)
-Steckverbindungen lose
-Kabel beschädigt/korrodiert
-Korrodierte Kontakte
Beste Grüße -
A
Almin
Bei meinem B180 passiert es schön zweiten mal.Erstes mal war Relais-SRS welches befindet sich hinten Handschuhfach .Es ist kompliziert Handschuhfach ausbauen, aber ich hab daß
geschafft. Heute ist es wieder( zweites mal) pasiert und jetzt prüfe ich zuerst Sensoren und -Steckverbindungen unten dem Beifahrersitz und hinterher sitz. Wenn die Stecker in ordnun sind dann muss ich wieder SRS Relais austauschen. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Almin,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!
Beste Grüße & viel Erfolg -
R
Rüdiger
Hallo , hatte das SRS Problem : Fahrerseite links Widerstand zu groß , habe den Schleifring
hinter dem AIR Bag im Lenkrad erneuert und der Fehler war beseitigt. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Rüdiger,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und den Hinweis!
Beste Grüße