Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauarten
- starr, abnehmbar, schwenkbar
- Dazu nötig
- Elektrosatz, meist 13-polig
- Kosten
- 250 – 2.000 €
Sie möchten am Skoda Fabia eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.
Baureihen des Skoda Fabia
Baureihen des Skoda Fabia
- Skoda Fabia 1. Baureihe (2000 bis 2004)
- Skoda Fabia 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2007)
- Skoda Fabia 2. Baureihe (2007 bis 2010)
- Skoda Fabia 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2014)
- Skoda Fabia 3. Baureihe (2014 bis 2018)
- Skoda Fabia 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2022)
- Skoda Fabia 4. Baureihe (seit 2021)
Welche Anhängerkupplung passt?
Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:
- Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
- Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
- Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.
Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.
Anhängerkupplung für den Skoda Fabia 1. Baureihe – Baujahr 2000-2007
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 1 I 6Y 1999-2007 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 1 I 6Y 5-Tür Fließheck (1999-03/2007), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 1 I 6Y 2001-2007 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 1 I 6Y 4-Tür Stufenheck (2001-2007), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J FL 2010-2014 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 2 II 5J FL 5-Tür Fließheck (06/2010-10/2014), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 1 I 6Y 2001-2007 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J FL 2010-2014 | starr
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Anhängerkupplung für den Skoda Fabia 2. Baureihe – Baujahr 2007-2014
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J FL 2010-2014 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 2 II 5J FL 5-Tür Fließheck (06/2010-10/2014), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J 2008-2010 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J FL 2010-2014 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 2 II 5J FL Kombi (06/2010-10/2014), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J 2008-2010 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 2 II 5J Kombi (2008-05/2010), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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Anhängerkupplung für den Skoda Fabia 3. Baureihe – Baujahr 2014-heute
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STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 3 III NJ 2015-2018 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 3 III NJ Kombi (außer Monte Carlo-Version) (2015-06/2018), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 75 kg
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122,00 €Bei Amazon ansehen - Platz 2
- Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Skoda Fabia 3 III NJ FL 5-Tür Fließheck (07/2018-05/2021), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 85 kg
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311,00 €Bei Amazon ansehen - Platz 3
STEINHOF Anhängerkupplung für Skoda Fabia 2 II 5J FL 2010-2014 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Skoda Fabia 2 II 5J FL 5-Tür Fließheck (06/2010-10/2014), max. Anhängelast: 1200 kg, max. Stützlast: 50 kg
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- TECHNISCHE DATEN: AHK-System = abnehmbar / Anhängelast = 1200 kg / Stützlast = 86 kg / Stoßfängerausschnitt = sichtbar / E-Satz: 13-polig + fahrzeugspezifisch / Codierung...
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Anhängerkupplung für den Skoda Fabia 4. Baureihe – Baujahr 2021-heute
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt
- Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
- Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
- Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.
Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.
Was kostet die Nachrüstung?
Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.
Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.
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